蒙古似乎是個很搞笑的存在，它的騎兵仍有保留，但也僅僅是象徵性的存在，對這個馬背上的民族來講沒有騎兵的日子萬萬不能接受。此外，蒙古還有自己的海軍，雖說只能在一個小湖裡運轉且只有7個人，但也好歹是三軍的一部分。對於蒙古來講最捉襟見肘的是空軍，畢竟相對於騎兵、海軍這兩個擺設而言，空軍是實際有用的軍種。
蒙古最早擁有空軍還是在蘇聯時代，上世紀70年代，蒙古是蘇聯重要的夥伴之一，依靠資源輸出成功獲得幾架米格-17、米格-15，後來還裝備了米格-21這種先進機型，數量高達53架之多；另外還裝備25架米-24雌鹿直升機，老實說這在當時完全夠用了，甚至是我們都不曾裝備的。但好景不長，隨著蘇聯的完結，蒙古失去了空軍裝備的外來支持，又隨著配件、燃料的日益損耗，這些噴氣式飛機全部窩趴，蒙古空軍也進入長達30年的無機可用時代。
進入新世紀以後，蒙古並沒有放棄建設自己空軍的追求，設法引進噴氣式戰鬥機就是重要的一步，但放眼全球它能買得起的噴氣機並不多，而俄羅斯二手的米格-29幾乎是唯一的選擇，這種戰機本就是廉價消耗品，資金有限的蒙古是可以負擔的，蒙古目前約有5架米格-29，對於這個高原國家來講已經夠用了，今年11月份，又有2架米格-29UB入住蒙古空軍，作為俄羅斯援助的一部分，無疑又進一步增強了它的戰鬥力。
此外，筆者注意到，蒙古還打算用6億美元購買12架蘇-30戰鬥機，想法挺好但卻很難實現。蒙古的經濟結構單一，主要依靠畜牧業、農業和採礦業維持，筆者的家庭就是以運輸蒙古的煤炭、金礦石和稀土礦為生的，所以我很瞭解蒙古的經濟狀況，這些資源在蒙古的儲量相當豐富，據家裡親戚介紹，蒙古的巨型露天煤礦被挖的深不見底，而且煤炭的品質相當優秀，是蒙古換取外匯的支柱。但是，煤炭在我國和俄羅斯也很豐富，蒙古很難把自己的煤炭賣上高價。其他礦產的出口也都受到運輸、市場的困擾，實際創造的價值極其有限，維持當地人生活尚可，購買先進裝備還是很勉強的。
此外，蒙古最需要的還真不是多麼強大的空軍，而是平衡的外交策略。參考烏克蘭的慘狀就不難明白，蒙古空軍保證不了它的安全，而且蒙古還很願意和域外國家來往，比如在伊拉克戰爭期間就有蒙古的150人參戰，當時小布什感動得不得了，立刻送上經濟援助700萬美元，從此以後美國經常給蒙古打氣助威，但卻沒有任何實質上的軍事援助，哪怕像俄羅斯一樣送上兩架二手戰鬥機也行啊！只希望蒙古保持清醒，千萬不要步烏克蘭的後塵。
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