日前
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《無錫第一座電梯天橋！
就建在市中心最堵的地方》
沒錯！
解放路上，
南禪寺旁，
即將建電梯過街天橋了！
效果圖
但是你知道嗎
呼籲建南禪寺天橋
這個城建難題“糾結”了28年
並且
至少從2016年開始
2016,2017,2018
無 錫 市 政 協 委 員
連續三年
從市十三屆政協
一直到市十四屆政協
紛紛通過提案
建議政府建立一座人行天橋
上跨解放路
實行人車分流
既保障安全
又提高道路通行效率
2016年
市政協十三屆五次會議上，
周曄珺、吳祐昕（都已不再擔任市十四屆政協委員）等委員提出：建設行人天橋。南禪寺（朝陽廣場）站位於南禪寺景區對面，且站點的人流量非常大。提議在新生路與妙光街兩條路之間架設行人天橋，便於進出該公交站點的人員出行。同時考慮到建設成本和周圍居民到槐古路菜市場的老人比較多，可建設下行通道並安裝上下電梯，便於周圍市民到南禪寺景區和槐古路的通行，形成對擁堵路段的人員分流。
政府回覆：
關於提案中提出的建設人行天橋的建議。由於解放南路、中山南路均為市管道路，我區（梁溪區）不具有建設施工權限，且建設人行天橋對於解放環路快速通行、工程車輛進場施工產生重要影響，我區將積極聯繫市級相關部門，認真研究建設可行性，如果工程涉及區徵地、拆遷及工程配合等工作，我區將主動作為、強力推進。
2017年
市政協十四屆一次會議上，湯忠元委員提出：在解放路上，架設天橋或開挖地下過道，以緩解平面交通與行人過馬路的通行。
政府回覆：
我區（梁溪區）積極協調交警部門加強對槐古路、解放東路車輛的管理力度，規範停車秩序，確保道路暢通。
2018年
市政協十四屆二次會議上，能開委員提出：加快解放東路和槐古支路拓寬和改造工程，建造人行過街天橋或地下通道，徹底改善景區周邊交通環境，解決車輛擁堵，行人不暢的多年頑疾。
政府回覆：
為切實解決該路段交通問題，我區（梁溪區）採取了日常交警維護、增設紅綠信號燈等措施，但效果不明顯。考慮到該區域老年人較多，經研究後我區認為在該路段設置人行天橋，避免人車交匯是有效解決該路段人車矛盾的方法。
未來！！
預計鼠年春節前後，解放南路南禪寺路段要開工建設一座帶電梯的人行天橋。
人車矛盾與日俱增，“建天橋”成為必然選擇
“南禪寺，特別是朝陽市場周邊，人車矛盾日益突出，建天橋、改善周邊交通環境，成為必然選擇。”市自然資源和規劃局梁溪分局負責人坦言，特別是從新生路路口到槐古支路路口短短的80多米，已成為目前市中心最大的堵點。
日前，經過近兩年研究的無錫歷史城區“生態修復、城市修補”規劃順利通過專家論證。順應群眾期盼，南禪寺人行天橋將成為該“雙修”規劃編制完成後首個落地實施的老城更新改造公共項目，並將列入梁溪區明年為民辦實事項目，計劃在明年建成投用。
同濟專家團隊操刀，解決“螺螄殼裡做道場”選址痛點
早在1991年我市實施舊城改造時就討論過建南禪寺天橋，之所以一直未能實施，主要是解放南路兩側五個錯位相對的車輛出入口以及兩側並不寬裕的人行道空間，給天橋選址帶來諸多限制。
如今是如何破解這一難題，並決定建天橋而非地下通道的？
工程實施方江蘇古運河投資發展有限公司有關負責人介紹，這主要是考慮到解放南路地下有大型防空設施，很難建設地下通道，並且從經濟角度考慮，可採用裝配式建築的方式，像搭建積木一樣建天橋，比建地下通道更省時省力。此外，最重要的一點是，找到了目前最令人滿意的設計方案。
南禪寺人行天橋效果圖
系統紓解周邊交通，一次規劃分步實施
“南禪寺天橋將是我市第一座安裝電梯的人行天橋。”在江蘇古運河投資發展有限公司相關負責人介紹下，記者看到，南禪寺天橋在南邊的兩座引橋上均設計了雙向有臺階的自動扶梯，這主要是考慮到目前去朝陽市場買菜的市民以老年人居多，建電梯，可方便老年人上下。
不過，細心的市民會發現，電動車沒辦法上天橋，怎麼辦？
南禪寺人行天橋效果圖
南禪寺人行天橋效果圖
一次規劃、分步實施。規劃人士表示，目前朝陽市場周圍人流、車流過於集中的原因，主要是周邊進出道路的不足，完善路網、系統改造才是治本之策。因此天橋在選址時也充分考慮近、遠期規劃。“未來，結合該地區的整體規劃方案，新生路將局部改線，與槐古支路形成十字路口，天橋選址之所以定在槐古支路北側，也是綜合考慮今後道路改線的需求。”據透露，未來還計劃在朝陽市場周邊進行綜合整治，加密支路、增建停車場，改善環境景觀，通過一系列改造提升舉措，整體暢通路網，改善區域交通環境。
據透露
未來還計劃在
朝陽市場周邊進行綜合整治
加密支路、增建停車場
改善環境景觀
通過一系列改造提升舉措
整體暢通路網
改善區域交通環境
期待南禪寺天橋早日建成！
政協委員的意見和建議，
受到黨委政府重視和吸納，
推動了決策科學化、民主化，
發揮了人民政協專門協商機構作用，
凝聚了共識、促進了和諧！
綜合整理：無錫政協、無錫日報、無錫觀察
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