有人生出疑問，膠州樓市怎麼了？
在7-10月成交數據中，膠州市一直在榜，甚至在8月及10月中曾獲成交面積榜首，在11月裡的成交數據中膠州市竟未進入前三，更有人表示，膠州樓市大部分都是靠外地客支撐門面的，現在出現了疲態，價格一降再降，令不少人出現攢勁錢包繼續觀望！前些日子膠州的某銷售還笑道：“外地的朋友們，你們的大巴是迷路了嗎？需要我去為你們安裝GPS嗎？”面對暫時“冷清”的局面，不少人生出疑問，到底膠州樓市怎麼了？
膠州目前陷入尷尬的境地也不是沒有原因，上半年有數據顯示，膠州樓市為成交均價漲幅最大區域，這一下漲太猛，打足了雞血，到現在，全國樓市都有些許的降溫，在外地看房客減少的壓力下，膠州樓市自然也出現了不少樓盤降價銷售的情況。
樓市比的是價值，能久經考驗！
但不管是本地剛需戶亦或是外地投資客，依舊還是有不少諮詢膠州樓市近況的購房者，到底這區域的房子怎麼了，值不值得購買？筆者想說，現在只是一時的冷淡，看待問題還是需要冷靜，紅島、西海岸，哪個沒經歷過所謂的“冷清”？樓市比的是價值，能久經考驗！相比較以上兩個區域來講，發展起步較晚的膠州2017年開始活躍，到現在，憑藉各項紅利、優勢，成為熱點板塊之一。
不得不說，交通是膠州最為顯著的政策紅利，膠東國際機場將接力流亭機場今年年底將實現轉場運行；濟青高鐵的開通，令濟青兩地可實現1小時“飛達”，設有膠州北站；海灣大橋膠州連接線，建成通車後，膠州與青島主城區的距離將縮短至20公里，15分鐘車程，完全融入青島“半小時經濟圈”；地鐵8號線，北起膠州北站，經青島新機場、紅島高新區延伸至市南區的五四廣場，是目前全市地鐵線路中唯一一條連接新機場的線路。另外，12號線、14號線、16號線根據計劃，都有經過膠州區域的站點。
說到青島新機場，就一定要提膠州的空港新區，千億臨空產業崛起，機場產業拉動精英人才就業，必定帶來大量工作和居住人口，也將催生巨量高端居住需求，一旦青島新機場轉場，各類精英工作人群進入空港，未來衍生的巨大財富也將紛紛湧入空港，這種巨大的變化必然帶動空港樓市的升溫。
據瞭解，未來空港南部商務區內將打造山東半島最大的CBD商圈，一站式的度假消費中心將為周邊居民或者來此度假旅遊的遊客提供一個便捷時尚的休閒購物娛樂場所；關於景區配套上，空港區域內還擁有兩大國家4A級的風景區——少海溼地公園和大沽河生態旅遊度假區，這種生態的宜居生活環境，誰不向往呢？更有三甲高端醫療集群將落地空港，為膠州乃至青島市區的居民提供更優質的醫療條件。
另外，前些日子還有粉絲諮詢，青島樓市目前還限購的問題，“不限購”也自然成為膠州的一個優勢，相比較即墨、平度、萊西這些非限購片區，在價格上，相比即墨來講，性價比優勢更為突出，比較萊西、平度，又更貼近青島主城。衡量一下，膠州是個值得購房者入手的地方。
要知道，實實在在的利好就是利好，這些正在凸顯的優勢是不會消失的，人們總會體會它的價值，並因之受益。
位於膠州空港新區及北岸新城雙心區域的中洲半島城邦，是中洲控股入青開發的第一個項目，據瞭解，該項目南鄰三甲醫院上海東方醫院，西鄰中央商務區。自項目驅車15分鐘即可到達膠東國際機場，項目周邊站前大道、海爾大道連接南北，香港路、澳門路、蘭州西路、膠州西路貫穿東西，形成兩縱四橫的交通路網，可便捷到達膠州市中心，業主交通出行十分便利。
三條地鐵線加持下的中洲半島城邦
中洲半島城邦項目還臨近地鐵8號線大沽河站，據瞭解，地鐵8號線計劃2020年6月開通膠州北站到青島北站段，2021年全線竣工通車，屆時從五四廣場到青島膠東國際機場僅需45至55分鐘。另外周邊還有規劃的地鐵10號線及地鐵12號線，三條地鐵線途經，可以縮短膠州與青島主城區的距離，眾所周知，“地鐵一響，黃金萬兩”，未來業主均可享受軌道交通帶來的便利。
據瞭解，中洲半島城邦三面環湖，云溪河、三里河、少海湖景區，兩河一湖的生態環境，是項目獨有的“健康特色”，另外，項目還有水上樂園、兒童樂園及休閒廣場等，8000米的櫻花大道更是增添了別具一格的景觀長廊。
中洲半島城邦周邊配套設施全面，除了臨近三甲醫院——上海東方醫院，還自建超大體量商業及大型幼兒園，購物休閒娛樂均可滿足業主的需求。
中洲半島城邦帶您瞭解膠州的秘密，開啟美好的湖居生活，締造屬於自己的美好家園！經瞭解，中洲半島城邦將於12月中旬加推223#、224#兩棟18層的小高層，戶型面積為104-146平套三、套四，起價8000元/平，敬請期待！
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