蘇聯第一輛兩棲裝甲車,77式的洋大哥,早已被中國遠遠拋在後面

曾經BTR-50P裝甲運兵車在很多方面是獨一無二的戰車,首先這是蘇聯國內首輛“履帶式”裝甲運兵車,也是水陸坦克。它在PT-76水陸坦克的基礎上建造,除了傘兵外,BTR-50P裝甲運兵車還可以水上運輸多達兩噸的貨物,包括迫擊炮和85毫米口徑的加農炮。

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1949年8月蘇聯開始建造新的作戰坦克,同年車里雅賓斯克開始接手輕型坦克(PT-76)和履帶式裝甲運兵車(BTR-50P,研製代號為750項目)的設計工作,履帶式裝甲運兵車用於運輸人員物資和應對敵人火力攻擊。1950年4月底BTR-50P原型車準備就緒,同年4月26日至6月11日進行工廠試驗。經過一系列改進,1954年BTR-50P裝甲運兵車正式服役於軍隊。BTR-50P裝甲運兵車完全是蘇聯研發、不依靠國外技術的履帶式裝甲運兵車。

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BTR-50P裝甲運兵車具有浮渡能力,車體為箱型軋製鋼裝甲板焊接結構,全重14.2噸。車長7.0米,車寬3.14米,車高2.03米。車長位於車體前部左側,有1個向前開啟的艙門和3具潛望觀察鏡,駕駛員位於車首中央,有1個單扇艙門和1具潛望觀察鏡,前部還有3具潛望觀察鏡。車體後部為動力艙,裝有動力傳動裝置。車體的最後為噴水式水上推進裝置。BTR-50P裝甲輸送車有3個柴油箱,均佈置在動力艙內,油箱容量為250升。可乘20名載員,或運載2噸物資。武器裝備7.62毫米機槍,彈藥基數為1250發,每250發裝1個彈藥箱。改進型的BTR-50PA上,裝備1挺14.5毫米重機槍,火力不強。

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BTR-50P裝甲輸送車的動力裝置是V-6PVG柴油發動機,最大為240馬力,高速公路上行駛速度為45公里/小時,水面上的航速為10.2公里/小時。據估計,最大航程為240-260公里(高速公路)。BTR-50P裝甲輸送車與PT-76坦克一樣,具有較高的機動性、通行性、浮渡能力和韌性。BTR-50P裝甲輸送車為多用途車,除在戰場上運送人員外,還可以運載1門85毫米火炮和25發炮彈;3門82毫米迫擊炮;120枚地雷。BTR-50P裝甲輸送車系列後來進行了現代化改造。1959年,BTR-50PK履帶式裝甲輸送車開始量產,車體為全密封式,車內裝三防裝置,BTR-50PU和BTR-50PN裝甲指揮車於1958年投入生產,可乘10名載員,車內裝有多部無線電臺,外觀可見許多天線。在1970年代,首批BTR-50P裝甲輸送車被改裝成技術援助車。

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在1954至1970年間,蘇聯共建造了6500輛BTR-50系列裝甲運兵車,蘇聯解體前它們一直在服役。但到了20世紀60年代,隨著BTR-60輪式裝甲輸送車和履帶式的BMP-1步兵戰車相繼問世,蘇軍中的BTR-50P便逐步退出現役。現在BTR-50系列的裝甲運兵車也有很大的市場,升級改造後可以吸引亞非國家的潛在買家。

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美國則發展了一種體積巨大的AAV-7兩棲裝甲車,這是目前世界上水上航速第三快的兩棲戰車(前兩名是中國的05式兩棲突擊車和63A水陸坦克),AAV-7的水上速度13公里/小時。美國海軍陸戰隊裝備有870輛,這是一種老舊、笨重、裝甲防護薄弱的戰車,美軍急需更新換代。AVV7戰車的優點是空間寬敞,可運載兩個班,25名全副武裝的陸戰隊員,陸上時速能超過70公里。該車採用鋁合金車體及全密封結構設計,登陸作戰時適航性較好。

相對來說,在水陸兩棲裝甲車領域,進步最快和最先進的是中國。77式兩棲裝甲運兵車是中國自行研製的第一代水陸裝甲運兵車,該車是以63式兩棲坦克底盤為基礎,去掉坦克炮塔,將原車戰鬥艙的裝甲板加高作為運載艙。能搭載20名步兵,或一門85毫米加農炮或122毫米榴彈炮。77式兩棲裝甲車的總體性能與蘇聯BTR-50P裝甲輸送車相當,但水上航速較快,BTR-50P裝甲輸送車的水上航速1-公里/小時,而77式兩棲裝甲車的水上航速為12公里/小時。

蘇聯第一輛兩棲裝甲車,77式的洋大哥,早已被中國遠遠拋在後面

目前裝備的05式系列高速兩棲裝甲突擊車是目前世界唯一的高速兩棲裝甲車,最早在2005年就開始裝備部隊,目前已經全部取代老式的63A兩棲坦克和各種舊式兩棲裝甲步戰車。05式系列高速兩棲裝甲突擊車使用可收回的液氣懸掛系統,雙功率大馬力發動機,噴水推進,尾艙壓浪板。

蘇聯第一輛兩棲裝甲車,77式的洋大哥,早已被中國遠遠拋在後面

05式高速兩棲裝甲突擊車的車體由排水型演進為滑水型,水上高速行駛時,車體大部分被托出水面,從而跨越了排水型車輛15公里/小時的水上阻力牆,獲得了接近40公里/小時的海上最大航速。05式具有極強的機動能力和作戰能力,特別是水中速度,突擊車能夠高速搶灘,在距離灘頭20公里遠的海上就可以開始編波,直接衝擊灘頭,30分鐘就可以上岸。05式高速兩棲裝甲突擊車是迄今為止世界現役裝備中航速最快、信息化程度最高、綜合技戰術水平最高的兩棲車族,早已經把俄羅斯的同門弟兄遠遠的拋在後面。目前俄羅斯的海軍步兵沒有合適的性能先進的兩棲戰車,而且在蘇聯解體後的二十多年來,俄羅斯的兩棲戰車技術處於停滯狀態,如果俄國人能放下高傲的身段,不如進口價格低廉性能強悍的中國05式高速兩棲裝甲突擊車吧!


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