春運,正在悄悄回去的紡織人,知道這些大趨勢,他們都會回來嗎?

2020年春運火車票已經開售,春運自1月10日開始,2月18日結束,共40天。

春運,正在悄悄回去的紡織人,知道這些大趨勢,他們都會回來嗎?


一年一度的工人返鄉也開始了。


我們對之前媒體報道過的一線紡織工人成為稀缺資源記憶猶新,這次一線員工返鄉對於企業也是一種考驗,老闆們心底也會有一種擔憂:他們年後還會回來嗎?

考驗的是員工對企業發展的信心,對企業的價值判斷。

春運,正在悄悄回去的紡織人,知道這些大趨勢,他們都會回來嗎?


在大的方面,今年行業不是很景氣,來年估計也會延續今年的發展態勢,在我們為明年行業發展擔心的同時,其實更應該思考企業的發展戰略。如果沒有中美貿易摩擦,可能還會有其他不確定因素的影響,所以本質問題不是中美貿易摩擦導致我們日子難過,而是發展模式面臨著新一輪調整期。過去單純靠低價高量的發展模式已經不能滿足日益發展的市場需求。只是如果沒有中美貿易摩擦這一突發事件的刺激,國內從業者可能還處在一種溫水煮青蛙的假舒適狀態中。


我站在一個行業媒體從業者的角度來看這些年的大趨勢和小變化。


2014—2019,發生了什麼?


純棉產品佔比下降,新型纖維大受歡迎


2014年全年規模以上紡織企業工業增加值同比增長7.0%;2014年棉紡織行業投資增速仍保持一定速度,表明行業還是有投資的空間。


2019年,根據國家統計局數據,1-11月規模以上紡織企業工業增加值同比增長1.4%。2019年以來,紡織行業投資意願低迷,1-11月,我國紡織行業固定資產投資完成額同比下降8.7%。


從2014年的紗、布品種結構來看,我國純棉產品產量佔比呈下降趨勢,而新型纖維產品佔比增加,尤其是具有高附加值的新型產品成為行業發展的重點和突破口。


這幾年,企業的發展思路也有了很大的變化,我從2019年11月中旬舉辦的新型纖維、紗線面對面洽談會上了解到,再生、功能性產品成為企業追捧的產品,一些國內代理商代理的新型功能性纖維銷售形勢較好,雖然目前國內市場還不大,但是我們能夠看到企業為了打開市場做出的努力,如果將來市場成熟了,他們現在的努力,都會累積成前進道路上的階梯。


百年難遇的產業轉移


春運,正在悄悄回去的紡織人,知道這些大趨勢,他們都會回來嗎?

2014年,新疆自治區人民政府發佈了《發展紡織服裝產業帶動就業的意見》。2015年新疆政府正式出臺了《關於支持新疆紡織服裝產業發展促進就業的指導意見》。新疆紡織高歌猛進,短短几年,新疆棉紡產能已達到1400萬錠,從國家政策導向上,可以看出,要把中低端常規純棉產品引入到人力資源豐富、人工成本更低的地方。像在電力、人工成本相對不佔優勢的東南沿海地區,想要盈利就是要生產一些化纖混紡、具有高附加值的產品。


智能製造,讓企業如虎添翼


製造業是國民經濟的主體,是立國之本、興國之器、強國之基。2015年,國務院發佈《中國製造2025》,這是中國首次將建設製造強國作為戰略目標提出,紡織行業智能製造也成為之後幾年的重點發展方向,一句題外話,也許正是因為這一強國戰略讓美國特朗普對中國崛起感到恐慌。


江蘇大生與經緯紡機合作建立第一個智能化車間,無錫一棉、魏橋紡織、新疆利泰、山東華興、蘇州震綸、康平納集團等企業都建立了智能生產線。今年,經緯智能公司與武漢裕大華合作的10萬錠全流程夜間無人值守工廠示範線,萬錠用工從55人減少到15人,讓人感受到國內紡織企業對智能化的熱情依然不減。

春運,正在悄悄回去的紡織人,知道這些大趨勢,他們都會回來嗎?

看起來,智能化之路風起雲湧,實際上我國棉紡織業的智能化水平仍然處於初級階段,數字化設備替換老舊設備、在線生產監控及其管控集成應用是核心和瓶頸環節。


在我國3萬多家規上企業群體裡,紡織智能製造的成功案例,大多屬於示範項目,少數剛開始小規模推廣。


這幾年,智能化熱潮一直存在,甚至有一個觀點是“不技改是等死、技改是找死”。對於資金實力雄厚的大企業來說,可以支持智能化改造的成本,但是對於一些中小企業,無異於一場豪賭。


但是從長遠看,智能化製造是必要的,投資智能製造能夠降低成本,提升效率,在人力成本不斷高企的發展趨勢下,用工越少才能越賺錢,越具有競爭力。


大勢不可擋,唯有迎風起舞,才能跟上時代節奏。


我們都知道山頂觀景,視眼開闊,風景優美,但是能夠登頂者卻要比別人付出百倍的努力。


如果你還在為明天的行業擔心,請不要只是嘆息,不如冷靜下來,用心研究國內需求變化,研究產品轉型升級之路。


有時,方向對了,比你走了多遠更加重要。

本文為《中國紡織行業存在的問題》專題之二,請持續關注


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