2019年11月20日，英國百年超豪華跑車製造商阿斯頓·馬丁旗下首款SUV車型 DBX在位於北京的英國大使館官邸全球首發。瞬時間吸引了大眾的眼球，一個跑車品牌能做好SUV嗎？這是大多數人的疑問，下面我就為大家詳解一下DBX。
外觀方面，車頭標誌性的“DB”格柵、雕塑般的側部輪廓、標誌性設計曲線，以及受 Vantage 靈感啟發的尾部設計，都能讓人輕鬆認出這是一款阿斯頓·馬丁車型。當然了，這個前臉設計有很多人調侃到這不是一臺福特嗎？
DBX的日間行車燈集成了一個氣動管道，引導氣流穿 過前輪拱，沿著車身側面流動。這不僅有助於降低風阻和升力，同時還能冷卻制動系統。蚌殼式引擎蓋上設計有兩個通風口，既可減輕引擎蓋下方從格柵處吸入的空氣壓力，進而降低車身前端升力，又可起到幫助冷卻發動機的作用。
車身側面，DBX具有轎跑SUV經常使用的溜背式車身設計，修長的車身和大尺寸多輻輪轂營造了一種滿滿的運動感。車側還可以看到隱藏式的門把手設計。
新車車身尺寸長寬高分別為5039×1998×1680mm，軸距為3060mm。
車尾方面，整個車尾非常的飽滿圓潤，車頂配有擾流板凸現其運動基因，貫穿式設計的尾燈時尚大氣，尾箱蓋的鈑金工藝做到了極致，立體感十足，排氣為雙排雙出的設計，非常的具有力量感。
內飾方面，DBX將豪華感這三個字體現的淋漓盡致，座椅材質為全粒麵皮革裝飾，車頂內襯和電動車頂遮陽簾均為Alcantara材質。DBX採用了無中央隔擋的全尺寸全景天窗，後座為“劇院式”座位佈局，正常狀態下行李廂容積為632升，後排座椅可按40:20:40比例摺疊。
DBX配備了一塊12.3英寸屏幕為數字儀表顯示屏，虛擬儀表盤的獨特顯示圖案經過了重新設計，10.25英寸全液晶中控屏幕搭載了由阿斯頓·馬丁與戴姆勒公司聯合打造的車載信息娛樂系統，Apple CarPlay、360°全景攝像頭系統。極大豐富了車主的駕駛體驗。
動力方面，新車搭載一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率達到了405kW（550PS），最大扭矩700N·m，匹配9速手自一體變速箱，以及一套全時四驅系統，該系統的中央負責前後軸動力分配的是一個電控主動中央分動箱，而在後軸更有一 個電控後限滑差速器(eDiff)。扭矩能夠在前後軸間通過電控主動中央分動箱進行精確分配，更可通過電控後限滑差速器在兩個後輪之間精確分配。百公里加速僅需4.5秒，最高速度約為291km/h。阿斯頓·馬丁DBX採用品牌打造旗下GT跑車車型的擠壓成型粘合式高強度鋁合金車架結構，使得車身結構兼顧輕量化與高強度、高剛性，整備質量只有2245千克。
DBX標配了主動式電子懸掛及自主式適應氣壓懸掛，並且還使用了48V電子防傾控制系統(eARC)，駕駛者能通過電腦控制提高45mm或降低50mm的車身高度。使其通過性和乘坐舒適性得到大幅提高。
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