為什麼很多沒買車的人想買奧迪而開了一段時間奧迪的人卻說不好?

據不知名統計,大街上跑的豪華車每3輛就有1輛是奧迪。不去考證數據的真假,但是從銷量數據上確實BBA三足鼎立,說豪華車中每3量有1量奧迪也不無道理。那麼為什麼有那麼多人對奧迪車趨之若鶩呢?又為什麼有很多開了奧迪的人說不好呢?

  • 一、為什麼首次買車的人對奧迪趨之若鶩?

奧迪之所以會吸引很多消費者的眼球,消費者無非就是看重安全性,口碑質量,外觀內飾,油耗保養,價格(保值)等一些方面。讓我們從以下幾個方面來解讀第一個問題:為什麼首次買車的人對奧迪趨之若鶩?

安全性

無論是哪個牌子或哪種類型的車子安全性是大家首要考慮的問題,一輛車子即使動力再好,外觀再漂亮,價格再便宜,如果安全性不好,我想也不會有很多人去買。想必大家買車之前肯定會去做詳細的功課(當然不排除一些人直接到4S店全權交給銷售人員辦理,任其忽悠),我們以銷量最好的奧迪A6L為例來看看其安全性到底怎樣。除了安全氣囊,ABS防抱死裝置,車身穩定等常規配置外,還增加了主動剎車,併線輔助,胎壓監測,車道偏離預警等主動危險預警配置。那麼如果真的發生車禍事故,後果會是如何,我們可以從安全性測試或者碰撞測試來看一下,下面的圖是我在頭條搜索框直接搜索的“奧迪a6l安全性測試”。

為什麼很多沒買車的人想買奧迪而開了一段時間奧迪的人卻說不好?

點開可以發現其碰撞測試是非常可觀的,排除那些實驗失敗沒有被髮布到網上的,我們可以得出的結論是:奧迪a6l的安全性是有一定保障的。

口碑質量

當你想買一輛車時你肯定會去調查之前的用戶的滿意度,比如下圖是頭條懂車帝用戶對奧迪a6l的評價。

為什麼很多沒買車的人想買奧迪而開了一段時間奧迪的人卻說不好?

我們可以看到在180條車友口碑中,只有“味道很大”(6),“有異響”(4),“音響效果一般”(2)12條關於功能的差評,說明在口碑方面還是值得新信賴的。對奧迪a6l關注的人或者是想買的人,當他看到他特別在意的一個方面比如“油耗滿意”的評價很好,而差評也不是很多,這時他就會認為這款車是值得購買的。

油耗、保養

有很多人對於買車的忌憚在於油耗太高,保養費用太多,可能買得起車但是開不起車,對於奧迪a6l這款車工信部百公里油耗為6.8L(2.0T),相比較於同級別的車油耗已經相對較低了。談到保養這和車的質量有著相當大的關係,很多人說國產車兩到三年之後的保養就會很頻繁,可能這是事實,畢竟國產車和合資車還沒有到相抗衡的地步,作為合資中的豪華品牌,奧迪的質量可以信賴,這就註定其比國產車評價要高。

價格

一汽大眾奧迪的所有車型的官方指導價為18.86-229.98萬元,我們還以奧迪a6l為例,其官方指導價40.98-65.08萬元,和奧迪a6l同級別的車奔馳E級和寶馬5系其價格雖然也是40多萬到60萬,但奧迪的性價比相對就要高一些了。奔馳可能是在用E級的標準來構造E級,寶馬用5系的標準來打造5系,而奧迪就不同了,它是在用a8l的標準來打造a6l,這就使其在豪華設計、智能科技、動力性能、安全保障、品質口碑等方面比同級車稍勝一籌,所以相同的價格下奧迪a6l的性價比就高一些了。

  • 二、為什麼有很多開了奧迪的人說不好呢?

人都有一種先入為主的觀念,就比如一個對車十分不瞭解的人看到我上文中所寫的一些東西可能就會對奧迪a6l產生好感,並對之後瞭解到的一些負面信息選擇迴避,進而會認為奧迪a6l總體評價良好。同理,當一個奧迪車主開了一段時間的奧迪後,車多多少少會出現一些問題,即使沒有大的問題這時車主可能也會吹毛求疵,就比如上圖中的評價“儲物空間少”“音響效果一般”,這時車主就會在心裡單方面產生差評。車主可能只是抱怨某一個小的方面沒有達到自己滿意的要求,殊不知他忽略了其他優越的地方,就是偏離了購買時的“初心”。所以這就導致很多人管中窺豹,可見一斑。

寫在最後

並不是為奧迪或者合資車說好話,其實我從心底裡還是支持國產車的。雖然國產車與合資車相比還有很大的差距,並且現在還面臨著車市寒冬,但我想國產車經過優勝劣汰定後會迎來一個全新的面貌。不忘初心,支持國產。


分享到:


相關文章: