近期等了20年的三江終於爆發！接二連三的傳出舊改的消息，從投資50億塘口村舊改開始，三江就開始進入開掛發展模式，連帶
田心村、元美村、葵湖村也納入舊改！
這發展勢頭對三江來說真可謂猛！11月18日廣州公共資源交易中心發佈一則，葵湖村舊村全面改造項目公開選擇合作企業公告。
從公告中，我們瞭解到三江葵湖村舊改相關基礎數據，該舊村改造涉及681戶，共1701人，822棟私人房屋，建築面積為8.3萬平。而最大的亮點是，項目的投資金額約為15億元！在增城眾多的舊改中，動輒幾十億，甚至上百億，這個葵湖村的舊改項目體量偏小。
葵湖村作為三江首批舊改村之一，和三江的其它舊改村有一個共同點，緊鄰增江河，和石灘鎮區僅有一江之隔，而塘口、葵湖、元美、田心這幾條村都是緊鄰的，由此可見這一片區未來肯定有大規劃，看看近期石灘區域的大規劃，最惹人注目的應該是增城火車站。
這幾條村緊鄰增城火車站規劃範圍，未來會受到增城火車站“高鐵經濟圈”的輻射發展、地理位置非常好。
據瞭解廣汕鐵路（廣汕高鐵）是聯絡廣州、惠州、汕尾市的一條高速鐵路，同時也是廈深鐵路和京廣鐵路的一條支線路段，設計時速350公里，總投資432.1億元！線路已於2017年正式動工建設，預計2021年完工通車。目前，該鐵路增城段的增江特大橋、西福河特大橋項目正在有序建設當中。
另外為了打通石灘到三江兩地的生活、經濟圈距離，將規劃建設一條“東西大道”連接三江的荔三公路跨越增江河（建石灘大橋）直通石灘中心鎮區。
增城石灘鎮東西大道建設工程實施道路建設工程，按一級公路結合城市主幹道標準建設，道路全長7.614km，路基寬60m，雙向八車道瀝青砼路面，設計速度80km/h。
石灘大橋效果圖
不得不說三江街坊們這20年等得，真是值得！相信未來三江的發展，三江明天會更好！
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