马达西奇总裁博古斯拉耶
最近，关于乌克兰马达西奇能否被中企收购的消息一直牵动着中国人的心，这家被称之为“动力沙皇”的航空发动机公司被很多人视为将会成为中国航发发展的重要助力。然而由于美国半路阻截，中国企业收购马达西奇一事一直悬而未决，结果如何也是扑朔迷离。最近，马达西奇的老总亲自发言，这将预示着“动力沙皇”的命运走向何处呢？
据媒体报道，乌克兰航空发动机公司马达西奇总裁博古斯拉耶近日在接受记者的采访时亲承，该公司已经将过半的股份出售给了中国公司，中国企业也承诺两年内对马达西奇投资2.5亿美元。博古斯拉耶直言，中国将帮助乌克兰公司继续运营下去，甚至表示如果没有中国公司的帮忙，甚至自己都无法站在这接受采访。可以说从马达西奇方面的表态来看，中国完全收购马达西奇的希望大增。虽说此前美国人一直在其耳边“鼓风”，至少作为主体的马达西奇更愿意与中国企业合作。
中国企业与马达西奇联合展出航空发动机
中国已经拿下了“动力沙皇”过半股份，相比之下美国也算是后知后觉，尽管此后手段不停，但也没有打断中乌之间的交易，这是不是说明中国拿下“动力沙皇”已经十拿九稳，而美国再也没机会了呢？然而即使是这样，也不能保证中国能百分之百拿下“动力沙皇”，因为即使中国与乌克兰企业都有合作的意向，但必须经过乌克兰当局者拍板才行，这就给了美国可趁之机了。
在不久前美国发布的2020年国防预算草案中已经宣布将拿出3亿美元作为援助乌克兰的资金，要知道乌克兰2019年全年的国防支出预算也才37亿美元，这3亿美元对于乌克兰有多重要恐怕不言而喻了。但是也不是说拿出来钱就一定会给，关键还得看乌克兰当局的表现，要是表现不好，不仅钱没了，甚至有遭到制裁的可能。
马达西奇生产车间
而对于马达西奇的收购案，美国人的小心思咱也不是不知道，因此这也将是中企收购“动力沙皇”的最大阻碍，甚至有传言乌克兰总统已经要求暂停中企收购马达西奇的交易，至于何时重启或者会不会最终合作破灭，仍然还是一个未知数。
不过另一方面，当年美国用援助作为诱饵，如何废掉乌克兰曾经“世界第三核武器国家”的地位，相信他们也知道，和谁合作更有未来也已经在马达西奇老总口中透露了。无奈的是被卷入了大国博弈的乌克兰早已是身不由己，即使上门的生意也不敢轻易去接，最终马达西奇命的收购案恐怕在很长一段时间都将会这么僵持着。
马达西奇工厂
但话又说回来，相比于完全被切断联系，一直拖下去对于中国而言也未必是坏事。目前中乌的合作已经在循序渐进，虽说不是一步到位，但打算收购“动力沙皇”的北京天骄公司已经和马达西奇在重庆联合办厂，双方已经开始合作研制新型发动机。更重要的是中国企业已经凭借这层关系聘请了不少乌克兰的专家，将人才收入囊中才是最重要的一步。
因此就算一直拖下去，中国也会成为潜移默化的受益者，而乌克兰也可以借此吊着美国，至少援助不能跑，反而还有让美国成为“冤大头”的可能。至于最终结果如何，那还得骑驴看唱本—走着瞧。（子文）
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