致經銷商朋友們：
步入年關，年底備貨已接近高峰！今年的發貨旺季週期在12月份，備貨正當時！如果您還在和往年一樣想著發1月份的貨，那最終的結果就是斷貨，如果再等下去，最終導致的結果想賣貨的時候手裡沒貨，別人掙錢的時候自己缺貨。今年的情況和往年不一樣，希望各位經銷商朋友提前做準備，及時備貨，做好市場！以應對春節旺季需求。感恩一路攜手同行的經銷商朋友！
按說根據慣例，距離2020元旦還有半個月的時間，到春節滿打滿算，還有30多天的時間，每當這個時候，是快消品行業的最為忙碌的時間，無論是廠家，還是經銷商，現在都已經投入到轟轟烈烈的春節旺季銷售戰役當中。
渠道佔倉壓貨，是每年這個時候必備的功課。這個時候，經銷商可謂是痛並快樂著，為什麼這麼說呢？快樂則：傳統的銷售旺季是平時銷售額的三倍。但是，提前渠道佔倉是實現春節銷售高峰的基礎。痛苦則是每到這個時候哪個千年不變的話題：很多終端商都想要明年一月份日期的貨。那麼，問題來了：今年的情況，我們應該怎麼辦呢？
很多經銷商這個時候告訴廠家：發貨要求發2020年1月份的貨。甚至庫房和渠道寧願空著，也在死死的等著廠家一月份的貨，任憑廠家業務苦口婆心的勸說無動於衷。
要說每年慣性思維，這種情況還有一些可能性，但是今年，經銷商如果你還在苦苦的等著，你就別傻了！
廠家生產能力的問題：
從今年的日曆可以看出，2020年除夕是1月24日，如果進入1月份的時間發貨，除去進入臘月以後物流和人工的短缺因素，那麼廠家的生產發貨時間其實只有短短的10多天時間，10天的時間，如果生產企業全部把經銷商的訂單積壓在著短短的10來天的時間，特別是生產能力有限的中小企業。供貨可想而知。即使琅琅蒼蒼在年前能給您發出，短時間內大量訂單積壓生產，產品品質問題，後勤和配送的疏漏也是所難免的。而且，如果你在臘月二十以後在收到貨.......
冬季的經營不確定性是考驗經銷商是否能夠賺錢的關鍵時間。
大家都知道要想打好春節的硬仗，必須做好以下幾個方面的工作：
1、搶佔終端客戶的錢。很多業務員年關都在抱怨，很多優質客戶在年關都會面臨資金緊張，往往自己感覺客戶該壓貨了，卻被告知沒錢了，造成左右為難的局面，是送貨也不是送也不是，自己公司的資金也很緊張啊，不送吧眼看著銷售任務完不成，真是難受死了。
2、搶貨架。越是到年關經常會發現，終端老闆平時根本不賣的產品竟然變戲法似的搞了好多！說好的我的堆頭呢？我的貨架呢？哎呀，我可怎麼辦吶！
3、貨源緊張。尤其是部分小廠，平時產品賣不完，天天叫嚷著賣的少賣的少，真到春節就斷貨，跑得比誰都快，打電話催個貨吧，給沒說一樣，咋就來不了呢？
4、春節期間的運輸問題不好說，一到年根兒底下，司機們看到哪個人都像大老闆，運費是蹭蹭蹭的漲，平常沒活兒的時候求著廠家、客戶挨個打電話，有活嗎？到春節仗著活兒多點：“這個運費沒2000去不了，警察叔叔也得過年，不漲運費真的拉不了！”
5、冬季的天氣就怕不靠譜。往往越是到春節前期也是一年當中最冷的時候，要是給你下上一場雪，這貨就真的不靠譜了，為啥，往往一些大公司的貨最不靠譜，道路、天氣不好，確實給運輸造成了一定的運費上漲，原來2個小時的活兒，現在4個小時有時候也到不了，成本肯定是比較高的，可是這些大公司仗著自己的貨物運輸量大，就是不給你漲運費，造成了一部分司機不得不尋找其它門路吃飯。
"結語
提前佔倉，是春節銷售戰役決勝的因素之一。要知道春節銷售競爭不是你一個在競爭。特別是快消品行業在這個日益競爭激烈的今天，在消費者和終端商不缺少產品選擇的今天，你晚一步，就給競爭對手一個機會。終端商更不會到傻傻的等著非你莫屬的程度。想提前佔倉到最大化，那麼首先你要先有貨，如果這個時候全部壓在1月份，不僅錯失了佔倉壓貨最好的時機，而且，還不能就保證企業在1月份初就給你發出。
這個春節，您還在告訴廠家業務員非1月份貨不發，您還在告訴終端商：在等等，1月份份給您送新貨。恐怕到時候：
上游發不出貨和下游競品已經塞滿的尷尬局面，該有誰來承擔呢？>>>好文章，共分享！本文整理自互聯網，內容僅供讀者閱覽，如有侵犯版權請留言告知，我們將在24小時內刪除。
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