交匯點訊 近日，社區生鮮電商呆蘿蔔陷入關店潮。社區生鮮電商被譽為電商行業的最後一片“藍海”，近年來，投身其中者眾，黯然退場者也為數不少。
“11月22日上午，我還在呆蘿蔔APP上下單買了一把菠菜，下午微信群裡就通知，讓大家不要再買東西了，取不到貨了。充了錢的顧客，趕緊到門店登記，過期不候。”家住南京市建鄴區中海塞納麗舍的市民劉曉沒想到，天天光顧的呆蘿蔔說關就關了。60歲的劉曉家旁邊不到100米就有一家呆蘿蔔萬達華府店，每天早上到呆蘿蔔排隊取菜已經成為劉曉生活中的一部分。在她看來，呆蘿蔔價格便宜，取材方便，雖然有時候菜沒有那麼新鮮，但是與周邊菜場比，性價比高。
26號上午，記者再次來到小店門口，只見店門緊閉，門上貼著2張告示，一張是來自“呆蘿蔔”創始人兼CEO李陽的《關於近期員工薪資發放的說明》的郵件，郵件中表示，由於經營不善導致資金緊張，公司經營受到重大影響。呆蘿蔔將盡最大努力完成資產變現，給大家發放薪資。另一張聲明表示，呆蘿蔔將努力尋求解決方案，籌措資金，渡過難關。
雖然呆蘿蔔關店的事已發生了幾天，但是仍有不少市民前來討說法。就在記者採訪的時候，62歲的居民張洪來到門口前，“今年四五月份的時候，我在呆蘿蔔充了5000元，送了1800元，現在還剩下3000多元沒用完，前幾天出門沒買菜，今天來一看，商家門上連電話都沒有，找誰要錢去？”店面是從內部鎖上的，周邊商家表示，有人住在店裡。但張洪拍門喊了數分鐘，無人應答。
生鮮電商“遇冷”並非呆蘿蔔一家。在距離這家呆蘿蔔約100米的地方，之前也有一家紅火的生鮮店——巴布洛“雲廚1站”。現在，這家店面僅剩摘牌還沒有摘下，幾名裝修工人正在裝修，裝修工人告訴記者，這裡將開張一家麵館。這家店之前頗受周邊小區居民歡迎，充5000送2000的模式吸引了不少人，而懷揣“雲廚1站”充值卡的人，現在只能跑到“雲廚1站”其他連鎖店去消費。在“雲廚1站”嘉陵江東街店，記者看到，充值模式還在繼續。門口的小黑板上寫著“充值有禮”，充200元送酸奶一組，充值1000元，額外贈送老母雞一隻。
呆蘿蔔的公告稱，此次危機主要因擴張過快而融資步伐沒能同步跟進，及信息不對稱所致。據瞭解，在官方證實出現資金鍊問題，陷入經營困難局面之前，自7月13日宣佈獲得高瓴資本、晨興資本領投，XVC跟投的6.3億人民幣A輪系列融資之後，呆蘿蔔再無新融資傳出。
盲目“燒錢”等於飲鳩止渴，很容易走上共享單車的老路。“記得當初做團購業務的時候，我們在江蘇市場開局異常艱難，市場上融資成功的競爭對手包括呆蘿蔔都異常瘋狂火速前進。”阿里的一位業內人士稱，“我們那時總在自我懷疑：他們怎麼跑得這麼快？我們遇到的問題他們沒有嗎？還是已經克服了？如今再看，可能只是瘋狂的資本湧入掩蓋了經營模式本身。當資本之水枯竭，裸泳者一一浮現。”
除了呆蘿蔔外，南京市民熟悉的“雲廚1站”也曾因流動資金出現缺口一度陷入經營困境。家住南京明通家園小區的王女士說，“家門口有一家雲廚1站現在還開著，但自從那場風波後不太敢再充值消費了。”
在今年宣告退場的還有“鮮生友請”。這家起源於杭州的社區生鮮品牌被接連曝出拖欠工資、資金鍊斷裂等問題，隨後宣告終結。背後的原因同樣是其發展過於快速，導致資金鍊和供應鏈緊張。從2017年到2018年，鮮生友請開設了130多家門店。而在2019年初到4月份，鮮生友情只開了3家店。
融資後過於追求複製速度，是跌跟頭的主要原因。拿呆蘿蔔來說，融資後採取了相對激進的擴張方式，快速進入19個城市，門店數量超過1000家。在南京市場，其門店數量也曾超過100家。
實際上，社區生鮮這門生意雖誘人，但做起來十分不易。對於生鮮領域而言，如果按照行業內標準計算：生產損耗費用10%—15%，物料包材費費用1.5%-2%，配送費3%-5%，綜合費用率在14.5%-22%之間。相關報告顯示，目前全國社區生鮮行業目前依然處於發展的初級階段，門店數超過300家的頭部企業僅佔3%。在被調研的企業中，47%的社區生鮮企業毛利率在20%以內，毛利率超過30%的企業只佔到10%。電子商務專家曹磊說，買菜行為是消費者的一種剛需，背後代表著巨大的天然流量，但事實證明，做生鮮，力圖補貼拼價格，燒流量的企業，在資本退潮後，就會難以持續。一般來講，要快速複製，通常都會走低價路線，通過低價迅速培養消費習慣，銷售額、用戶群規模，否則快不起來。因為如果是走服務溢價、品牌溢價路線，複製發展週期則會相對比較長。
生鮮行業重投入，且盈利期漫長，一旦其中某個環節出現問題，將會引發一系列連鎖反應。對社區生鮮來說，穩健可能更重要。雙十一期間，蘇寧菜場在上海低調上線，這是蘇寧菜場今年佈局的第二個一線城市。據悉，上海蘇寧菜場目前覆蓋門店數量20家，與北京、南京相比，蘇寧菜場在上海多瞄準消費水平高、普遍年輕化的人群聚集地，因而在客單價、熱門單品銷量等數據體現出明顯的差別。根據前2周的運營數據，上海消費者對梅花肉、前腿肉、柴雞蛋等肉禽蛋品及新鮮水果更加青睞。而在北京，則是綠葉菜品銷量更高。蘇寧易購總裁侯恩龍說，一點一滴摸索出來的東西，會支撐著業務大模式越來越清晰，效率越來越高。
在業內人士看來，生鮮行業的競爭本質上技術的競爭。即用技術的方式解決物流的問題、解決倉儲的問題，把時間縮到最短，把倉儲量縮到最少，把損耗縮到最小，用最快的方式送到消費者手裡。就拿到店自提模式來說，自提網點建設有三大要求，一是距離消費者要近，方便自提與消費；二是佈局要密，降低倉儲與運輸成本；三是門店除了履約功能外，有更多的增值服務，以帶動關聯銷售，彌補生鮮商品的低毛利問題。能一次性滿足以上三個要求，並不容易。
交匯點記者 宋曉華 許海燕
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