1990年建設的成武汽車站
小時候土生土長在魯西南農村，沒有電視，沒有網絡，更沒有進過城市，見識短淺，對外邊的世界知之甚少。印象中小夥伴們相互討論過是“省”大還是“縣”大的問題，比我們稍大一點的孩子懂得也就多一點，理直氣壯的說：“當然是省大”。但那個時候我對什麼是省和縣根本沒有概念，具體怎麼比大小，也無從知曉，就稀裡糊塗的混過了童年。
長大一點上了小學之後，才明白了省和縣的含義，知道我們屬於山東省成武縣，知道我們的省會叫濟南，是個大城市。但具體有多大，心裡還是沒有概念，只是在心中認為距離我們非常的遙遠。
老家的村子叫秦灘集，距離縣城約35裡地，在我上中專之前，也就跟著爺爺和父親去過幾次縣城，更遠更大的地方也沒有去過，更不用說是濟南了。秦灘集是個集市，但規模比較小，逢農曆二、八成集，每逢集市時，小夥伴們都結伴去趕集，也叫趕會。其實小孩子也不買啥東西，就是到集市上到處轉轉，洋興一下，湊湊熱鬧，看看新鮮。
比我們村更大的集市是大田集的集市，規模要大得多，尤其是到了臨近春節的時候，聚集了周邊十里八鄉的人們前去買賣，真是人山人海，水洩不通。每逢冬季的時候，還舉辦物資交流大會，有外地來的馬戲團、歌舞團等演出，非常的熱鬧。所以對於我們這些沒有見過世面的農村孩子來講，更願意去大田集趕會。大田集的物資交流大會曾經上過焦點訪談，不過不是什麼好事，是因為有的歌舞團跳低俗的舞蹈被曝光了，當時也算是轟動一時吧。
1990年，我考上了中專，學校是在萊陽，這才有了走出成武縣的機會。到萊陽需要從大田集坐汽車到濟寧或兗州，再從濟寧或兗州坐火車到萊陽，其間經過濟南，但沒有在濟南停留過，最多的是在濟南火車站倒車，也就在火車站附近轉悠轉悠。感覺濟南火車站比濟寧、兗州或萊陽的火車站要大很多，至於濟南的趵突泉、大明湖、千佛山，也都是在想象之中。
第一次正式去濟南是在工作之後，大概是1995年，是參加一個培訓班。從成武縣城坐汽車到濟南，大概需要七八個小時。那時候沒有高速公路，大部分走國道、省道，路況比現在差很多，車況也不好，速度根本上不去，所以很慢。路上要路過鉅野、鄆城、梁山、東平斑鳩店大閘等，中午的時候要在平陰的一個地方停下來吃飯，現在想想大概是東阿鎮附近。
對於這次吃飯，印象極其深刻，有憤怒，有委屈，也有無奈。那時候人們生活都很拮据，為了省錢，路上都是自帶吃的。我雖然是公差，但是也帶了吃的東西，不捨得在路上的飯店裡花錢吃飯。當汽車停下後，包括我在內的大部分乘客都準備在車內吃些東西休息，但是司機卻叫嚷著把我們全部趕下車，然後鎖上車門。乘客們下車後想在院子裡找個陰涼的地方休息吃點自帶的食物，但是飯店的人員又不讓，非得把乘客們趕進飯店，逼著我們點菜吃飯。
看著凶神惡煞般的飯店人員，乘客們都非常不情願的點個菜單上最便宜的菜，以避免招惹更多的麻煩。老實人也不能吃眼前虧，我和他們一樣，心裡雖然無比憤怒，但也是敢怒不敢言。心裡幻想著要是自己能變成一個金庸小說裡面除暴安良的俠士，把他們胖揍一頓，該有多好啊。但現實畢竟不是幻想，估計那個年代有過這種經歷的人應該很多。這也是在心裡一直揮之不去的一個陰影。
菏澤高鐵站效果圖
在之後，去濟南的路越來越好，通了高速，即使從成武坐汽車，時間也縮短到了4小時之內。這週六從菏澤坐火車去了一趟濟南，早晨7:22的火車，上午10:19到達，辦完事情之後，再坐18:35的火車返回，21:25到達菏澤，實現了“朝發夕至”，菏澤到濟南，越來越便捷。現在魯南高鐵菏澤段正在建設，預計2022年通車，到時菏澤到濟南的路會越來越短，當然是時間越來越短。
時代在快速發展，交通越來越便捷。小時候感覺遙遠的濟南，會變得越來越近。
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