跑車自誕生以來，在市場中就是屬於一個高端定位的車型。而在如今這個年輕消費者盛行的年代，跑車更是一個撩妹"神器"。但是就像其價格賦予它的含義一樣，跑車對於普通人來說是很難擁有的。當然隨著如今玩車文化的興起，市場中也是有著一些相對來說親民的跑車，諸如野馬、寶馬M4等等。但是在消費者的觀念中，像保時捷、法拉利、蘭博基尼這些超豪華品牌，旗下的跑車都是非常昂貴的，基本上是可望而不可求的存在。
當然實際情況也是差不多。但是隨著中國消費群體的增多，以及如今國人購買力的提高，中國的汽車市場對於國內外各大廠商來說都是一個香餑餑。所以一些超豪華品牌，也開始為了應對中國市場而發生改變，甚至推出一些相對來說親民的車型。保時捷，作為一個超豪華品牌之一，如今在國內市場也有著一款入門級跑車，想必大部分對這一領域熟悉的消費者都已知道，這便是保時捷718。
保時捷作為一個知名的超豪華品牌，雖然說在國內是靠著卡宴、Macan、Panamera這些真正走量的車型來發展的，但是其旗下也有著像保時捷911、718這樣的純種跑車，而這也是保時捷最基礎也是最具有靈魂的所在。而今天介紹的保時捷718，雖然是一款入門級跑車，地位沒有保時捷911那樣的高，但它至少是保時捷的正統之作，並且在卡宴誕生以前，保時捷718也是保時捷歷史上銷量最好的車型。如今這款車在國內市場在售有19款和18款，其中18款車型廠商指導價為54.50萬起，就它本身的品牌來說，算是最便宜的超豪牌跑車了。
今天介紹的是保時捷718 Cayman版本，也就是俗稱的硬頂版。外觀上，該車採用了保時捷家族式的設計，整體有著許多保時捷911的影子。前臉部分還是標誌性的青蛙大眼，搭配非常撩妹的保時捷LOGO，可以說辨識度非常的高。側身部分則是溜背式設計，搭配無框車門，彰顯了該車的運動屬性，下方則配備18英寸輪轂。尾部則是非常的圓潤動感，下方採用中置雙出尾排，還是非常的吸引眼球。就外觀來說，保時捷718確實稱得上是一款"撩妹"神器。
然後在內飾部分，如果以現今國人的審美觀念來說，保時捷718的內飾設計確實有點過時，但是從歷史來說，保時捷718還是保持了許多保時捷家族式的設計，特別是中控臺上的三儀表盤，非常的具有辨識度。而檔把兩側的實體按鍵，日常的人機交互還是非常方便的。而在用料方面，座椅和方向盤均是被真皮用料包裹，當然還可選配像翻毛皮那種用料。總的來說，保時捷718裸車的內飾配置確實只能算一般，許多好的配置都是需要花錢選裝的。
最後在來到動態方面，配置上18款的保時捷718，按照車型不同搭載了兩套動力系統，分別為一款2.0T渦輪增壓發動機，和一款2.5T渦輪增壓發動機，匹配7DCT雙離合變速箱。從數據上來說，2.0T車型擁有峰值功率250Ps，最大扭矩310N.m的動力輸出，而2.5T車型則擁有峰值功率300Ps，最大扭矩380N.m的動力輸出。並且這兩款發動機均是水平對置發動機，再加之中置後驅的驅動方式，也使得保時捷718 Cayman的操控性以及穩定性是有著頂尖表現的，同級別的寶馬與之相比都要略顯遜色。
總的來說，保時捷718對於想要購買跑車的消費者來說是一個非常不錯的選擇，用相對親民的價格就能買到一個超一線豪牌，性價比算是非常不錯了，而且開在街上，憑藉其跑車的外觀，也是一個把妹的神器。但是缺點也比較明顯，用來家用不太理智，許多配置都需要選裝，這也使得保時捷718雖然是54萬起售，但是選裝下來基本上是要7-80萬才能夠落地，所以購買它還是要酌情考慮。
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