三款在售車型有優惠,最高優惠3.2萬,哈弗H6降價保銷冠

隨著皓影的上市,國內緊湊SUV市場再度掀起了血雨腥風,作為這個級別公認的王者,哈弗H6也不得不降價去適應市場的改變,日前,汽車之家發佈哈弗H6限時優惠的信息,在廣州哈弗H6最高優惠已經達到3.2萬!雖然是2018款車型,但是在南方,哈弗H6新款也開始有優惠,可見哈弗已經意識到市場競爭越來越激烈。不過2020款哈弗H6的產品力還是蠻不錯的,接下來我們就來看看這款車。

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外觀:迴歸經典造型,車標是亮點

作為國內公認的神車,哈弗H6的外觀始終與時俱進,不過2020款H6似乎不太一樣,它的外觀在我看來頗有些迴歸的意味,而2020款H6的車標也有了不一樣的改變。

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2020款H6的前臉中網明顯比2019款縮小了一些,類似倒梯形設計彷彿一個盆佈置在了前臉正中間,而它的中網內有五根鍍鉻橫飾條,五根飾條從上到下越來越短,這樣就讓整個前臉從上到下有一種逐步收緊的感覺。

除此之外,2020款H6的車燈並沒有和中網相連,這就讓它的前臉整體性相對弱了一些。

最後,2020款H6的霧燈放置在一個鍍鉻回形設計裡面,這個設計有畫龍點睛的作用,也讓黑色的前臉看上去協調了不少。

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當我來到2020款H6的側面,我的第一感覺就是哈弗在車身上用鍍鉻飾條做了很多亮點,比如2020款H6車門下沿的鍍鉻裝飾,在黑色車身中顯得非常明亮,如果是白色車這根鍍鉻飾條就會用灰色。除了這根鍍鉻裝飾之外,2020款H6的車窗也用了鍍鉻描邊,不是簡單的只有下沿有,而是整個一圈都是鍍鉻裝飾。在2020款H6的側面,我只看到這兩塊位置用了鍍鉻裝飾,但是起到的點綴作用,就彷彿漆黑夜空裡明亮的星辰,不用多剛好就行。

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2020款H6的車輪值得我拿出來單獨說一下,首先這款車輪輪轂入門尺寸18寸,最大可以到19寸。按照當下SUV輪轂尺寸標準來看的話,19寸輪轂一般是中型SUV用的比較多,哈弗H6作為緊湊級SUV,它用19寸比較少見。

另外2020款H6的車輪採用前後通風盤,而前輪用通風盤非常常見,而後輪用通風盤則比較少見,即便是20多萬合資SUV,後輪用的也是普通盤剎。通風盤相比較普通盤剎剎車效果更好,而且長時間剎車散熱性會更好。通過我的講解,你是不是對哈弗H6造車誠意更加深了一層呢?

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2020款H6的車尾給人一種高聳的感覺,他後備箱開口比較高,對於女性司機來說不太友好,除此之外, 2020款H6的後保險槓用了一整塊灰色塑料包圍,灰色包圍兩端是汽車排氣口,整體佈局顯得非常協調。

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內飾:設計感強,用料厚道

作為國內緊湊級SUV的王者,哈弗H6能走到今天可不是靠營銷,它靠的是超強的產品力,就拿它的內飾設計來說吧,雖然還有瑕疵,但是整體設計感強,簡潔明快的風格讓人一看印象深刻,為了方便駕駛者操縱,它的中控臺採用不對稱設計,而且電子屏還偏向駕駛員一側。

用料方面,2020款H6做的也不錯,塘塑軟包為主,正面則是啞光銀飾板,顏色不多就兩種,這也讓整體內飾沒有那種搶的感覺。

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9英寸的中控電子屏,和其他12寸以上的屏相比似乎不夠豪,不過屏不在大好用就行,2020款H6的電子屏的配置還是蠻高的,比如它有車聯網和OTA升級功能,還有語音識別功能,可以支持開空調和天窗,最基本的導航功能它也沒有缺失,從配置的角度來看,它算是良心大屏了。

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配置:配置豐富實用,注重實用體驗

哈弗H6之所以能成為神車,這和它在配置方面下的功夫是分不開的,就拿2020款H6來說吧,它的配置豐富的同時注重實用,盲區監測、併線輔助都有配備。在燈光和多媒體配置方面,2020款H6就比較越級了,LED光源和車聯網讓它成了一臺移動網吧。

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動力總成:224馬力真香,同級彆扭矩最強

2020款H6的起步動力就有169馬力和285扭矩,自動鉑金版的扭矩為385牛米,同級別最強。為了讓它的動力可以更好的爆發出來,2020款H6匹配了7速雙離合變速箱。

價格:10.3-13.60萬,終端優惠力度大

廣州方面,哈弗H6終端優惠3.2萬,不過是2018款車型,最新的2020款車型有不到1萬的優惠,這對於之前月銷過4萬的2020款H6來說不多見,可能也是多款緊湊級SUV上市給哈弗H6帶來了衝擊,以至於H6不得不加大優惠。

總結:哈弗H6之所以能成為國產SUV神車,一則靠的是與時俱進的配置調整和外觀調整,二則就是關鍵時刻的優惠力度,有這兩點,哈弗H6就可以保住霸主地位了嗎?最起碼現在看來是這樣的。


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