利物浦公布了雄心勃勃的计划，要将安菲尔德球场的容量增加到6万人以上。新的安菲尔德路看台将使体育场的容量达到61000人，预计在2020年提交规划申请。
耗资6000万英镑的扩建工程将在球场的安菲尔德路末端增加约7000个座位，俱乐部希望最早在2020年春季提交一份正式的规划申请。
本月早些时候证实，安菲尔德路重建项目将向前迈进一步，邀请当地居民和企业参加下周举行的一系列公众咨询活动。现在利物浦已经公布了第一批方案的图片，这将使球场的总容量达到61000人左右。
利物浦首席财务官安迪•休斯表示:“我们的目标是让更多球迷享受世界上最好的足球。我们一直在考虑安菲尔德的长期发展计划，我们一直把安菲尔德路作为下一步。”
利物浦在8月宣布他们已经放弃了最初的安菲尔德路的升级计划。2014年，俱乐部所有者芬威体育集团首次申请增加约4000个额外座位的规划许可，但他们认为该设计不够完善，因此允许该许可失效。新提案将增加7 000个席位，其中大部分将是普通票。额外的接待设施，以及一个室内风扇公园的计划也包括在内。
值得注意的是，重新开发意味着安菲尔德最著名的看台Kop将成为安菲尔德最小的看台。目前，Kop拥有大约12400名球迷，但与安菲尔德路的新看台相比，它将是小巫见大巫，安菲尔德路的新看台可容纳16000名球迷。
休斯补充道:“我有偏见，但我相信安菲尔德是世界上最好的足球经历之一，所以我真的相信留在安菲尔德的决定是正确的。它尊重俱乐部的历史，这是一个特殊的地方，有自己独特的氛围，我们试图尊重这一发展的一部分，同时也为球迷和球员提供一些新的、现代化的设施。我认为，我们正试图通过这一发展和长期计划，在两方面都取得最好的效果。”
在重建计划中，位于安菲尔德路将被永久关闭，同时利物浦也在寻求在安菲尔德举办音乐会和其他大型活动的机会，包括其他体育赛事，如盖尔运动会和美式足球。预计会有一些人反对，居民和企业主对交通、灯光和噪音等问题表示担忧。
伊恩·伯恩将会是即将到来的大选中工党在西德比的议会候选人，他已经为安菲尔德的新火车线路做了宣传，这将有助于缓解比赛日球场周围的交通问题。
利物浦打算在新年进行第二次磋商，之后他们的计划有望最终敲定，并提交一份完整的规划申请。休斯说:“我认为有三个明显的障碍，它们都非常重要。“这是与当地社区、居民、当地企业、社区团体协商的所有方面。
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“然后完成规划过程也同样重要，为看台创造一个财务上可持续的模式也同样重要。”没有这些东西，建设就无法进行。”
休斯证实芬威体育集团将寻求从俱乐部现有的出借人那里借钱进行重建。“我们从我们的老板那里得到了令人难以置信的支持，这种支持一直围绕着为俱乐部做出好的足球和商业决策，”他说。钱不是免费的。我们将借钱给这个摊位。“我们的计划仍有待最后敲定，但将使用我们现有的银行设施，即我们的循环信贷设施。我们目前正处于最后敲定的过程中，但资金将由当地提供。”
休斯补充道:“俱乐部的财政状况明显好转。自FSG接手以来，我们的收入持续强劲增长。我们经历了从严重亏损到盈亏平衡再到盈利的过程，所以我们看到了整个俱乐部的进步，无论是场内还是场外，我们的运营和商业活动的各个方面都有进步。
“所以，是的，我们处于一个强大得多的地方，我们可以在我们的循环信贷机制内为这些地方融资，这一事实证明了这一点。休斯并没有打算冻结或降低新展位的票价，他只是说:“我们的售票策略将在晚些时候出台。在我们到达那个阶段之前，我们需要先克服几个障碍。我们正在尝试做很多事情来提高当地的票价和交通。”
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