2019年12月2日，國開行牽頭8家銀行組成史上最豪華銀團，給予海航控股40億元的3年期貸款。
8家銀行分別是：國開行、進出口銀行、中行、農行、工行、建行、郵行、交行。
按理說，區區40億元根本犯不著如此聲勢浩大的銀行組團，對於任何一家銀行都是小意思。
以前海航與銀行一簽約都是幾百億的授信。
不過今非昔比。
銀行最是嫌貧愛富的主，向來只會錦上添花，從不會雪中送炭，畢竟銀行的錢也不是自己印的。
不過，現在銀行能給貸款對於海航已是天大的喜事了。
當然銀行也不是做慈善的，所以此次提出了一個非常苛刻的條件：海航集團董事長陳峰和首席執行官譚向東承擔連帶責任。
這是非常罕見的，一般來說，公司是獨立法人，對外獨立承擔民事責任，股東也是以其出資額承擔有限責任。
陳峰和譚向東的海航集團高管，間接持有海航控股部分股權，此次承擔連帶責任，一旦出現償還問題，陳譚二人須以自己的財產承擔無限責任，從這方面來看，也許真的是到了生死關頭了。
當然正常情況下也不會要兩人去替海航還債，因此銀行要求海航控股提供為此次貸款提供抵押。
說實話，海航控股手中優質的可用於抵押的資產也不多了，12月4日將模擬機和發動機用於抵押，抵押金額2.25億元。
- 飛機模擬機1臺，編號L1325-1，存放狀況良好，於2017年5月租賃給海南天羽飛行訓練有限公司正常使用，無產權糾紛，無重複抵押。
- 飛機發動機1臺，編號660421，狀態正常，現存放於海口美蘭國際機場海南航空基地，產權明確，無重複抵押。
今年以來，海航控股因借貸，已發生動產抵押5起，股權抵押45起。
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