奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用


奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用

改造升級 煥然一新

淮南火車站新站房正式投入使用

奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用


記者從中鐵上海局淮南西站獲悉

歷經近兩年時間的改造

淮南火車站站房全面升級

2019年11月26日正式投入使用

奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用

(圖源網絡)

讓我們跟隨鏡頭

看看火車站新站房長啥樣

奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用


淮南火車站位於淮南線、阜淮線交匯處,之前的淮南站站房於1986年投入使用。由於建站時間較久,原站房主體建築已較為陳舊,候車面積嚴重不足,與當地經濟社會發展極不協調,從2017年11月底,淮南市和上海鐵路局聯合啟動了淮南火車站改造工程。

改造期間,淮南火車站重點完成了高站臺、主體站房、人行地下通道等改造工程

奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用

奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用

奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用


奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用

奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用

記者進站看到,改造後的淮南站房雄偉壯觀,高大明亮。建築總面積7948.04平方米,站房主體總長153.2米,總寬45.7米,站房主體一層,局部二層,主體高度17.6米。


改造後的站房把更多的空間留給旅客,候車室面積由原來的794平方米擴大到3258平方米,與老站房候車室面積相比

擴大了4倍,大大改善了以往候車大廳空間狹小的問題,更好的滿足了旅客候車需求。

奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用

改造升級後的淮南站另一亮點就是將原有的一號、二號站臺從低站臺全面抬升為高站臺。改造以後,站臺高度從鋼軌面起有1.25米,和列車車廂地板基本平齊,無論什麼車型停靠在高站臺,打開車門後,旅客都可以在站臺上直接一步跨入車廂,既省力又節省時間,實現了旅客無障礙上下列車

奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用


奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用

以往旅客到淮南站進站候車,需通過人工方式對車票、身份證件進行檢驗,出站也是如此。本次改造,淮南站投入大量資金,對進出站票證檢驗系統進行了全面升級,旅客進入候車室採用自動式實名制檢驗系統,旅客進站採用自動票證檢驗系統,共16臺,也就是鐵路俗稱的“閘機”。

奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用

今後,旅客“刷臉”即可進入候車室,進站和出站只需要將車票或身份證件通過“閘機”進行檢驗即可

,極大地提升旅客進出站效率。同時,改造後的淮南站在一號、二號站臺地道處分別增設了自動扶梯,更加方便旅客安全便捷乘降。

奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用


投入使用的新站房,著眼於改善旅客出行體驗,為旅客提供更加便捷更加溫馨的服務,增設了更多的服務設施,新站房的候車室內增設了茶水間、衛生間,方便旅客解決各種不時之需;

奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用

候車室服務檯功能更加豐富,旅客遇到出行問題可以隨時和鐵路工作人員聯繫解決;


新建了母嬰候車室,便於特殊群體旅客的使用;

奔走相告!淮南火車站新站房正式投入使用

候車室內還增設了商業區,提供淮南特產、快餐等供應,極大地方便了旅客出行。


分享到:


相關文章: