記者從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，隨著漢十高鐵、鄭渝高鐵鄭襄段、京港高鐵商合段、鄭阜高速線、京港高鐵昌贛段、日蘭高鐵日曲段等新建鐵路的開通運營。2019年12月30日起，全國鐵路統籌安排各條新開通線路的運輸能力，優化調整列車開行方案，武鐵管內部分列車開行方案同步調整。調圖後，在武鐵管內開行的各次客運列車增至530對。鐵路部門在加開列車方便旅客出行的同時，也為即將到來的春運提供了更為充分的運力支持。
調圖後，漢十高鐵和鄭渝高鐵鄭襄段日常共開行高鐵動車43.5對。其中10對長途高鐵從十堰、襄陽、漢口始發往返北京、青島、煙臺、上海等地北京、青島、煙臺、上海等地；33.5對高鐵在武漢至襄陽、十堰間往返開行，分別是十堰東往返漢口11.5對、襄陽東往返漢口20.5對、十堰東往返襄陽東1.5對。旅客乘坐高鐵從十堰、襄陽到北京等地更為快捷。
如旅客乘坐十堰東至北京西的 G1590次列車，9:40從十堰東始發後，武當山西9:50到、9:52開，丹江口10:05到、10:07開，襄陽東10:36到、10:40開，經鄭州東、石家莊等地後，16:09終到北京西。乘坐高鐵從十堰到北京全程僅需6小時29分，從襄陽到北京全程5小時29分。較以往分別最少壓縮了10小時左右。
如旅客乘坐十堰東至上海虹橋的 G3232/29次列車，15:05從十堰東始發後，武當山西15:15到、15:17開，襄陽東15:54到、15:58開，經合肥南、無錫等地後，22:43終到上海虹橋。乘坐高鐵從十堰到上海全程僅需7小時38分，較以往最少壓縮了12小時左右。
同時，武鐵根據中短途旅客利用週末或小長假等期間集中出行的實際，在日常開行列車的基礎上，漢十高鐵和鄭渝高鐵鄭襄段分別在週末加開6對、在小長假等客流高峰期加開14.5對高鐵滿足旅客出行需求。
為方便周邊城市居民乘車出行，武鐵優化調整武孝、武鹹城際列車開行方案。將咸寧、孝感兩條城鐵的首班車安排跨線運行，最大限度方便兩地及沿線乘客出行。調圖後，兩條城鐵共安排4.5對城際動車聯通孝感、咸寧兩地，分別是：孝感東～咸寧南D5224/1、D5222/3次1對，孝感東～咸寧南D5228/5、D5226/7次1對；咸寧南～孝感東D5202/3 、D5204/1次1對，咸寧南～孝感東D5206/7、D5208/5次1對，咸寧南-孝感東D5210/1次0.5對。
為進一步提升漢宜鐵路運能，武鐵在武漢至宜昌間每天增開8對動車進一步擴充運力。
據武漢鐵路部門介紹，京港高鐵昌贛段等新建線路開通運營後，武漢開行各地的高鐵方向更多，旅客出行更加便捷。如將增開武漢～贛州西G2283/4次1對，經由武九客專、昌九城際、京港高鐵運行；增開武漢～廈門北G2291/2次1對，經由武九客專、昌九城際、京港高鐵等線路運行；增開廈門～武漢G2294/3次1對，經由杭深、龍漳、贛瑞龍、京港高速、昌九城際、武九客專線運行；增開贛州西～武漢G2286/5次1對，經由杭深、龍漳、贛瑞龍、京港高鐵運行等等。
據悉，調圖後，武鐵管內首次迎來“綠巨人”動車。其中一對動車是由北京～三明北的Z71/2次，列車提高等級改為動車組列車，運行區段調整為北京西～三明北，車次改為D739/40次，車底使用CR200J型長編組動車組列車（俗稱“綠巨人”）。全程經由京九、昌九城際、昌福線運行，其中三明北至北京西的D740次在麻城站停靠，旅客乘坐新型動車出行更加舒適快捷。
為充分運用各條線路的運輸能力，鐵路部門對部分列車運行區段進行調整。如將漢口～連雲港東K1624/5、K1626/3次運行區段調整為武昌～連雲港東；將大同～漢口K1365/8/5 、K1366/7/6次運行區段調整為大同～武昌等。
鐵路部門提醒旅客：漢十高鐵車票將在12月19日17時後陸續發售。鐵路運行圖調整後，部分列車運行區段、停靠車站、開行時刻將發生變化。請旅客關注鐵路12306網站、官方微信、微博和各車站公告，以便妥善安排出行。
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