11月21日，在2019世界5G大會“5G全球運營商高峰論壇”上，中國移動副總裁李正茂介紹，2019年中移動將在全國建設5萬個5G基站，在50個城市正式商用；2020年，將在全國340個城市全面推進5G商用，這將是全球規模最大的5G網絡。
論壇上，李正茂指出，今年被視為5G的商用元年，5G的技術已逐步成熟，5G商用的大幕也徐徐展開。全球已經有83個國家的201個運營商都在積極行動，部署5G，今年6月6日中國政府也發放5G的商用牌照，10月底中國三大運營商正式開展5G商用服務，中國已經全面進入5G時代。
利用4G優勢，加快5G規模部署
李正茂表示，中國移動推動5G的一個重要基礎是4G在商業上的成功，在全球合作伙伴的共同努力下，4G的TD-LTE標準成為國際主流標準，實現了全球的規模商用。現在已有83個國家和地區建成超過173張的TD-LTE商用網絡，中國移動成功地打造了全球規模最大、性能最優、場景最複雜的4G網絡。現在中國移動的4G基站數已經達到280萬個，覆蓋城鄉98%人口，擁有用戶數超過7億。
李正茂表示，進入5G時代，中國移動將充分借鑑4G運營的成功經驗，在全球合作伙伴的積極響應和大力支持之下，在三個方面積極推動5G商用。
一是堅持標準先行，通過全球協作推動5G標準的成熟。李正茂表示，中國移動牽頭制訂了新一代的移動通信技術應用需求和新一代移動通信網絡架構的標準，推動大規模天線等核心技術的成熟，牽頭3GPP標準化項目20多個，貢獻了超過3000篇的標準化文告，與此同時，中移動還發起成立了O-RAN聯盟，成員已經超過了100家。
二是啟動GTI2.0，推動5G產業成熟。李正茂指出，GTI的成立對推動4G尤其TDD技術標準的成熟起到了關鍵決定性的作用。GTI2.0將進一步推動5G產業成熟，促進在2.6G、4.9GHz頻率上的產業加速成熟，通過獨立組網、非獨立組網雙模，4G、5G共模基站，發起了獨立組網的終端先行者計劃，推動芯片、模組和終端的產業加快成熟。
三是科學部署，分佈建網，利用4G優勢加快對進5G網絡的規模部署。2018年中國移動在五大城市正式完成了5G的規模試驗，12個城市完成業務示範，2019年全國將建設5萬個5G基，在50個城市正式商用。2020年將在全國340個城市全面推進5G的商用，這將是全球規模最大的5G網絡。
實施“5G+”計劃，推動五個升級
李正茂表示，5G的未知遠大於已知，需要電信運營企業和產業鏈上下游積極發揮各自資源稟賦的優勢，協同創新、合力攻堅，共同加快標準、技術、產業成熟，降低建設運營成本，完善應用場景，創新商業模式，充分釋放5G的無限潛能。
他介紹，面向未來，中國移動將深入實施“5G+”計劃，實現五個升級。
第一是推進技術迭代，深化網絡能力的智能升級。目標是以獨立組網為架構打造精品網絡，在實現這個目標的過程中，還面臨一些實際困難，比如R16標準的進程現在落後於商業部署的計劃，5G建設的成本相比於4G要更高，2G、3G、4G、5G多網協同的運維難度越來越大，多廠家的供應商的環境也給網絡建設、運營帶來更大的難度；這些困難都需要持續地推進技術迭代，提升網絡智能化的水平。
第二是融入千行百業，注重產能轉型、動能升級。目前中移動聚焦在14個重點行業，打造100個5G應用示範，助力千行百業數字化轉型。在14個重點行業裡面，已經打造出了50個可以付諸應用的示範，明年這些示範項目至少會突破一百個。
第三是服務百姓大眾，促進信息消費體驗的升級。順應用戶信息消費需求的變化，創新推廣具有移動特色的5G應用，讓廣大用戶在共享5G發展成果上擁有更多的獲得感。
第四是加速用戶的服務升級。即不斷滿足用戶性化、多樣化、定製化的需求，切實提高用戶的認知度、信任度和滿意度。
第五是完善共贏機制，實現開放合作生態升級。立足5G全球化分工、協同化推進的發展特徵，加快打造功能互補、良性互動、協同攻關、開放共享的新型合作生態，共同做大5G移動朋友圈。完善在5G重點領域的上下游及相關產業進行投資佈局，力爭未來5年對外的投資要達到千億元人民幣的規模。
閱讀更多 21Tech 的文章
