12月18日，省發展改革委主任辦公會審議，同意批覆南京地鐵10號線二期工程可行性研究報告，並於次日以蘇發改基礎發〔2019〕1177號文印發。
南京地鐵10號線二期工程西起安德門站，沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校場機場跑道、緯七路、石楊路和石楊東路敷設，止於石楊東路站，全線長13.33公里，投資估算為105.08億元。
南京地鐵10號線二期工程是南京市城市南部東西走向的軌道交通骨幹線路，和一期工程貫通運營後，可加強主城與江北新區、南部新城的聯繫，有利於沿線居民提高出行質量，提升沿線的公交出行比例，10號線二期工程的建設對支撐南京市城市交通發展戰略和提升軌道線網聯通效率等均具有重要意義。
南京地鐵10號線二期工程可研報告的批覆標誌著該項目前期工作取得重大階段性成果。該項目工可批覆後，將繼續會同南京市及項目建設單位，加快推進初步設計、施工圖設計、招投標等後續工作，為儘快實現全面開工建設創造有利條件。
很少有人知道，地鐵10號線還有三期工程，將在雨山路西延兩站。今年，10號線二期二期環境影響報告書出爐後，10號線三期的規劃也首次揭開神秘面紗。
文件顯示，地鐵10號線全線共分為三期建設，一期已經於2014年建成通車。三期工程為遠期建設規劃工程
起訖於科工園站-雨山路站（不含），線路廠2.6KM，設車站2座（全部為地下站），線路主要沿海橋路和建設路敷設。
從海橋路和建設路的走向來看，未來10號線三期沿線的樓盤包括了力標贊城、江山薈、海科新寓以及純新盤龍湖頤和九里。
10號線三期，何時開建！
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