隨著生活水平的提高，汽車已經進入平常百姓家庭，它給我們的生活提供了便利，也促進了我們社會的進步。
在用戶日常購買汽車的時候，大多數銷售員都是向用戶介紹這是一輛德系的汽車或者這是一輛日系的汽車。那這兩者之間究竟有什麼區別呢？或許你可以通過這篇文章有個大概的瞭解。
首先我們大概的說明下德系、日系的優缺點
- 德系車的優點：注重質量，做工精良，在技術方面還是很先進，德系車的主要賣點就是皮實耐用，底盤緊緻、隔音效果不錯，內飾做工不錯，很少異響。
- 德系車的缺點：養護成本高，“喝”機油，漏機油是常有的事情，要是不燒點機油啥的反而讓人懷疑是臺“假”德系。
- 日系車的優點：省心，省油是日系轎車的主要賣點。
- 日系車的缺點：質量方面跟德系對比相對偏差，皮薄，底盤松散，風噪、異響偏多等等。
為什麼德系還是普遍的出現燒機油這些問題呢？德國是公認的工業強國又是汽車王國，為啥連發動機燒機油的毛病都克服不了呢?
德系汽車在國內優勢在於保持了數十年的的嚴謹工作作風，質量保證體系採用的是康采恩標準，康采恩標準是世界最嚴格的質量標準，對產品的質量追求完美，大多數車型的設計標準都是三十萬公里無大修，這時候問題就來了，還三十萬公里無大修！這不是欺騙消費者麼？可是燒機油在德國人的眼中卻是正常的消耗。
我們也知道德系車主要造成燒機油的原因有:氣門油封老化、活塞環磨損、渦輪增壓器軸承損壞，特別是渦輪增壓發動機燒機油的比例也會比較大，主要是因為渦輪增壓器是通過機油潤滑和散熱，如果渦輪增壓器發生故障，那麼燒機油現象也會更明顯。
而在這一點上，德國車企從不認為自己是燒機油，而說是正常的機油消耗，因為這些機油的消能減小對發動機的磨損，能對發起機起到光滑減磨、輔佐冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
從而來達成德系車的設計標準——三十萬公里無大修
而這在於我們國內的普通家庭來說，就沒有多大的意義了，國內因為的政策的原因，汽車屬於消耗品，可能開幾年就會換新車了，而這些“燒”機油的毛病會雖著車子時間公里數的曾多，就需要對車輛很多易耗損件進行更換，無形裡對車主造成了很多不必要的花銷，也讓德系車因為這些問題，在二手市場裡保值率低於日系車的主要原因。
雖然燒機油了換換氣門油封等等易老化件就好，但是卻是一筆不小的花費，還非常的費時間。
所以德系車代表著高價格和高額的維修費用，還有就是德國人保守的思想導致他們對市場的變化反應比日本人慢，品牌管理也是不如日本人做的好。
日系車的優勢
日系汽車佔據市場得益於日本人對汽車市場研究的很透徹，日本人對汽車產品的概念是10萬公里的整體壽命，對於中低檔汽車發動機的整體設計壽命就是十萬公里。工藝成本越低越好，日本人對市場的理解是大多數用戶在每兩三年就需要更換汽車。
- 精準的市場定位
這個理念代表了日系車的低成本，低價格，高換手率。這些設計給用戶帶來的是較低的使用壽命和較高的維修費用，整體設計追求低成本，也就意味著汽車出現問題的可能性大需要經常的維修和保養，也會帶來高額的餓維修和保養費用。高的換手率讓用戶在使用汽車兩三年後就能將汽車進行二手處理，也會對換新汽車帶來部分資金，這也是為什麼現在大多數的中國用戶更青睞日系車的一部分原因，在更新換代如此快的時代大多數年輕人都喜歡使用新的物品，畢竟大多數人都認為新的比舊的好。
以前很多人在對比德系車和日系車區別時單純的比較日系車比德系車重量輕很多，於是就得出了日系車偷工減料的結論。
- 車子的輕與重與質量無關
這個結論從一定程度上來說是冤枉了日本人，較輕的重量並不代表低安全度，在日系車上大量的採用了一種叫做BH的熱硬化鋼板，這個鋼板使汽車的整體重量降低，而重量的降低也意味著油耗的降低，這也是一部分用戶選購日系車的理由。
而日本人最應該受到指責的應該是他們的不平等原則，在日本出口產品中，一等品銷往歐美，二等品內銷，三等品銷往較發達的地區，而我們中國呢僅僅是四等品和即將淘汰的技術。為什麼會出現以上的情況，一部分歸責於國家的市場進入標準不完善，還有一部分是國人的法律觀念淡化，讓這些無良的日本產品鑽了我們中國人的空子。
理性的評價兩系汽車的差別就是在整體如果不考慮三十萬公里的設計壽命，日系車完全可以勝過德系車，有人說這是一個看臉的世界，甚至有人直接宣稱"顏值即生產力"。
在人與人之間的關係中，任何好感都始於顏值，這一定律同樣適用用汽車，那些顏值爆表的車型，它們從一開始就贏在了起跑線上。
假如你在街上看到有人開著一輛Stelvio，他或許不是一個特別有錢的人，但他絕對是一個特別有品味的人，有的時候錢不是評估品味的唯一標準。
中國的汽車發展
隨著中國的經濟發展，汽車使用者越來越年輕，而我們年輕人在購買一個物品的時候肯定更加關注顏值，畢竟人都是視覺動物，而如今的德系車的價格還是比較高於大部分國人的消費能力，希望市場經濟能夠將這個槓桿撥一撥，讓更多的國人可以享受到駕駛汽車的快樂。
汽車在任何一箇中國用戶的手中，都應該是昂貴的耐用性消費品，而消費品就是需要你不斷的為它掏出你口袋裡的錢。在大部分的家庭用戶，一輛汽車五年的使用壽命不算太短，售後和零件條件跟的上的話，從我們中國人的消費觀念出發汽車應該省油，顏值高有較好的舒適性那麼我們的選擇應該更加青睞日系車，假如你對汽車不太在行，又怕長期使用的維修費用太高的話，我個人建議不要考慮德系車。
如果你即將步入中年，有比較好的經濟能力，想要臺成熟內斂，駕駛感強烈的話，買德系車會是你一個很好的選擇。
總而言之，在汽車的選擇上也是從用戶自己本身出發，用戶更加註重哪個方面就選擇什麼樣的車，現在的信息獲取有很多的渠道，在購買的時候可以從網上看汽車的測評視頻和用戶評價，一切都應從自身考慮。
在我們購買汽車的時候應該提前算好我們的預算，不能衝動消費將你的錢包掏空，可以選擇貸款買車但是也是需要適度的，別到時候車拿到了，只有車連日常的費用都維持不起了，囊中羞澀有車也開不起，要是不能及時的向銀行還貸款也是會影響自己的徵信，到頭來車歸了別人自己背了一身債那可真是划不來哦，切記買車理性消費哦！
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