鈺眀
重慶雖說是一個直轄市，卻有著一個小型省份的規模，直轄後包含了原重慶市，萬縣市，涪陵市和黔江地區。合併了四個地區的重慶市，有著其兩面性，一方面重慶目前仍然擁有十多個國家級貧困縣，每年有大量人口外出到沿海地區打工，另一方面重慶又是國際化的大都市，新一線城市，全國十大城市之一。
龐大的重慶，貧困的重慶
重慶擁有8.2萬平方公里的面積，3000多萬人口的體量，其中主城區人口800多萬，渝西地區800多萬，原萬縣市800多萬，原涪陵市300多萬，原黔江地區200多萬。
有人拿整個重慶的GDP總量去和其他城市對比，有點以大欺小了，但是拿重慶的人均與其他城市比，對重慶也有點不公平。重慶成立直轄市的初衷就揹負了帶領廣大庫區人民脫貧的任務，目前重慶仍然擁有十多個貧困縣，主要集中在渝東北和渝東南地區，這兩個地區擁有上千萬的人口，每年都有大量的人口到沿海地區打工，所以說重慶每年都有幾十萬的人口流出。
重慶要帶領廣大庫區人民脫貧，革命仍需努力，希望有朝一日重慶能夠真正的輻射到兩翼地區，目前兩翼地區的人名更願意到沿海地區打工，而不是來重慶主城打工。
重慶之所以能夠直轄，建設三峽工程是個契機，如果沒有庫區人民，重慶估計到現在都還不會是直轄市，可能也不會有現在的發展成果。而接管了庫區之後，重慶的體量龐大了，責任和負擔也更重了，所以說現在的重慶即是龐大的重慶，又是貧困的重慶。
繁華的重慶，幸福的重慶
隨著近幾年快手和抖音流行，重慶搖身一變成為了網紅城市，洪崖洞，輕軌穿樓，繁華的渝中半島，江北嘴的夜景毫無保留的展現在全國人民眼前。
重慶也確實有當這個網紅的資本，重慶的基礎設施在全國的城市當中能排到前幾位。作為一個山城，由於有著大山大河的阻擋，重慶硬是遇山挖洞，遇河大橋，絲毫不影響重慶的發展步伐。如果有人問我哪裡的橋漂亮，我會毫不猶豫的叫你來重慶看橋，朝天門大橋，千廝門大橋，鵝公巖大橋，到了夜晚，披上華麗的衣裳，保證你會震驚，情不自禁感嘆祖國的強大。
與重慶完善的基礎設施相比，重慶的消費水平卻很低，房價比很多三四線城市還低。重慶的市民是幸福的，享受著二線城市的基礎設施，房子卻只有四線城市的價格，吃著便宜而正宗的火鍋，所以重慶是一座幸福之城。
總結
重慶之所以能夠成為直轄市，還得感謝庫區人民，直轄之後雖然變成了龐大的重慶，但卻也是貧困的重慶；直轄以後經過了二十多年的發展，重慶的變化也日新月異，重慶也變得更加繁華而幸福。
023資訊
重慶位於中國內陸西南部、長江上游地區。面積8.24萬平方公里，轄38個區縣（26區、8縣、4自治縣）。常住人口3102萬人、城鎮化率65.5%。人口以漢族為主，少數民族主要有土家族、苗族。地貌以丘陵、山地為主，其中山地佔76%，有“山城”之稱。屬亞熱帶季風性溼潤氣候。長江橫貫全境，流程691公里，與嘉陵江、烏江等河流交匯。旅遊資源豐富，有長江三峽、世界文化遺產大足石刻、世界自然遺產武隆喀斯特和南川金佛山等壯麗景觀。
重慶是中國著名歷史文化名城。有文字記載的歷史達3000多年，是巴渝文化的發祥地。因嘉陵江古稱“渝水”，故重慶又簡稱“渝”。北宋崇寧元年（1102年），改渝州為恭州。南宋淳熙16年（1189年），宋光宗趙惇先封恭王再即帝位，稱為“雙重喜慶”，遂升恭州為重慶府，重慶由此而得名。1891年，成為中國最早對外開埠的內陸通商口岸。1929年，正式建市。抗日戰爭時期，重慶是國民政府陪都和世界反法西斯戰爭遠東指揮中心。抗日戰爭時期和解放戰爭初期，以周恩來同志為代表的中共中央南方局在重慶負責領導國統區、港澳及海外地區的黨組織和統一戰線工作，形成的“紅巖精神”，是我們國家和民族的寶貴精神財富。民盟、民建、九三學社和民革前身之一的“三民主義同志聯合會”均在重慶成立。
重慶是中國中西部地區唯一直轄市。新中國建立初期，重慶為中央直轄市，是中共中央西南局、西南軍政委員會駐地和西南地區政治、經濟、文化中心。1954年，西南大區撤銷後改為四川省轄市。1983年，成為全國第一個經濟體制綜合改革試點城市，實行計劃單列。為帶動西部地區及長江上游地區經濟社會發展、統一規劃實施百萬三峽移民，1997年3月八屆全國人大五次會議批准設立重慶直轄市。
直轄以來重慶發展取得顯著成就。重慶緊緊圍繞國家重要中心城市、長江上游地區經濟中心、國家重要現代製造業基地、西南地區綜合交通樞紐和內陸開放高地等國家賦予的定位，充分發揮區位優勢、生態優勢、產業優勢、體制優勢，謀劃和推動經濟社會發展。經濟結構加快轉型升級，老工業基地煥發生機活力，形成全球最大電子信息產業集群和國內最大汽車產業集群，戰略性新興產業蓬勃發展，以大數據智能化為引領的創新驅動深入推進，經濟高質量發展的引擎動力更加強勁。三峽百萬移民搬遷安置任務圓滿完成，各項社會事業全面進步，脫貧攻堅取得明顯成效，貧困發生率降至0.7%，群眾獲得感幸福感安全感持續提升。基礎設施建設明顯提速，高速公路通車裡程3096公里、“四小時重慶”全面實現，建成“一樞紐十干線”鐵路網，港口年貨運吞吐量2億噸，江北國際機場年旅客吞吐量4160萬人次。內陸開放高地加快崛起，以長江黃金水道、中歐班列（重慶）等為支撐的開放通道全面形成，中新第三個政府間合作項目以重慶為中心運營，對接“一帶一路”的國際陸海貿易新通道建設上升為國家戰略，中國（重慶）自由貿易試驗區建設務實推進，內陸國際物流樞紐和口岸高地正在形成。長江上游重要生態屏障加快建設，長江、嘉陵江、烏江干流水質總體為優，主城區空氣質量優良天數達到316天，全市森林覆蓋率達48%。
當前，重慶政治生態持續向好、幹部群眾精神狀態積極向上、經濟社會發展各項事業穩步向前。2018年，GDP2.04萬億元、增長6%，人均GDP近1萬美元，固定資產投資增長7%，社會消費品零售總額增長8.7%，進出口總值增長15.9%，城鄉居民收入分別增長8.4%和9%。今年上半年，GDP增長6.2%，規上工業增加值增長5%，固定資產投資增長6.1%，社會消費品零售總額增長8.9%，進出口總值增長16.5%，城鄉居民收入分別增長8.7%和9.1%。
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