近年來國內汽車行業發展迅猛，不管是國產車還是進口車都呈現一片火爆的態勢。今天聊一下進口大眾，其中最耀眼的一顆明星是什麼？大眾車系中少有的2+2佈局轎跑車，讓不少年輕人為之傾慕，它就是傳世轎跑Scirocco。它還擁有了一個時尚與激情的中文名字——尚酷！車主的這款Scirocco屬於1.4T低功率版本，動力上面一直是心病，通過刷ECU升級ING特調，成功逆襲高功率！
外觀方面：天生的運動基因讓尚酷從上市之初，便得到了一大批擁躉。低矮的車身，經典的三門造型讓尚酷更顯特立獨行。側面輪廓起伏有致，流暢起伏的肌肉線條，隨著視角的改變不斷變化，散發出動感與力量。帶有後行李艙蓋的陡坡車尾設計，顯現出尤為分明的比例，曲線優雅並使車身極富動感。
動力方面，15款Scirocco（尚酷） 1.4TSI 風尚版裝備了1.4升渦輪增壓汽油直噴發動機，延續前款成熟的動力總成，穩定可靠。最大功率122馬力，最大扭矩200NM，匹配的是一臺7速DSG雙離合變速箱。
現在讓我們重新調校，為這臺鋼炮重塑生命力！
我們所做的：
1、原廠數據實測
2、動態LOG數據記錄
3、國內技術總監把關
4、國外頂級技師調校
5、選擇ING特調程序
6、升級數據實測
通過對進氣歧管壓力、點火提前角、轉速、時速、燃油修正等參數測試分析，實現精準定製調校。
準備完畢，工程師開始施工，該車升級還是需要拆下ECU電腦板。
對針腳，連接AT設備，識別ID讀出原廠ECU程序，打包發給總部工程師配合國外頂級技師調校。
調校時間根據實際情況或有不同，通常兩個小時左右程序即可傳回。
ING程序注入原車，ECU復原裝車，檢測無故障，可以試車！
一階數據+45p、+70NM，前驅打滑嚴重0-100加速，原廠9.7s提升到8.2s。
路試：起步更快，彈射的話會有短暫打滑，跑起來之後動力響應相當快，和高功率一樣狂躁，活脫脫一輛“小鋼炮”，耐看且實力不俗！
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