博世正在引入車內監控系統，以檢測駕駛員何時感到疲倦或分心。該系統可從2022年開始批量生產。
▲內部監控可檢測駕駛員何時感到疲倦或分心，並在駕駛時為他提供支持。圖片：博世
博世宣佈，其內部監控系統可以檢測駕駛員何時疲倦或分心，並將於2022年投入量產。然後，警告駕駛員疲勞或分心的安全技術將成為歐盟新車的標準配置。
歐盟委員會預計，到2038年，其新的車輛安全要求將挽救超過25,000條生命，並防止至少140,000人受到嚴重傷害。
方向盤內置的攝像頭可以檢測駕駛員的眼瞼何時沉重，何時駕駛員分散注意力，何時將頭轉向前排乘客或後排座椅。
博世表示，由於有了AI，系統可以從這些信息中得出正確的結論。因為系統會警告駕駛員是否不小心，所以建議駕駛員在疲勞時休息，直至降低車輛的速度，具體取決於車輛製造商的意願或法律要求。
然而，新的博世系統不僅能看到駕駛員，而且還能看到後座的乘客和副駕的乘客。為此，攝像機安裝在後視鏡的上方或下方，可以俯瞰整個車內。
博世董事總經理Harald Kröger表示：“如果汽車知道駕駛員和乘客在做什麼，駕駛將更加安全和舒適。”
Kröger說，藉助攝像頭和人工智能，博世正在使汽車成為救生員。博世開發人員會使用智能圖像處理算法和機器學習來教該系統，以瞭解人們在駕駛員座位上正在做什麼。例如，可以通過眨眼的頻率來識別疲勞。車內觀察的信息僅由汽車中的軟件評估，既不保存也不傳遞給第三方。
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