漫長的等待終於結束了！KTM剛剛在米蘭EICMA 2019上展示了期待已久的390 Adventure。

390 Adventure本質上是390 Duke的越野版本，並使用相同的373.2cc單缸發動機。功率和扭矩數字也相同，在9,000rpm時產生44hp，在7,000rpm時產生37Nm。

2020 KTM 390 Adventure配備了在390 Duke和RC 390中相同的單缸引擎，這是一顆短衝程高轉速引擎，強勁的動力毋庸置疑。它還配備了豐富的電子設備，例如線控EFI，牽引力控制，彎道ABS，滑動離合器和平衡器等。另外，雙向快速換擋系統是選裝件，加錢就可裝。

KTM並未對鏈輪進行任何更改，因此最終傳動比與390 Duke相同。然而，有趣的是390 Adv將提供可切換的牽引力控制。

正如我們之前所報道的，390 Adventure在前部使用100/90-19輪胎，在後部使用130/80-17輪胎。

前懸架採用壓縮和回彈可調節的43mm 倒叉，後懸為預載和回彈可調單槍避震器，鋁合金後搖臂。前後行程為170mm/177mm，Duke 390的前後行程則為142mm/150mm。

390 Adventure在轉向頭角度和拖曳距也不同於390 Duke，390 Duke為65度和95mm，而390 Adventure，則是63.5度和98mm。這些變化導致軸距變長，達到了1,430毫米（而公爵為1,357毫米）。

離地間隙相當不錯，達到近200mm，而座椅高度為853mm，相對較高。

390 Adventure還配備了一個稍大的油箱，容量為14.5升。附加的硬件增加了部分重量，390 Adventure的乾重為158kg，整備質量估計低於180kg。

預計390 Adventure引進國內的價格印度時的價格會比390Duke的4.78萬元高出5000元左右。但它的價格仍將比競爭對手BMW G 310 GS要低。

圖片鑑賞

白色

橙色

依然是劍道臉，全車LED燈組

5英寸彩色儀表

風擋高度可調

視頻：2020KTM390

2020 KTM 390 ADV規格參數

發動機：水冷單缸

排量：373cc

缸徑x行程：89mm x 60mm

最大功率：44匹@9,000rpm

峰值扭力：37Nm@7,000rpm

供油系統：博世EFI帶46毫米節氣門體

變速箱：6速，帶PASC滑動離合器（快速換擋器可選）

潤滑：溼油底殼

終傳動：鏈條

車身

車架+副車架：鋼格子架

前懸架：可調節的WP Apex 43毫米倒叉；行程6.7英寸

後懸掛：回彈阻尼和彈簧預載可調WP Apex減震；行程6.9英寸

車輪：鑄鋁

前輪轂：19x2.50

後輪轂：17x3.50

輪胎：大陸TKC 70

前輪胎：100/90x19

後輪胎：130/80x17

前制動：320毫米碟剎，帶Bybre 4活塞徑向安裝卡鉗

後製動：230mm碟剎，帶Bybre 雙活塞浮動卡鉗

彎道ABS：可切換

尺寸和容量

軸距：1,430mm

轉向角：63.5度

拖曳距：98mm

最大傾斜度：23.5°

座高：853mm

離地間隙：198mm

燃料容量：3.8加侖（17L）

整備質量：N / A

顏色：橙、白