近日，記者獲悉合肥市城鄉建設發展研究中心開展的《合肥市斷頭路建設研究和三年建設計劃》課題順利通過專家評審。下一步將按照輕重緩急原則，加快敲定合肥市建成區斷頭路建設計劃項目庫(2020-2022年)，更好地解決市民身邊的出行痛點難點。
合肥市城市道路網絡在前期路網大規模建設發展過程中，部分道路受拆遷、用地、涉鐵、涉電、環評等因素以及資金、建設時序安排等多方面的影響，存在一定的斷頭路現象。而隨著城市範圍的擴大、片區開發的成熟以及機動車保有量的持續增長，斷頭路嚴重影響了交通效率，給市民出行帶來極大不便。
為此，合肥市城鄉建設局今年正式啟動市區斷頭路建設研究和三年建設計劃項目。通過收集整理相關規劃資料、部門走訪、現場踏勘、問卷調查等多種方式，排查合肥市建成區範圍內斷頭路分佈情況，逐條分析各斷頭路形成的原因，形成合肥市斷頭路現狀調研報告。
本課題在合肥市總體規劃路網指導下，以改善交通運行效率、提高居民出行幸福感為目標，對斷頭路建設進行研究。從多角度對梳理出的斷頭路逐條進行可行性分析和交通需求分析，結合斷頭路成因與分類結果，制定不同成因、不同類別斷頭路打通策略，參照現狀道路等級、規劃紅線和配套設施建設情況及新一期合肥市的總體規劃，制定斷頭路建設方案;對於無法打通的斷頭路，擬定交通優化策略。
此次研究項目將結合實施的難易程度、對片區的交通改善效果、各區計劃安排、建設資金等因素，按照輕重緩急原則，編制合肥市建成區斷頭路建設計劃項目庫(2020-2022年)，合理安排建設時序，擬定近期三年的建設任務編排。
根據合肥市城區打通斷頭路的初步計劃安排,計劃三年時間內建設項目共84項，估算總投資約44.3億元，總長約57.6公里，其中城市支路約佔49.4%，城市次幹路約佔34.1%，城市主幹路約佔16.5%。龍圖路(齊雲山路-金寨路)、鳳台路(淮南路-新蚌埠路)、肥西路等44個項目有望於2021年開工建設：龍崗路(裕溪路-淝河路)、和平路(水東路-軍天湖路)等20個項目打算2020年開建。
合肥晚報 ZAKER合肥記者 吳奇
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