12月13日，記者從平武縣委宣傳部獲悉，11日晚上8點，隨著最後一方混凝土入模，四川九綿LJ23合同段水田互通E匝道大橋第一聯現澆箱梁底腹板順利澆築完成，打響了整個項目橋樑工程上部結構施工第一槍。
為確保工程質量，項目部施工人員提前謀劃、精心組織，嚴把材料進場檢測、人員交底、現場施工組織、混凝土調配等關鍵環節，為首件箱梁的施工打好基礎。12月10日，現場一切準備工作就緒，各項質量檢驗項目自檢、報檢合格。12月11日，從清晨的第一縷陽光到夜幕深沉，經過12小時奮戰，首件箱梁底腹板順利澆築完成，澆築混凝土417m³。
首件現澆箱梁的澆築為後續施工積累了寶貴的經驗，也檢驗了施工組織的合理性，接下來，項目部將繼續總結提高，確保後續施工質量、進度可控。
據瞭解，九綿LJ23合同段全長8.65Km，橋隧比超過90%，主要構造物包括主線橋2726.295m/6座、匝道橋914.898m/4座、隧道5478m/1座、水田互通區。本次施工的水田互通E匝道大橋第一聯現澆箱梁為25m*2預應力混凝土連續箱梁，單箱四室結構，橋面頂寬18.25米，底板底寬13.6米，採用滿堂支架施工。
（張虎 殷汝培 綿陽日報社融媒體記者 任露瀟 李浩瑄 文/圖）
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