JEEP指南者要選擇四驅版，否則選擇探界者1.5T馭界，不過馭界版會有些遺憾而四驅指南者不會有。

JEEP汽車自帶越野光環，選擇這一品牌如果只買一臺兩驅車99%會後悔，選擇張指南者的兩驅後悔的概率會更高，原因有兩點。

1、2.0L版本發動機仍為落後的多點電噴技術，最大功率109kw、峰值扭矩190N·m的動力儲備也比較寒酸，動力水平已經接近日系車；而在動力很一般的前提下變速箱使用了9AT手自一體，過多的檔位只會讓這一組合的性能縮水，一臺沒有性能的兩驅JEEP指導價18.58萬值得考慮嗎？

2、剩下的1.3T和1.4T兩驅版變速箱是大問題，菲亞特提供的Dual dryve七檔乾式雙離合質量非常差，明顯的頓挫、異響以及離合器快速磨損問題至今無法解決，當然缺少油液潤滑的乾式離合器也無法解決這些問題；所以對於使用這種問題變速箱的車，不論德系美系還是國產車一概不建議考慮。

所以指南者只有四驅版值得考慮，而且AD四驅系統的表現也非常有吸引力，首選PTU取力器在兩驅模式中可以主動制動傳動軸使其不旋轉，這是節油的設定；其次運行模式提供模擬4L、泥地、沙地以及雪地等模式，在不同的模式中TCU合理限制變速箱前進擋是實現與路面摩擦力相當的扭矩輸出，這是防止打滑提高通過性的設計；再次該系統的電子限滑制動力很強，三輪打滑後還有一個輪胎有充足的摩擦力，僅依靠單輪指南者也能脫困，在20萬以下的城市SUV裡這臺車的越野能力最強。

理想的四驅才是JEEP指南者的亮點，加之1.3T全新直噴增壓機的升級讓動力也有所提升，最大功率127kw、峰值扭矩270N·m（1850-4000轉），變速箱仍舊匹配9AT手自一體；這臺小排量發動機與2.0L相比功率扭矩均有大幅提升，這一水平才能算合理。四驅1.3T家享版低配指導價19.58萬，價格雖然高一些但也建議考慮這一版本。

雪佛蘭探界者與JEEP指南者兩驅版對比完勝，與四驅版對比在可玩性方面完敗，因為這臺車的適時四驅系統電子限滑制動力比較一般，作用只是用來提升公路駕駛的安全等級並且提升操控感，重點是1.5T版新款不再有四輪驅動；不過探界者的1.5T&6AT組合更加合理，對於小排量發動機而言真的不是變速箱檔位數越多才越好，6AT已經足夠了。

總結：如果不能改變預算選擇四驅指南者則建議選擇探界者6AT版，如能調整預算則建議選擇指南者；對於探界者而言更建議一步到位選擇2.0T版，單渦輪雙渦管技術的2.0T增壓機動力儲備相當充足，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300轉）的參數等於源源不斷的動力，與9AT變速箱匹配後能實現7.3秒的破百成績，在20萬以下的合資SUV裡屬於性能帝，更側重公路駕駛體驗可選擇探界者，該車指導價（包括兩驅版）17.49-24.59萬綜合優惠超過4萬，性價比還是挺高的。

（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發留言關注。）

天和Auto

JEEP品牌和雪佛蘭品牌都來自美國，JEEP指南者和雪佛蘭探界者都比較有美系車的風格，兩款車的級別不同，指南者是緊湊型SUV，探界者是中型SUV，但是兩款車的價格水平相當，所以也是比較強勁的競爭對手，兩款車的實力都比較強，並且優惠都很大，所以性價比都很不錯，但是綜合實力來說，還是雪佛蘭探界者更勝一籌，因為jeep指南者的可靠性和穩定性沒有雪佛蘭探界者高，其次保值率和用車費用也是雪佛蘭探界者更低一些，另外雪佛蘭探界者是中級SUV，優勢更大一些

外觀方面

jeep多年來品牌定位，在消費者心中很模糊，很多消費者分不清jeep是否是豪華品牌，其實jeep處於中間位置，要比普通品牌強，但是還達不到豪華品牌的標準，但是相對於雪佛蘭來說，JEEP的品牌力更強，兩款車的外觀風格有些不同，指南者更多的繼承了JEEP的硬派氣息，整個設計很硬派，很有力量感，雪佛蘭探界者也有些肌肉感，但是看上去更加精緻

內飾配置