臺榮探路者TR300T中型綿羊上市後，其外觀和動力獲得國內車友普遍認可，全辦完2萬出頭的價位更是具有足夠吸引力。但是，一些車主對其細節方面卻頗有微詞。比如，怠速車身抖動、減震偏硬以及裝配工藝不夠精細等。
2018款臺榮探路者TR300T
那麼，這款車的出口版品質如何呢？小編編譯了引進國-西班牙的車友對該車型的評價。需要事先交待一下，臺榮探路者TR300T由西班牙進口商Wottan公司最新引進該國並推廣歐洲，車型名稱定為Wottan Storm/S 300。
Storm S 300
後雙槍避震氣掛瓶上還赫然印著“TARO”（臺榮）字樣。
Storm S 300
對於西班牙來說，Wottan（風暴）Storm/S 300是其全新中型排量綿羊車型。公司的推廣力度較大，將其視為挑戰其他大品牌的主力車型之一。聽到這個消息，似乎與國內對探路者TR300T的反映有較大出入。
外觀+細節
Wottan（風暴）Storm/S 300的名字很響亮，取迅猛的“風暴”之意。外觀造型犀利霸氣，車身線條稜角分明，融合了運動與GT（旅行）元素，符合世界主流設計趨勢，頗有大排風範，具有足夠吸引力。在造型外觀上，國內外車友均給出了一致看法。在西媒眼中，中國製造車輛可好可差，這隻取決於消費者願意付出多少錢？（這點小編表示贊同）就Wottan（風暴）Storm/S 300而言，顯面易見，這款車在質量和價格之間採取了很好的平衡。意思是總體還可以，不是最好，但也不差。
塑料面板漆水和按鍵觸感比Storm 125好很多。前部雙LED頭燈鑲嵌於碩大的前整流罩中，炯炯有神，像極了未來戰士。
5英寸全綵TFT儀表，具有兩種顯示模式（白天和黑夜），兩側分佈模擬轉速和速度表，以及各種警告燈標識，信息很豐富，易讀性強，科技感十足。
一體式座椅比較修長，設置了騎手小靠背，這種修長型加厚內墊的做法，變相降低了座高，又不失舒適體感。配備了側邊和中央支架，看上卻很大隻，架起車身也不難。（國內車友反映老款的架車難度大）
有一個細節令人費解：儘管前部整流罩內側擋板兩邊有足夠的空間，卻沒有設置手套箱。實用性上要減分了。
座椅下方的“馬桶”容量較大，容納2頂頭盔+雜物很輕鬆，並設置有照明燈具和USB充電口。
動態表現
手把較高，上身可以直立，兩腳可以隨意放在側面平臺或者前擋板背面，騎姿非常舒適，腰靠的應用也增強了長途巡航的舒適性。
風擋面積不大，擋風效果不如大型ADV，但依然可以將大部分強風引流至頭盔頂部，風噪也不大。
空車怠速時，車身有抖動現象；當跨坐上車後，抖動現象明顯減小。起步催油，動力略有短暫延遲，然後開始逐步順利推進，中後段動力輸出較為線性。動力參數顯示：在8,000rpm時分別輸出19.5kW（26.5hp）最大功率，23Nm峰值扭力。高速巡航時，引擎機頭聲音較為安靜，無其他雜音（看來，並沒有國內個別車友反映的機頭有“噠噠”聲）。最高時速達到120Km/h。
城市通勤時，偌大的車身還保持有足夠的靈活性，轉向角很寬裕，車身溼重控制在177公斤，實在難能可貴。座椅下方可容納大量物品，承載能力無憂。有一點不太理想的是，後座乘客的腳踏位置較侷促，腳踝位置也不太舒適，過於外凸。
前懸吊採用37毫米伸縮叉，偏硬！！！（與國內反映相同）。運動性和過彎支撐性是有了，但對GT綿羊車型的舒適特性卻打了折扣。如果過不平路面或高速行駛，前叉對路面的反饋會太過於敏感。可是，又無法調整。後懸吊採用雙槍彈簧避震器配輔助氣掛瓶，預載可調。
制動性能是Storm-s 300的優點之一。前制動系統採用260毫米雙碟配4活塞徑向安裝卡鉗，標配ABS；後製動為230毫米碟配單活塞卡鉗，ABS。制動力道漸進式推進，性能有保證，ABS表現完美，介入時機恰到好處。
小結
2019 Wottan Storm-S的最大優點：一是外觀造型很吸引人；二是動力不錯。27hp的功率，儘管起步加速階段有些延遲，但實際上在整個速度範圍內都具有良好的動力性能。一旦起步，動力沒有猶豫，加速有推背感，震動抑制尚可；三是制動性能優異；四是性價比高。國外售價約合3萬元人民幣，相比同級，有不小的價格優勢。國內售價則不出2萬，相信大部分車友都可以接受。
不足：怠速空轉有震動；前懸吊偏硬，舒適性打折扣。
無論如何，這臺車的綜合性能是可圈可點的。如果完善一些細節，它會是一款性價比超高的中量級綿羊車。概括起來，動感十足，舒適不足。不過，與其“風暴”的名稱還是符合的。
2019 Wottan Storm-S 300規格參數
引擎：單缸，4衝程，SOHC，4氣門，水冷
缸徑x行程：Nd
排量：276 cc
最大功率：8,000rpm時為19.5kW（26.5 hp）
最大扭矩：8,000rpm時為23Nm
壓縮比：11.5：1
變速箱：CVT自動變速器
離合器：乾式離心機
傳動：三角皮帶
車架：鋼管
轉向角：Nd
前懸架：37毫米伸縮叉
後懸架：兩個帶有獨立儲氣罐的減震器
前制動器 ：260毫米制動盤配4活塞徑向安裝式卡鉗，ABS
後製動器：230毫米制動盤配單活塞卡鉗， ABS
輪胎：120/70-15和140/70-14
長度：2,227毫米
高度：1,291毫米
寬度：786毫米
軸距：1,617毫米
座椅高度：Nd
溼重：177公斤
油箱：13升
價格：國外3,900歐元；國內17800-19800元
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