項目最新進度
經過將近一年的建設時間，南昌火車站東廣場項目整體截至目前完成情況（一期）：圍護結構鑽孔樁，圍護結構旋噴樁，基礎樁鑽孔樁，冠梁施工，基坑開挖，噴錨防護，完成底板，人行廊橋基礎樁，完成頂板鋼筋綁紮100%、砼澆築100%，完成高架層鋼筋綁紮100%、砼澆築100%；人行廊橋鋼結構安裝100%，二期圍護樁99%；二期基礎樁71%。
從現場拍攝圖片可以看到，位於北側的一期主體結構完成封頂，目前正在進行二次結構砌築施工，連接客運站的天橋也已經施工完畢。
二期目前正在進行樁基施工。
南側進出火車站東廣場匝道區域已經圍擋，開始樁基檢測施工。
據介紹，新建的南昌火車站東廣場建成後可實現鐵路、地鐵(地鐵2號線)、長途汽車、公交車、出租車、社會車輛等快速換乘，形成一個交通樞紐，推進城市改造，為市民創造良好的空間環境，展示城市風貌，提升城市影響。
而南昌火車站除了東廣場已經啟動了建設以外，規劃的進出高架目前還未正式啟動建設。
東廣場進出高架還未開工
根據之前公示方案，洪都高架進站通道長約1. 3km；落客平臺採用5條落客車道+2條快速車道形式，滿足旅客進站落客停車及快速通過需求；出站匝道沿進外路佈設，並在洪都大道西側落地，出站高架長約0.54km，為雙車道。在洛陽路南側規劃兩條從洪都大道南北兩端進入的單車道高架路，在西端合併為一條雙車道高架路。
南昌火車站東廣場提升改造再加上未來進出高架的實施可使社會車輛經由洪都大道高架直接快速抵達火車站東廣場落客平臺。規劃實施後，將全面提升火車站東廣場的交通出行環境，使得南昌火車站與城市交通銜接更加便捷，鐵路樞紐功能得到更加充分地發揮。
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