廣汽豐田最新銷量數據顯示：雷凌家族9月銷量達到22035臺，同比增長7%，連續三個月單月銷量超過2萬臺；前三季度銷量159508臺，同比增長13%，且豪華版及以上中高配車型佔比達到94%。

全新換代雷凌共推出185T和雙擎2大動力系列、5大配置版本、8種車身顏色、10款車型，全系車型均符合國六B標準。這次，我們通過試駕全新換代雷凌185T運動版，實際體驗到了其駕乘魅力。

低重心車身 高質感空間

全新換代雷凌基於TNGA架構打造，低重心是其一大特點。全新換代雷凌的尺寸4640/1780/1435mm，車身長度和寬度都有提升，車身高度比老款降低了25mm，185T運動版則更是降低了45mm，再加上運動版專屬17英寸大輪轂，看上去極具運動時尚感。

全新換代雷凌2700mm的長軸距確保了寬裕的後排空間。

為了提升駕乘舒適性體驗，全新換代雷凌全車細節部位實現超50項優化！此外，車內空間的靜謐性也有明顯改進。整車儲物空間非常充足，後排支持4/6分割放倒，滿足日常儲物需求。

車內有淨化空氣的裝置，車輛啟動後10分鐘內，車內的PM2.5濃度會從200μg/m³降低到35μg/m³以下。

高效動力組合 標配前後獨立懸架

這次全新換代雷凌試駕體驗最深的還在操控方面。

首先是車身重心下降，讓車輛在轉彎的時候側傾減少，和老款相比輪胎抓地力明顯提升。

全新換代雷凌搭載了全新麥弗遜式前獨立懸架+同級罕見的獨立雙叉臂式後懸架，使得駕乘舒適性和操控響應性讓人叫絕。

全新換代雷凌搭載了1.2T D-4T直噴渦輪增壓發動機，那怕是在1500轉的超低轉速時也能輸出185N·m的最大扭矩，匹配模擬10速S-CVT變速箱，油門和檔位響應迅速，能讓駕乘者體會到快速平穩的提速感。油耗方面，5.7L/百公里的綜合工況油耗也處於同級別第一梯隊的水平。

準L2級自動駕駛 標配車聯網

全新換代雷凌搭載了豐田最新Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統等，實現準L2級自動駕駛。這套裝備功能非常強大，常見搭載於更高級別車型上，它不是讓駕駛者放開手去讓車輛自動行駛，而是智能輔助駕駛，讓駕駛更輕鬆、更安全。

比如打開DRCC動態雷達巡航控制系統，它可以自動跟隨前車行駛，從而減輕長途駕駛的疲勞；打開PCS預碰撞安全系統，它能探測到即將碰撞前方車輛和行人，通過發起警報、制動控制，避免或減輕碰撞損毀。

全新換代雷凌全系配備了車聯網，用戶可以通過廣汽豐田“豐雲行”App享受車聯網服務，獲得“車況檢測報告、車輛防盜警報、被盜追蹤（遠程啟動限制）”等服務功能。也就是說，通過手機你就可以掌控愛車的很多狀況，有些事情足不出戶就可以得到解決了。

運動版車型搭載9英寸中控大屏，車機系統除支持駕駛場景中常用的多媒體、電話、空調以外，還搭載了百度 CarLife 車機手機互聯功能、語音控制功能。值得一提的是，全新換代雷凌的科技版車型搭載同級最大的12.1英寸中控屏，能與10.8英寸HUD和7英寸儀表盤形成三屏聯動，獲得資訊更豐富更方便，功能也更多。

車身剛性提升37% 標配8安全氣囊

中國保險汽車安全指數管理中心（C-IASI）最新測評結果顯示：全新換代雷凌在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數三大維度拿下全優結果，整體綜合評價為G，即成績優秀。

全新換代雷凌採用TNGA最新的GOA車身，大量使用超高強度鋼材，整體車身剛性比上一代提升了37%，同時使用長達14.66m覆蓋量的雷克薩斯工藝高剛性結構膠，在車身的堅固性和輕量化方面都做得更好。

全新換代雷凌還配備8個SRS空氣囊、TPMS胎壓監測、防夾·卷安全車窗，以及ABS防抱死系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起動輔助系統、TRC牽引力控制系統等電子輔助主動安全系統。而且這些豐富的安全配置從入門版就標配，非常厚道。

無論是從軟硬件參數，還是從專業機構給出的評價來看，全新換代雷凌在安全方面可以稱得上同級標杆，甚至達到更高級別車型的安全水準了。

寫在最後：

全新換代雷凌剛亮相的時候，其外觀造型就給人驚豔感。經過試駕體驗後，全新換代雷凌讓人更驚喜的是——基於TNGA架構的操控、智能、安全方面的大幅提升。無論是從駕駛角度，還是從乘坐角度來看，它都給出了超出期待的體驗，再加上“夢想貸”0利率等金融優惠政策，確實令人十分心動。如果你是手握15萬預算的用戶，那麼全新換代雷凌會是個不錯的選擇。

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