11月22日，第十七屆中國（廣州）國際汽車展覽會如約而至，作為中國汽車業的年終盛會，各大汽車廠商都拿出各自最新的產品與消費者見面，充分向外界展示著各自的品牌實力。
據統計，在本屆車展上首發及上市的新車達百餘款，不論是至今熱火朝天的SUV，還是新戰場的新能源領域，都為廣大消費者帶來了一場饕餮盛宴。但經過此次車展盛會，不難發現所有車企都有一個共同點，那就是豐富產品佈局。
確實，在當下不景氣的汽車市場大環境、嚴格的排放法規、競爭越發激烈的新能源領域和消費者對車輛各方面要求提升等因素影響下，如何使品牌在艱難的環境下穩步向前，成為了各家車企面臨的問題。
因此豐富產品佈局，為消費者提供更多優質選擇，成為了各個車企的共識。而在豐富產品佈局方面，北京現代無疑是一個極具價值的代表，一方面來自品牌影響力，另一方面來自品牌推陳出新的速度。
第十代索納塔和菲斯塔純電動震撼來襲
開啟產品導入大年
在產品出新方面，北京現代在今年共投放了多款重磅車型，每一款車型不論是在市場上的表現，產品自身定位，還是在廣大消費者心中具有的地位都非常高。
同時，在即將到來的2020年，北京現代預計推出第十代索納塔和菲斯塔純電動等多款新車，全方位滿足不同類型消費者的用車需求。
B級旗艦車型第十代索納塔
自1985年以來，索納塔在韓國、北美、歐洲、中國等市場累計銷售超700萬輛，足以見證消費者對其的認可度，而隨著第十代索納塔的即將上市，必將再次點燃市場。
第十代索納塔採用了“Sensuous Sportiness”（感性運動）設計語言，同時借鑑了Le FilRouge概念車的設計元素，呈現出的外觀造型更加年輕、運動。前臉標誌性的大尺寸中網，配合兩側犀利的大燈組造型以及底部誇張的保險槓設計，極具氣勢感。
車身側面，流暢且凌厲的側面線條使車身看上去十分修長，配合新樣式輪轂，運動感十足。車尾部，上翹的擾流板配合兩側呈C字型的尾燈組，凸顯著年輕、時尚氣息。
在內飾方面，第十代索納塔也是在本屆車展上首次曝光，全新樣式的四輻式多功能方向盤、雙12.3英寸的一體式大屏以及電子式擋把，使內飾科技感十足。此外，大面積軟性材質包裹提升了不少內飾質感。
動力方面，第十代索納塔提供了1.5T+7DCT，以及2.0T+8AT兩組動力總成。值得一提的是，第十代索納塔在動力總成上將首次搭載現代汽車在全球率先研發的一項新技術--CVVD連續可變氣門持續期技術，可同時提升車輛發動機性能與燃油率並降低油耗和尾氣排放量。
另外，第十代索納塔還是國內首次應用現代汽車i-GMP打造的車型。i-GMP是現代汽車創新的全球模塊化平臺，具有設計更創新、更具安全性、更高效節能、操控更精準、多種動力系統適配五大核心優勢。
長續航運動型純電動轎車菲斯塔純電動
作為新能源產品的標杆，菲斯塔純電動採用了“Sensuous Sportiness”（感性運動）設計理念，封閉式多邊形進氣格柵，配合兩側狹長的大燈組以及車尾貫穿式尾燈組，帶來十足的科技感和運動感。
在動力方面，菲斯塔純電動搭載的是寧德時代的三元鋰電池和大陸永磁同步電機共同組成的動力系統，最大功率為135kW，峰值扭矩為310N·m，綜合續航里程達490km，在合資品牌汽車的純電動車型中優勢明顯。
2019廣州車展
北京現代攜多款重磅車型齊亮相
除以上兩款即將到來的重磅車型外，北京現代在本屆車展上還帶來了第四代勝達、新一代ix25、昂希諾純電動等明星車型，它們都是品牌的核心產品，也正是基於它們，使北京現代為用戶帶來了強大的產品矩陣。
智享便捷大六座SUV第四代勝達
首先是今年4月份推出的第四代勝達，其核心定位為一款大六座SUV，主要針對的是有二胎的家庭用戶，而它的主要特徵就是“兩大三高”，分別為大空間、大六座、高科技、高智能、高安全，全方位滿足當下大家庭用車的實際需求。
在外觀方面，其採用了家族式最新的設計風格，大尺寸六邊形進氣格柵、分體式大燈組、粗壯的鍍鉻飾條、大尺寸旋風式輪轂以及貫穿式尾燈，配合硬朗的車身線條，整體設計極具辨識度，讓人過目不忘。
在內飾方面，相比外觀要顯得收斂一些，各功能區劃分十分規整，其10.25英寸中控屏內置了百度智能網聯2.0系統，具備藍牙、導航、車聯網等功能。當然，智能化科技也是其最大亮點，例如：搭載了指紋識別系統、ROA後排乘客提醒系統、SEW乘客安全下車提醒等智能化科技配置。
在空間方面，它的長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm，相比漢蘭達、途觀L、銳界等中大型SUV在空間方面的優勢也比較明顯。
在動力方面，第四代勝達搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為176.5kW，峰值扭矩為353N·m，傳動系統匹配的是8速手自一體變速器。
雙芯精明質選座駕領動插電混動
其次，在8月份推出了領動插電混動車型，它主要針對兩個領域，一個是網約車，一個是限牌城市。
作為一款新增動力車型，領動插電混動在外觀和內飾方面整體延續了燃油版車型的設計風格，不過新增了凸顯新能源專屬身份的裝飾，例如，前後保險槓處增加了藍色飾條，車身側面採用了低風阻輪輪轂，以彰顯新能源專屬身份。
動力方面的表現則是領動PHEV的最大優勢，其搭載的是由1.6L GDi直列四缸自然吸氣發動機+6擋DCT雙離合變速器+永磁同步電機+鋰離子電池組構成的插電式混動系統。其中，發動機最大功率為77.2kW，峰值扭矩為147N·m。
此外，在行駛過程中可自由實現EV與HEV駕駛模式切換，綜合油耗最低僅為1L/100km，HEV狀態下油耗僅為4.2L/100km，綜合續航里程達到1037km。在電池方面，搭載的是容量為12.9kWh的三元鋰電池，純電模式下可提供最大85km的續航里程。
青春型動派SUV新一代ix25
在前不久，10月30日，北京現代新一代ix25正式上市，主要面對的是剛剛步入事業期的人群。
相比老款車型，新一代ix25在外觀以及內飾方面都進行了大幅調整，前臉的造型設計與第四代勝達類似，網狀進氣格柵配合分體式大燈組以及鍍鉻裝飾，頗具時尚感。
在內飾設計上，大面積米色內飾搭配黑色以及鍍鉻飾條裝飾，營造出不錯的居家風格。此外，大尺寸中控屏以及大量鋼琴烤漆飾板點綴，進一步提升了內飾科技感。
動力方面，搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率為84.4kW，峰值扭矩為143.8N·m。傳動方面，匹配的是6擋手動和CVT無級變速器。
全球品質智酷純電SUV昂希諾純電動
在這個月初，北京現代正式推出了旗下純電動SUV--北京現代昂希諾純電動，基於昂希諾燃油版車型打造而來。今年的1-9月份，其在全球銷量排名第10，在人人關注的續航方面，昂希諾純電動的優勢十分明顯。
它搭載的是由大陸集團提供的EM15系列高壓電驅系統，最大功率為150kW,峰值扭矩為310N·m。電池方面，搭載的是寧德時代的三元鋰電池，綜合續航里程達500km，500km續航里程在合資品牌旗下的純電動車型上並不多見。
上述四款車型的悉數亮相，為廣大用戶很好地展現了北京現代豐富的產品佈局。同時，北京現代也是合資品牌中，在電動車市場、新能源領域裡面產品涉及最廣闊的，既有HEV混合動力，又有PHEV插電混動，EV純電動。
全方位實力迎戰後千萬時代
2019年，北京現代走過了十七個年頭。去年12月23日，隨著第1000萬輛汽車的下線，宣告北京現代也正式進入千萬時代，在中國用戶數量正式突破一千萬。
縱觀進入千萬時代的車企，上汽大眾用時30年，一汽大眾走過了23年，上汽通用走過了17年，而北京現代僅用16年。在車型上，從最初的單一車型，發展至今已經形成包含SUV、各級轎車以及多種動力類型的新能源產品，構建了完善的產品矩陣，取得這些成績的背後離不開強大的技術實力以及消費者對其的認可度。
在後千萬時代中，如何使企業更快更好的向上發展，北京現代似乎已經找到了最適合自身的發展道路，並在為之一步步前進。
憑藉前瞻性的技術實力，完善的產品佈局以及清晰且明確的戰略主導，北京現代勢必會持續為消費者創造出越來越多的優質產品，而這也與北京現代“以用戶為中心”的初衷不謀而合。北京現代未來可期！
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