2020豐田埃爾法各國名流老闆的出行專屬座駕 頂級保姆車，20款埃爾法現車外觀配置解析、新款豐田埃爾法頭部霸氣亮點/智在其身，新款埃爾法輪廓變化，前臉的造型更加誇張，運用了很多細長的鍍鉻飾條包裹，一部分飾條和大燈融合在了一起，將LED行車燈和照明燈一分為二，有種從變形金剛3的擎天柱進化到了變4擎天柱的感覺。此外，尾燈也有了變化，新款埃爾法車身曾加50mm 馬力達到了301馬力 V8變速箱 科技數據提升了好多升級.
20款中規豐田埃爾法從側面看更為圓滑，也將流線造型表達的淋漓精緻。擁有三角狀前窗與 平行四邊形後窗，成為車側特殊的幾何搭配。可自動開啟的車側滑門是一大亮點，無論開門還是關門 ，只要輕輕拉動把手就可以完成，相對其他MPV車型這樣的人性化設計為埃爾法增色很多。
新款埃爾法新增併線輔助技術 對於新手甚至經常開車的人來說，行車過程中併線盲區都是很難以消除的，由於車身設計的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺範圍總會有一些盲區存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣會反而更加增大了行車危險。因此人們想到了併線輔助裝置，其原理很簡單與我們常見的倒車雷達類似。併線輔助也可以稱為盲區監測，這一裝置的形式是在左右兩個後視鏡內或者其他地方提醒駕駛者後方有來車。
內飾方面，中控臺佈局十分清晰，看上去更像是一輛高檔SUV，電子配置更是一應俱全。獨立系統的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權。18款中規豐田埃爾法高低配內部依舊延續了豪華商務的整體氛圍，其中控臺使用了大面積的皮質包裹以及木紋飾板，而整體搪塑軟性材質的覆蓋也令質感得到了一定的提升。同時，新車方向盤採用了全新的四輻式造型，真皮與實木的包裹給人感覺更加精緻細膩。
新款埃爾法新增發動機啟停技術 就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。20款豐田埃爾法搭載3.5L V8動員機，最大功率202kW，最大扭矩340Nm，並首次利用無刷燃油泵電念頭，可下降油耗並晉升寧靜性。傳動方面，與動員機立室的是一臺8速手自一體變速箱。全新埃爾法還採納了豐田最新研發的雙叉臂後懸掛，合營進級的18寸大輪圈，極大晉升了高速巡航的平穩本領，並低落了震盪噪音。
埃爾法人體工學設計的豪華航空座椅，歷經了匠心打磨，期間不斷融入高端人群的乘坐舒適性反饋加以細節重鑄，舒適度不斷升級，更有貼心設計的靠枕帶電動升降，完美滿足各種身型的乘坐者在車內愜意身姿。經過定製改裝的豐田埃爾法內飾，加裝了精影復刻櫻花元素珍稀龍血檀木定製地板，中央隔斷一鍵霧化玻璃，可升降電視，打造後排專屬私人空間，極盡奢華，身份的代表。
全新20款埃爾法更是讓其嶄露頭角。大面積鍍鉻中網和尺度不小的頭燈十分耀眼，機器蓋和前風擋之間過渡平順，能有用下降空氣阻力。裝備方面添加了如帶語音辨認的硬盤導航系統、手機版G-BOOK智能副駕系統與18揚聲器等多媒體舒適裝備。3.5 L發起機，動力功能較為優異。儘管它並不是一款側重功能的車型，但在361N·m的最大扭矩驅動下，仍可以在 8.3 s內結束0～100 km/h的加速。它的V8動力體系安靜高效，開起來很輕鬆，底盤濾震十分舒服，各項便利功效很周密，做到了上面這些它已經是一部精彩的MPV。
埃爾法JBL音響
2019款豐田埃爾法的長寬高分別為4975/1850/1950mm,車身高度超過1.9米,軸距達到3000mm,在這一級別車型中開創了新的紀錄。它通過飽滿有力,恢宏大氣的車身設計以及低重心寬車體的佈局來實現“恢宏大氣,尊貴而不失動感”的設計目標。2018款豐田埃爾法從旁邊面看更為圓滑，也將流線外型表達的淋漓精緻。
外觀方面，2019款中規豐田埃爾法從側面看更為圓滑，也將流線造型表達的淋漓精緻。擁有三角狀前窗與 平行四邊形後窗，成為車側特殊的幾何搭配。可自動開啟的車側滑門是一大亮點，無論開門還是關門 ，只要輕輕拉動把手就可以完成，相對其他MPV車型這樣的人性化設計為埃爾法增色很多。
內飾方面Alphard提供了7個座位。其中駕駛座具有8向電動調整、附3組記憶功能的電動座椅。最舒適的二排位置，搭載4向電動調整Ottoman頭等艙座椅，擁有三面向頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多功能摺疊桌，以及椅背最大78度仰角;前後共擁有450mm滑移長度與高度腳踏墊設計。首排與二排獨立系統的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權，在前座駕駛使用衛星導航的同時，後座乘客仍可享受視聽娛樂。
19款豐田埃爾法七座尊貴版MPV 名流大腕情有獨鍾*19款豐田埃爾法擎天柱動力配置更新*2019款埃爾法現車到店-白外黑內 /黑外黑內/ 黑外米內/ 白外米內//棕外黑內-顏色齊全。
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