大家都知道自從新中國成立以來我國的各大城市都是在積極的發展之中，城市的綜合實力也在不斷的進步，不過既然是發展總歸會有所差異的，國內的每一座城市所處的地理位置都是不相同的，這也就導致了各大城市的經濟發展狀況也是有所差距的，我國根據每一座城市綜合實力將城市劃分為了不同的等級，這個等級就是大比較熟知的一線城市，新一線城市，二線城市，三線城市等。
我國的江蘇省大家都知道，它的境內的諸多城市經濟發展的狀況都是非常的優越的，每一座城市都是我國的經濟百強市，在江蘇境內原本是有著三座新一線城市的，不過在今年江蘇的無錫就被擠出新一線城市的行列了，取而代之的是雲南的昆明市，現在的江蘇只有兩座新一線城市，二線城市的也還是著不少的，不過今天就為大家介紹下江蘇境內的三線城市之間的角逐，最終泰州、淮安落選，不是連雲港也不是宿遷，而這座城市也是很有機會成為二線城市。
這座勝出就是“鹽城”，鹽城的經濟實力在江蘇省所有的城市當中算是中等水平，鹽城它中位於國東部沿海地區，江蘇省中部，算是一座蘇中城市，對江蘇比較熟悉的人們可能會在知道在江蘇蘇北地區和蘇的蘇南地區之間的經濟發展狀況還是有著不少的，最近這幾年江蘇的蘇中地區的城市正在積極的發展之中，江蘇發展的中心開始漸漸的從蘇南像蘇中和蘇北地區的來發展的。鹽城它位全市地勢平坦，河渠縱橫，交通還算是一個非常便捷的城市，基本形成高速公路、鐵路、航空、海運、內河航運五位一體的立體化交通運輸網絡，鹽城市也已經成為同時擁有空港、海港兩個一類開放口岸的地級市。
鹽城作為“京滬東線”的重要節點，是國家沿海發展和長三角一體化兩大戰略的交匯點，它在經濟發展有著很大的機遇，在2018年的時候鹽城的經濟總量位居省內第7位。鹽城還是一座資源含量非常豐富的城市，境內含有硅黏土儲量281.5萬噸。探明石油天然氣蘊藏量達800億立方米，預計總儲量達2000億立方米，為中國東部沿海地區陸上最大的油氣田。
有資源也是需要交通來運輸的，鹽城市境內有著火車站“鹽城站、鹽城北站”，航空有著鹽城南洋國際機場，鹽城從這座城市的名字來看就知道自古以來這裡的鹽業發展的就非常的不錯的，它是我國最早利用沿海優勢來發展的城市之一。
江蘇境內下一座二線城市，泰州、淮安落選，不是連雲港也不是宿遷，而是鹽城，大家對於這座城市未來的發展有著怎樣的期待呢？
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