如果要問當下家用轎車流行的設計是什麼？大概就是掀背運動式的優雅了。2008年，大眾旗下首款掀背運動轎車大眾CC正式亮相，在拉低掀背運動轎車的價格門檻的同時，憑藉著優雅的溜背設計以及不錯的實用性，讓其大受歡迎，也奠定了未來三廂車設計的主流方向。

在“最美大眾”的啟迪之下，一批批優秀的自主車型也拔地而起，但是能夠將掀背車的精髓和實用性完美結合的車型其實並不多，其中，與江淮大眾共線投產的首款轎車產品——嘉悅A5就是國內掀背運動轎車的代表之一。

​在今年廣州車展前夕（11月20日），江淮嘉悅A5迎來了上市，新車共推出7款車型，售價區間為7.58-10.68萬元。與此同時，還推出了一系列的優惠政策。作為一款頂配10萬出頭的家轎，其未來面臨的競爭壓力不小，諸如帝豪GL、名爵6以及軒逸等車型都是它的競爭對手。

優雅與實用兼顧，後備箱空間有驚喜

如果看多了普通的三廂造型，那麼看到嘉悅A5的第一眼之後，絕對會被它掀背的造型所吸引，有一種“CC”的既視感。據《車壹圈》瞭解，這款車由江淮意大利設計中心首席設計師Daniele Gaglione（丹尼爾）主導，走的是簡約而不簡單的時尚路線。

六邊形扁平式前格柵，內部結構採用了直瀑式的設計樣式，再輔以凌厲的大燈組相搭配，讓整個前臉更具立體感，給人一種很強的視覺衝擊。車側部分，掀背車型特有的線條足夠吸引眼球，再加上4772mm的車長以及2760mm的軸距，讓整車看起來更為修長與優雅。和CC不同的是，嘉悅A5的車頂線條儘可能多的朝著車輛尾部的區域進行了後移，這樣的設計帶來的好處就是，後排的頭部空間得到保證。

在大溜背的線條設計下，嘉悅A5也採用了掀背式的後備箱開啟方式。這樣一來，其後備箱空間簡直可以用“大的離譜”來形容，最大容量可以達到驚人的1650升，相比傳統三廂轎車擁有更強的裝裝載能力，不管是大的兒童玩具、兒童推車，還是帳篷、烤架都能安排，以後搬東西或者出門郊遊都是十分便利的。

嘉悅A5的內飾採用的是簡潔家用的風格，一塊10.4英寸多媒體大屏佔據了中控臺較大的一部分，一切都是簡單明瞭，並且還採用了大面積的軟性包裹材質，視覺體驗以及觸感方面都十分不錯。在智能配置方面，這塊中控大屏搭載的是J-Link智聆車聯網系統，擁有智能語音管家、智能生活管家、智能遠程管家三大功能，語音則應用了科大訊飛全球首發的車載語音3.5系統。

全系標配1.5T+獨立懸架，開車和坐車都要舒服

動力方面，嘉悅A5全系搭載1.5T全鋁發動機，最大功率為150馬力（110千瓦），峰值扭矩為210牛·米，並且滿足國六b排放標準，直接一步到位。與之匹配的有6速手動以及CVT（來自邦奇）兩款變速箱，可見其就是為了家用而來。

底盤方面，嘉悅A5採用的是同級少有的E型多連桿獨立懸架，再加上江淮大眾專家調校，其行駛質感也與大眾家族有著異曲同工之妙，不管是開車還是坐車都要足夠舒適。

江淮大眾賦能，產品可靠性品質得到保證

作為江淮大眾共線生產的首款轎車，嘉悅A5全面引入德國VDA質量管理體系，系統地應用大眾的質量管理工具，確保生產出的每一款產品都能夠達到大眾全球質量標準。

據《車壹圈》瞭解，新車按照德國VDA6.1和VDA6.3進行體系審核，以及產品生產過程質量能力的評定，其中單生產工位達標項目就有97項檢查清單，嚴格進行產線工位達標管控，推動衝、焊、塗、總生產全過程能力提升。所以從某種意義來說，將嘉悅A5看做是“國產CC”也並不是沒有道理。

溜背造型、大師設計、德系品質工藝、超大乘坐空間、1.5T發動機+前後獨立懸架......這些都是新生代的實力家轎嘉悅A5的重要賣點，再加上如此誠意的售價，可以預知的是，嘉悅A5的到來勢必會給眾多自主競爭對手帶來壓力，同時也讓一些合資車不敢小覷。最後，如果你最近想花10萬左右買臺顏值高、夠實用、品質高的家轎，那麼嘉悅A5絕對是個不錯的選擇。

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