本文很短，只說重點。
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南陽土拍市場有這樣的傳統：經常在人們放鬆警惕不注意的時候，突然拋出一枚核彈，讓平靜的湖面掀起又一波驚濤駭浪！
2019年12月20日，南陽市自然資源和規劃局發佈公告，決定以網上拍賣方式出讓6幅地塊的國有建設用地使用權。
其他幾塊多為房地產整治項目補手續或工業用地，略去不表。說重點。
此次土拍的王炸地塊為高鐵片區的G2019—129地塊。來看看該地塊的規劃指標。
地塊編號：G2019—129
地塊位置：高鐵片區站前大道以西、A3路以南
出讓面積：184003.3平方米（276.005畝）
規劃用途：城鎮住宅用地
出讓年限：70年
起始價：83630萬元
容積率：不大於2.0
綠地率：不小於30%
建築密度：不大於35%
截至發文前，該地塊的詳細出讓文件尚未在網上發佈，該地塊更具體的資料暫不掌握。但在高鐵片區控制性詳細規劃文本中，我們很容易就找到了該地塊的所在位置。
如圖所示，G2019—129位於南陽高鐵東站站前廣場南側，緊鄰站前大道，地塊相當方正。
按照公告要求，G2019—129將於2020年1月9日下午3點公開拍賣。起拍單價約為303萬/畝。
G2019—129此次掛牌出讓，不論成交與否，南陽單宗地塊起拍總價的歷史紀錄無疑就此誕生。8.363億起拍總價，前所未有的數據。同時，276畝的單幅住宅地塊面積，在近幾年南陽土地市場上也是罕有匹敵！
以2.0的容積率計算，該地塊有接近37萬方的開發體量，給開發商留足了施展拳腳的空間。不過，8個多億的土地出讓金，也如一道高高的門檻，直接pass掉了絕大多數實力不足的本土房企。
2020年南陽土拍第一戰，竟然是高鐵片區。屆時，不知會吸引來多少旗鼓相當的勁敵。
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關於此次高鐵片區住宅用地出讓，個人有幾點胡思亂想。
1、從高鐵開通之後東站人潮如織的情況看，高鐵帶來的集聚效應業已初步浮現，南陽向東拓展的步伐會更快更篤定，新城區的利好消息也會隨之越來越多。
2、南陽新城區沒有一個核心區域，屬於組團式發展。但高鐵片區目前除了高鐵東站，基本上還是一張白紙。從荒地到新城需要一個過程。規劃當然都很美好，但我認為在三館一院片區成熟之前，高鐵片區的開花結果尚需更多的資金投入與時間沉澱。
畢竟，在三館一院和高鐵片區之間，還隔著廣袤的荒郊野地。這不僅是心理上的障礙，還是物理空間上的障礙。
3、鄭萬高鐵河南段才開通短短不到一個月，相關部門就匆匆出讓高鐵片區的住宅地塊，多少有些操之過急的感覺。不過換位思考之後，也能釋然。畢竟，快過年了......讓我們祝福G2019—129賣個好價錢。
4、假如，G2019—129真的成功出讓......明年的南陽房地產市場會是什麼樣？
細思，極恐。
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