鹽城市區地面高架系統BRT環線項目從今年9月份開工建設，距離12月20號試運行的日子越來越近，目前，整個工程進展如何？今天我們就帶大家去了解一下。
今天上午，在西環路、南環路的BRT環線項目施工現場，記者發現，站臺的主體工程已基本結束，目前正在進行全線設備聯調，與站臺配套的供電、網絡專線接通、指路標誌安裝、劃線工作、專用道信號燈和抓拍設備安裝正快速有序推進中，預計將於本週末基本完成。
市區地面高架系統BRT環線項目負責人 胥爭鋒：“本週內我們將對每個站臺左右逐一進行調試、保潔等工作，下週我們將對站臺內的引導標識乘客換乘信息進行全面優化，保證12月20日試運行。”
為了進一步完善城西南片區骨幹公交網搭建，與高架地面系統BRT環線共同形成層次結構合理、換乘便捷的一體化公交線網體系，12月20號試運行的同時將沿範公路—青年路—西環路開通B支8線，串聯鹽城高鐵站、B1 線東進路站以及H1線。
鹽城市交通投資建設控股集團有限公司 副總經理 王文法：“同時，與B支1、B1、B2等站臺的換乘，極大的方便市民的換乘，來方便市民的出行。”
據瞭解，BRT環線項目全線總長度為23.5公里，設站30座，其中，新建BRT站18座，利用既有公交站臺12座，沿途停靠：南環路康居路口站、南環路人民路口站、南環路解放路口站、南環路科教路口站、西環路南環路口站、西環路藍海路口站、西環路海洋路口站、西環路鹽瀆路口站、西環路市一中站、西環路新都路口站、西環路世紀大道站、西環路東進路口站、西環路鶴翔路口站、青年路惠民路口站、青年路解放路口站、青年路迎賓路口站、青年路人民路口站、青年路開放大道站、悅達汽車一廠、水街、悅達集團總部、開放大道新都路口、開放大道聚亨路口、亨威集團、恆大帝景、公交二公司、徐巷、東進三組、李舍、三墩共30座站臺。
鹽城市交通投資建設控股集團有限公司 副總經理 王文法：“在推進BRT環線項目建設過程中，始終堅持高起點規劃、高標準設計、高質量建設、高水平配套管理的要求，全力打造人民滿意的公交，把我們BRT環線（項目建設）成為全國的標杆工程。”
除此之外，記者還得知，西環路、青年路沿線的 BRT 線路將不再停靠普通 公交站臺，在提升 BRT 專用道利用率的同時，極大提升市 民公交出行的換乘效率。
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