2019年就要過去了，在這一年中，世界各國的軍事裝備都實現了哪些新突破？軍事裝備未來的發展趨勢又是怎樣的？在接下來的幾期節目中，我們將邀請軍事專家房兵教授來為大家做2019年度軍事裝備盤點。
主持人：不久前，美國海軍“伏特”級航母的二號艦正式被命名為“約翰肯尼迪”號，作為美國最新型航母，“伏特”級航母未來將取代“尼米茲”級航母。房兵教授，請您給我們簡單介紹一下這艘航母。
房兵：最新下水的“約翰肯尼迪”號，舷號CVN79，是美國海軍最新的“福特”級航母的二號艦，首艦是“福特”號CVN78。
“約翰肯尼迪”是“福特”級航母中最新的，它的建造週期非常快。當然，它的速度之所以這麼快，和美國海軍“鬧航母荒”有很大的關係，雖然從數量上看，美國海軍的航母並不少，但美國仍然覺得不夠。因此，美國準備拿“福特”級航母接替“尼米茲”級航母。
美國海軍對“福特”級航母非常期待，但情況並不樂觀。“福特”級航母已經入列很長時間了，卻始終無法完成正常的作戰值班任務，它不僅電磁彈射系統有問題，F-35C艦載機也始終不能上艦。因此，美國國會要求“約翰肯尼迪”號要達到完整的作戰指標才能交艦。
在美國弗吉尼亞州諾福克海軍基地，遊客在“福特”號航母上參觀
主持人：說完美國，我們再來說一下歐洲的航母大國——英國。據英國媒體報道，12月10日英國海軍“威爾士親王”號航母正式服役，它的服役讓英國海軍迎來了雙航母的高光時刻。
房兵：
“威爾士親王”號服役的時候，正好趕上一號艦“伊麗莎白女王”號遠航海試歸來，兩艘65000噸的大型航母並列排在碼頭上，讓英國海軍彷佛再次回到曾經的輝煌時刻。
英國曾是世界航母大國，但二戰結束之後，國力一落千丈，一度只有三艘2萬噸的輕型航母。由於要用全力來打造“伊麗莎白女王”級航母，英國僅有的“無敵”級輕型航母也被迫提前退役。因此，在“伊麗莎白女王”級的首艦“伊麗莎白女王”號服役之前，英國海軍曾度過了一段沒有航母的歲月，如今，英國終於有了兩艘65000噸的航母。
世界各航母大國中，能夠同時擁有兩艘65000噸大型航母的國家很少，所以
“威爾士親王”號航母的服役，標誌著英國海軍重新回到了大型航母的時代。如果英國海軍的經費充足，能夠按規定把F-35B艦載機配在航母上，這個力量將相當強大。這艘航母在研製的過程中，英國曾考慮和法國聯合建造、使用，也考慮把航母賣給美國，但是美國並不需要英國的航母。因為美國的航母都是10萬噸，能夠搭載F-35C艦載機的，而英國的航母沒有彈射器，只能搭載F-35B艦載機。
無論是和法國聯合，還是想賣給美國，說到底都是英國缺錢。航母大國，不僅是造得起航母、養得起航母，還得養得起整個航母的艦隊。資金不足正是英國海軍最頭疼的問題。
英國海軍第二艘“伊麗莎白女王”級航母“威爾士親王”號首航（環球網）
主持人：印度海軍在今年7月份表示，印度首艘國產航母“維克蘭特”號將於2021年2月交付海軍，預計2023年開始服役。“維克蘭特”號的設計工作在1999年就開始了，2013年8月正式下水，但交付時間卻是一再拖延。
房兵：印度海軍國產航母已經成為拖延症的典型，到現在為止，該航母已經下三次水了。印度說“維克蘭特”號是國產航母，實際上這艘航母上好多東西都是外來的，包括核心鋼材都是受制於人，這也是“維克蘭特”號交付時間一再拖延的重要因素。
這艘航母的經歷是印度海軍航母發展的一個縮影。印度曾經從英國買回兩艘二手航母——“維克蘭特”號和“維蘭特”號，首艘國產航母的艦名也是延用老“維克蘭特”號。印度買了那麼多年航母，最後下決心，不管花多大的代價，都要造出自己的國產航母來。
印度“維克蘭特”號航母退役後孤獨停靠碼頭
主持人：土耳其國防工業部官員上個月表示，土耳其自行建造的最大軍艦“阿納多盧”號航母的建造進度已經完成了80%，將於2020年年底交付土耳其海軍使用。土耳其的這艘航母性能怎麼樣呢？
房兵：這艘航母按時交給土耳其海軍是沒有問題的，問題是它能不能叫作航母。
一艘船能否達到航母的標準，取決於船上搭載什麼樣的飛機，如果船上搭載的是直升機，就只能叫兩棲攻擊艦，只有搭載了垂直起降的固定翼戰機，才可能被叫做航母。能夠與“阿納多盧”號航母配套的垂直起降、短距起降戰機，目前只有美國的F-35B艦載機。但是，自從土耳其決定向俄羅斯購買S-400導彈防禦系統以後，美國就表示，將不向土耳其出售F-35戰機。當地時間7月17日，美國正式宣佈暫停向土出售F-35戰機，同時暫停對其建造F-35戰機的幫助。
土耳其的艦載機要受制於美國，這艘航母造出來，又有多大意義呢？
美軍F-35B戰機
主持人：韓國國防部在8月14日發佈了2020-2024國防計劃，公佈了未來五年的軍費預算。其中值得關注的是韓軍提出從2020年起開始建造可以搭載F-35B戰機的3萬噸大型運輸艦，據韓聯社稱，這實際上是韓國國防部首次明確將打造輕型航空母艦，報道還說這艘航母有望在2030年前後服役。房兵教授，您怎麼看？
房兵：從韓國的角度來講，無論是它著力於打造遠洋力量的規劃，還是和日本較勁，它的兩棲攻擊艦往準航母方向發展，都是一個必然趨勢。韓國一直在和日本較勁，日本建造13000噸的“大隅”級兩棲攻擊艦，韓國就把“獨島”號造到19000噸；日本的直升機航母造到27000噸，韓國下一代 “馬羅島”號的後續艦就要造到3萬噸以上。
韓國想在這條路上走下去，但它的國力、它的海軍軍費，能不能支撐它在這條路一直走下去還是個問題，韓國可以和日本拼航母的排水量，但是它在航母的數量上拼不過日本。
日本下一步可能要造3萬噸甚至4萬噸的大型航母，那個時候韓國還能不能跟得上去？這是韓國要考慮的問題。
日本海上自衛隊“出雲”號直升機航母（環球網）
主持人：今年，日本一直在將它的“出雲”級準航母往真航母的方向去改造，包括向美國購買F-35B戰鬥機進行改裝方案的設計等，這一年來日本做了很多改裝方面的工作。
房兵：日本是深謀遠慮，提前把各種工作做好，最後就是水到渠成。日本從13000噸的“大隅”級到19000噸的“日向”級，再到現在27000噸的“出雲”級，它的排水量已經接近3萬噸了，而且日本的載機技術也在不斷髮展。
日本說服美國的最高層，同意向它出售F-35B戰鬥機，等於讓美國給它開了一個把直升機航母改裝成真航母的通行證，二戰之後，日本一直抱著重走海軍大國之路的堅定信念。
日本的船肯定要越造越大，飛機肯定要越來越好，而且日本肯定是按美國的標準去發展。美國之前也曾經給日本拋過一個誘餌，就是給日本電磁彈射器，但這個誘餌最後能不能落實，還有很大的變數，日本的海上力量要達到美國的標準，比如排水量到6萬噸、8萬噸，艦載機和美國一樣都是F-35C，這恐怕是美國無法接受的。
英海軍戰艦拍攝的“庫茲涅佐夫”號航母編隊在挪威外海進行演習（參考消息）
主持人：所以日本的航母發展之路是否會一路暢通，很多時候我們要看美國拿捏的尺度是怎樣的。土耳其、韓國、日本等都在為接下來的航母發展做規劃，俄羅斯也不例外。俄羅斯國防部長紹伊古此前也曾表示說俄羅斯不需要航空母艦，需要的是能擊沉航母的武器，您怎麼看這一路走來俄羅斯的航母發展之路呢？
房兵：每個事情單獨看是偶然的，但是聯繫起來看就是必然的。現在俄羅斯沒有實力造航母，養唯一一艘“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母都很困難。千頃地裡一根苗，俄羅斯只有這一艘航母，還是蘇聯留給它的遺產。“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母也是命運多舛，出了許多次事，包括前兩年去敘利亞打仗，它也出了狀況。
從去年年底到現在，“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母就一直在修，但是它越修越爛。去年年底修這個航母的過程中，船塢上的起動機還把航母的甲板上砸了一個大洞，而且就在不久前，它又著火了。
俄羅斯海軍未來是不是要回到沒有航母的時代，是我們下一步要關注的問題。
“山東艦”交接入列儀式現場
主持人：您剛才點評了很多國家造航母，面臨的一個大問題就是經費不足。最後我們特別來說一下我們自己的航母。
房兵： 中國航母的發展是中規中矩，水到渠成的結果。2012年9月25日，首艘航母遼寧艦交接入列，這麼多年來遼寧艦一直在不斷進行跨海區實戰演習訓練和科研實驗，它一路劈波斬浪，縱橫萬里海疆，勇闖遠海大洋，成為我國海軍發展的一個縮影。
2019年12月17日，中國第一艘國產航母山東艦，在海南三亞某軍港交付海軍，它的發展之路，也是值得期待的。
錨泊在海上的遼寧艦
記者：胡鋮鋮
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