居家國產SUV,CS75 PLUS、博越PRO、榮威RX5 MAX各自有何亮點

居家SUV,或者就說是家用SUV,它們的定義和標準在每個人心中都自有答案,但是其大體還是離不開這幾樣:出於實用,大部分人對於空間有著較高要求;出於責任,超級奶爸們可能會更加在意安全;出於面子,年輕太太一定會在外觀和內飾上關注更多。

但往往這三大點很難做到平衡,尤其是在價位較低的區間之中,而今天為大家帶來的這幾臺國產SUV車型,雖說不能面面俱到,但是它們各自都有各自發光的亮點,在它們之間該如何選擇?恐怕就要看是老婆當家作主,還是老公掌握實權了。

榮威RX5 MAX

居家國產SUV,CS75 PLUS、博越PRO、榮威RX5 MAX各自有何亮點

榮威RX5 MAX相較於其它兩款車的上市時間較早,所以被稱為2019款車型,但其實它和另外兩輛2020車型同為今年的最新款車型,而且它在空間方面的表現不辱MAX之名,在三輛車中表現最佳,對於空間有著極致需求的朋友,選它是不會有錯的。

【空間感受】 榮威RX5 MAX在長度方面的表現中規中矩,但是高度、寬度和軸距都要比另外兩輛車高出不少,它的具體數據為:寬度1891mm(博越PRO1813mm、CS75 PLUS1865mm),高度1725mm(博越PRO1713mm、CS75 PLUS1710mm),軸距2760mm(博越PRO2670mm、CS75 PLUS2710mm)。

所以無論是乘坐空間還是儲物空間,它在三輛車中是有一定優勢的。

【動力油耗】 這三輛車都有高低排量兩種動力選擇,榮威RX5 MAX為1.5T和2.0T兩個版本,而且RX5 MAX在發動機扭矩方面有很大優勢,峰值扭矩為370牛米((博越PRO 300牛米、CS75 PLUS 360牛米),不過博越PRO搭載的是1.8T發動機,排量實際是吃著虧的。

【科技配置】 在配置方面,榮威RX5 MAX相比於另外兩輛車確實沒有什麼優勢,甚至缺少了很多主/被動安全配置,但這並不是說它配置低,在同級當中它還是處於一個上游水準。

吉利博越PRO

居家國產SUV,CS75 PLUS、博越PRO、榮威RX5 MAX各自有何亮點

博越PRO在安全性配置方面可以說是自主品牌的佼佼者,在收購了有著最高安全技術之稱的沃爾沃後,吉利在這方面也是進步的飛快,採用沃爾沃安全技術這件事自然是不言自說,所以稱它為自主當中最安全的品牌,絕不是一句空話。

【科技配置】 其實博越最早亮相的時候,就是以安全配置和駕駛輔助系統為宣傳亮點,時至今日,它已經發展到了非常高的水準。前排側氣囊、前後排頭部氣簾、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動安全系統、疲勞駕駛提升等主/被動安全配置一定俱全。如果非要挑刺,後排側氣囊的缺失確實有些遺憾,而其它的諸如夜視系統、膝部氣囊、被動行人保護等,並不是這個價位該有的東西。

【動力油耗】 博越PRO高動力版本採用的是1.8T渦輪增壓發動機,最大馬力184匹,峰值扭矩100牛米,匹配的是7速雙離合器變速箱,雖然從數據方面來看,要比另外兩輛車低了一些,但是這套動力系統的比配度更高,雙離合器變速箱在低速下的頓挫感也得到了很好的抑制,就像是去年領克02四驅版上的那臺上離合器變速箱一樣,都是十分優秀的產品,且擁有良好的匹配程度。

長安CS75 PLUS

居家國產SUV,CS75 PLUS、博越PRO、榮威RX5 MAX各自有何亮點

長安CS75 PLUS在各個方面的表現都十分出色,甚至能和博越PRO掰掰手腕,但就是這樣一輛本可以靠實力吃飯的“傢伙”,卻偏偏走起了顏值路線,它2.0T的運動版車型採用了更加犀利的外觀設計,年輕人對它一定是情有獨鍾,而端莊大氣的內飾設計又是另外一種風格,但這對於家庭用車來說或許是更好的選擇。

【外觀設計】 長安CS75 PLUS採用了大面積的進氣格柵,與雷克薩斯有著異曲同工之處,誇張的造型設計個性張揚,紅色的線條勾勒出十足的運動氣質。尾部四出的排氣樣式也顯得力量感十足,“迴旋鏢”式尾燈同樣吸睛。如此誇張的外觀設計,在整個SUV領域裡都不多見。

【內飾亮點】 長安CS75 PLUS的內飾採用了雙12.3英寸大屏設計,凸顯檔次感和科技感,雖說風格比較偏向穩重大氣,但是卻一點都不失高級感。


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