南航 + 大興 = 南航邁入廣州—北京“雙樞紐”時代

南航 + 大興 = 南航邁入廣州—北京“雙樞紐”時代

2019年9月25日,歷經4年多建成、被譽為“新世界七大奇蹟”之首的北京大興國際機場正式投入運營,南航A380成功執飛大興機場首航的第一個航班,這也標誌著南航由此邁入南北呼應、比翼齊飛的廣州—北京“雙樞紐”時代。

10月27日,中國民航迎來2019/2020年冬春航季換季。從這天起,南航有13條航線、每週176個航班率先轉場至北京大興國際機場運行。

南航 + 大兴 = 南航迈入广州—北京“双枢纽”时代

一個嶄新的時代在大興開啟,一段有關飛行的夢想在大興延續。

“我們已經做好了充足的準備。”談到在北京大興國際機場開啟的新徵途時,南航營銷委網絡收益部譚光書記飽含信心,也充滿了期待,“大興機場在各方面都堪稱一座‘超級機場’,南航正以最堅決、最積極的態度進駐大興機場,將圍繞北京大興國際機場全力打造北京核心樞紐。”

率先轉場的13條航線,經過了無數個日夜的深思熟慮和多個角度的考量。“2019/2020冬春航季運營初期,雖然南航在大興機場的航班量不是很多,只佔南航北京航班量的10%,但航線網絡結構豐富。這其中既有廣州、深圳等核心主幹線,也有香港、西寧、銀川、長春等重點地區或省會航線,還有南充、遵義、揭陽、常德、鞍山、大慶、銅仁等支線,覆蓋了不同的顧客群體。”

南航 + 大兴 = 南航迈入广州—北京“双枢纽”时代

為了制定首批轉場的航線計劃,南航營銷委網絡收益部早在去年就開始了緊鑼密鼓的工作,航班計劃處、策略處、時刻處有序分工,密切配合。

航班計劃處副經理鄺山說:“首都機場和大興機場同時運行帶來的挑戰和困難有很多,最重要的是保證安全高效順暢。在兩場運行的過渡期間,北京兩場的運力、航權及時刻資源要根據市場需求匹配利用好,南航在北京兩場的飛行、機務、運行指揮等各項運行保障資源要溝通確認好。航權、時刻、過夜停機位、航路批覆及運行合格審定等,都需要反覆核對確認,面對不同情況做好不同的應對預案。最終保證北京兩場安全高效順暢運營,推進北京兩場平穩過渡。”

除了豐富的航線構成,更值得一提的是南航在北京大興機場的起降時刻全部優化在08:40~21:50時段內。這意味著旅客搭乘南航航班的準備時間更充裕、更從容。

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南航航班計劃團隊根據轉場航班的歷史起降時刻,結合民航局的相關政策進行適度優化,還充分考慮到了北京地鐵大興線、京雄城際等快捷的地面交通配合,最終將時刻優化在這個時間段,這不僅能夠方便旅客的出行,也能夠給旅客帶來更優的乘機體驗。

“我們在安排大興航班時刻時,設計了運力交換銜接機會並預留部分動態備份運力,為進一步提升航班週轉效率和正常性提供了保障。我們對在大興機場提供便捷優質的出行服務有信心,很期待能實現共贏的效果。”鄺山說。

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據南航航班計劃部門介紹,按照規劃,在2019/2020年冬春航季結束後,南航將在2020年夏秋航季大規模轉場至大興機場,屆時,在大興機場起落的航班將達到南航北京航班總量的60%。隨後的2020/2021年冬春航季、2021年夏秋航季將分別再轉場20%的航班量—經過4次民航換季,預計到2021年3月,南航往返北京的航班將全部轉場至大興機場運行。

作為最大的主基地航空公司,南航在大興機場擁有40%的時刻資源,未來將承擔大興機場40%航空旅客業務量。按照發展規劃,到2025年,南航預計在大興機場投入飛機超過200架,搭建起“四進四出”的航班波。

南航 + 大兴 = 南航迈入广州—北京“双枢纽”时代

9月25日下午,飛往廣州的南航CZ3001作為北京大興國際機場第一個起飛的商業航班,由空客A380執飛,其尾翼絢爛綻放的木棉花與大興機場鳳凰展翅、金光燦燦的航站樓交相輝映的畫面,也成為中國民航史上被載入史冊的經典瞬間。在2019/2020年冬春航季及未來航季,南航會結合市場的需求,投入波音787、空客A330、A350、A380等寬體機,充分滿足旅客出行需求,提升旅客乘機體驗。

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據介紹,廣州、北京作為南航的兩個主核心樞紐,南航均按照綜合性國際航空樞紐思路進行建設。廣州樞紐是南航穩健發展的根基,南航將持續打造“廣州之路”,服務“一帶一路”和粵港澳大灣區建設,努力打造國際級航空樞紐。北京樞紐則是南航戰略突圍的關鍵,南航將打造北京樞紐作為開拓發展新空間的重大戰略決策和謀劃建設世界一流航空運輸企業總體戰略的重要一環。

據悉,南航已在北京大興國際機場獲批多條國際航線,包括北京大興至英國倫敦、俄羅斯莫斯科、俄羅斯聖彼得堡、日本東京、韓國釜山、韓國清州等航線。南航計劃在2020年夏秋航季,隨著大批量北京航班的轉場,逐步開通相關國際航線,打造大興機場國際航線網絡。

南航 + 大兴 = 南航迈入广州—北京“双枢纽”时代

對於南航整體航線網絡,北京不僅是連接東北和西北航空市場的咽喉,也是銜接中南、東北最理想的樞紐,更是國際航線銜接國內這三個市場的最佳結合點。南航將發揮大興機場獨特區位優勢和中南、東北、西北航線網絡的銜接要衝作用,面向歐美、日韓、港澳臺地區,兼顧中東、澳新、東南亞,建成南航國際國內複合型航空中樞。

此外,南航還發布了空軌聯運產品,為旅客提供“門到門”的便利服務。10月27日起,凡乘坐南航航班往返大興機場的旅客,購票後即有機會獲贈大興機場往返地鐵草橋站輕軌車票。南航還推出機票+專車接送機產品,旅客在南航官網、APP微信小程序購買機票時點擊“一鍵預訂”,符合條件即可免費獲贈專車券,可在往返機場時使用。未來,南航還將提供機票與機場泊車、高鐵、機場巴士、行李寄送等各類組合產品,為旅客提供一站式交通解決方案。

在這個世界規模最大的單體機場航站樓,南航將帶你開啟一段新的飛行故事。你準備好了嗎?

撰文|馮魯婧 彭明元 南宣

供圖/孫福星 曾健 谷天宇 餘豪 視覺中國 東方IC

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