沈丘有2000多年的航運歷史，史上曾有“小上海”之稱。2009年起，沙潁河周口以下實現全年通航，成為河南省唯一常年通江達海的黃金水道。
在沈丘大閘處等待過閘的船隻！
為發展臨港經濟，實現以港促城，沈丘縣利用自身優勢，計劃開始建造散貨船基地，項目情況如下：
項目建設地：
周口市-沈丘縣-劉灣鎮杜營行政村
建設規模及內容：
建設廠房、辦公室、倉庫等設施2000平方米。主要建造船長小於60米的新標準散貨船。工藝技術：裁板-拼裝-焊接-組裝-調試-成型-塗裝。主要設備：液壓剪板機、叉車、剷車、起重機、電焊機、檢測設備等。
周營北航船舶修造有限公司的工人們正在趕製集裝箱貨運船
與此項目配套的劉灣港位於沈丘縣劉灣鎮劉灣村，與安徽省界首市隔岸相望。該港現擁有5個作業區、22個裝運泊位、1個吊機雜件碼頭、12個貨場，總面積達21萬平方米，可容納貨物50萬噸，年貨物吞吐量達300餘萬噸。它與縣域境內的寧洛高速、漯阜鐵路一起構成了沈丘三位一體的交通大格局，形成了公路、鐵路、水路“公鐵水”交通樞紐運輸體系。
隨著劉灣港貨物吞吐能力增長，當地服務業也隨之發展，帶動了劉灣村和周邊村村民增收致富。僅2900人的劉灣村，大型自卸貨車就有260多輛，很多村民從事裝船卸船、裝車卸車工作，在家門口實現了就業。
而貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運輸不加包紮的貨物，如煤炭、礦石、木材、牲畜、穀物等。散裝運輸穀物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗幹散貨物的船舶，都可以稱為幹散貨船，或簡稱散貨船。
此次散貨項目的新建，必將促進沈丘水運事業的發展，為沈丘小上海事業增光添彩！
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