真情難收
現在的汽車都喜歡用英文做點綴，顯得自己很高大上。別克昂科旗也不例外。 科普一下: 別克 “Avenir”，別克對外宣稱，這是別克高端子品牌，目前只有最新版的別克gl8，海外的昂科雷，以及廣州車展上市的新款君越。這三款車的頂配版本都有這個Avenir的後綴，這個詞有“女神”，“未來”的意思，看起來高大上，至於怎麼念並不重要。 進入正題，說說今天的主角別克昂科旗車型亮點，動力方面搭載2.0T可變缸技術渦輪增壓發動機，最大功率174kw，峰值扭矩350Nm，匹配9AT變速箱。底盤採用前麥弗遜＋後五連桿獨立懸架，標配 CDC自適應懸架，可根據路況自動調節阻尼。能夠自由切換兩驅/四驅模式，後軸左右輪可實現0:100－100:0的扭矩分配。配備多模式自適應駕駛系統，提供多種駕駛模式。 第八代2.0T可變缸渦輪增壓發動機憑藉獨有的可變氣門管理技術在不同的工況下，可實現“四缸高性能”“四缸經濟”和“兩缸超經濟”三種模式。從而達到性能和經濟之間自由切換的目的。 9速手自一體變速箱針對中國用戶的駕駛習慣進行系統標定，能根據不同工況選擇智能化換擋邏輯，在換擋速度和平順性方面值得稱讚。 適時四驅＋CDC自適應懸架。在一側車輪打滑時，可通過“電離合”將動力只輸出給另一個車輪，減少損耗，提高脫落性和操控性。此外Avenir標配CDC自適應懸架裝置，可通過實時掃描路況信息，自動調節減震器阻尼，以此提高駕駛質感。 外觀方面，新車採用別克家族最新的設計語言，飛翼式中網配上層次感很強的線條設計，整體視覺相當精緻。大燈為分體式設計，上方“L型”燈帶為日間行車燈，下方為矩陣式LED遠/近光燈，可實現36可獨立照明分區，能夠使燈光自動避開對向來車和行人，在夜晚用車更加安全有保障。尾部一條精緻的銀色飾條貫穿車尾，連接LED尾燈，下方為雙邊共兩出排氣。 車身長寬高分別為4981*1953*1732mm，軸距2863mm。內飾方面，中控臺採用了家族最新的環抱一體式座艙，用料上配有真正的牛皮，鋼琴烤漆，亮色鍍鉻裝飾，即時尚又有豪華感，別克在昂科旗上首次引入了按鍵式換擋機構，不僅強調科技感，還為中控臺下方空出了更多的儲物空間。昂科旗提供七座佈局(2＋3＋2)而Avenir豪華版將提供第二排為獨立豪華航空座椅的六座佈局(2＋2＋2)。第二排座椅還單獨提供座椅加熱/通風/按摩功能。 價格區間為29.99－37.99萬元。根據以往的“慣例”後期的終端優惠幅度也不會讓人失望的。 對於昂科旗你怎麼看，歡迎評論留言！
愛說創業
別克昂科旗是以用更低的價格打造更豪華的舒適感受來做的，從品質上來說，別克昂科旗的表現還是不錯的，比如空間來說，足夠大，真7座，是很多其他中大型SUV好的，另外配置來說也是比較靠譜的，比很多同級的車更低，而29.99—35.99萬元的售價區間也非常的具有競爭力。
