寬闊平整的路面
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整齊劃一的交通線和路燈
不斷完善的綠化設施
備受關注的
“瓶頸路”塔東一路、杏園路，
將於11月30日實現通車。
這是繼康樂南路之後，
由市國資委、市城投集團
今年建成通車的第二、三條“瓶頸路”。
路面、設施全面升級
塔東路、杏園路和雅圖北街建設項目
是2019年肇慶惠民實事工程之一。
在市國資委的統籌指導下，市城投集團積極破解拆遷、施工等重點難題，不斷優化施工方案，讓“不忘初心、牢記使命”主題教育落地見效。項目於今年上半年開始建設，僅用時約半年時間便基本實現通車。
東西走向的塔東一路，東連接二塔路，西連接前進南路，全長約750米，道路等級為城市支路，計算行車速度為20km/h，雙向四車道，道路紅線寬度24m。塔東一路為端州區內首條配置埋深5-7米多，截面為3.0米*2.6米大型預製雨水箱涵的道路，該雨水箱涵的連通，可切底解決附近該片區排水難的困局。
南北走向的杏園路，南連接堤下路，北連接建設二路，全長約350米，道路等級為城市支路，計算行車速度為20km/h，雙向四車道，道路紅線寬度24m。
目前，道路的相關設施還在完善中，車主們行經需注意路面情況，過往的行人也要注意安全。
附近居民出行更加便捷
作為端州城東片區的重要路段，塔東一路和杏園路的通車，將打破了該路段道路梗阻、市民出行不便的交通窘境，將為端州城區增加了一條東西向的交通動脈，大大改善周邊市民的出行難題。
附近商戶陳姨：
曾經的塔東路有一大片的菜地，我們只能通過小路走到建設路。現在隨著“瓶頸路”的打通，我們的出行變得更加便捷，生活便利了很多。渡頭村村民麥叔：
家門口的道路改造讓出行條件和生活環境都變好了，特別是沿線增設的綠色植不斷增多，走起路來特別舒心，期待道路交通得到進一步優化。市城投集團獲悉，自2016年市政府啟動端州區50條“瓶頸路”建設以來，市國資委、市城投集團已先後打通10條“瓶頸路”。
目前，市城投集團仍有三條“瓶頸路”正加緊施工，塔東二路、塔東三路和雅圖北街將在12月下旬通車。
塔東一路和杏園路等
一大批“瓶頸路”的順利開通，
為市民帶來出行便利的同時，
也改善了周邊的環境衛生，
大大提升居民的幸福感！
所以，還不趕緊
把這個好消息告訴大家？
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