時下喜歡汽車的人不在少數，車可以作為人們平時日常出行的代步工具，也可以是部分發燒友平時用於娛樂的“大型玩具”，這個圈子不算小，但估計前者所佔據的比重要比後者多得多。出於某些原因，有相當一部分人對於汽車這種大型機械可謂是可望不可及的存在，因此電子遊戲便成了最好的替代品，但殊不知，競速類遊戲在電子遊戲這個圈子裡，可能是討論度與熱度最低的存在，你可曾見過哪個知名大主播不是帶著恰飯的目的主動去玩一款競速遊戲？單是這一點就足以證明這一說法。

然而實際上，即便賽車遊戲是個比較小眾的圈子，但卻始終是遊戲市場不可或缺的一大類別，賽車遊戲的推陳出新並不是僅僅單純的調節玩家們的口味，同時也代表了當前世代硬件性能所能表現出的最高畫質。如今的競速遊戲主要劃分為三大群體，而這三大群體幾乎包括了所有的時下主流平臺，而他們所能夠為遊戲公司帶來的收益，絕對是一股不可小覷的力量。

移動平臺

雖然長期以來手機遊戲非常不受到PC玩家與主機玩家的待見，但毫無疑問的是手遊領域的玩家基數可能是這些玩家的數倍，是一個極其龐大的市場，而對於競速遊戲來說，或許能夠在這個平臺得到穩定的收入保障。起初競速遊戲在移動端的設計非常不成熟，很大程度上受部分一線廠商的介入才得以完善，我依稀記得在很久之前有一位朋友，他在更換手機時迴向賣家提出的第一個問題就是：“這手機能流暢運行《極品飛車17》嗎？”由此可見這款遊戲在移動平臺的表現可謂是相當出色，不僅有著良好的操作手感，並且在畫面的表現力上相較於同時期的其他作品可謂是老大哥級別的存在。

《極品飛車：最高通緝》移動版

移動平臺的競速遊戲有兩大寡頭，一款名為《CSR賽車》，而另一款則是國內玩家比較熟知的《狂野飆車》，二者均在全球市場有著比較高的人氣。而拋開這些大製作的競速作品，還有諸如《跑跑卡丁車》、《QQ飛車》等國產主流網絡競速遊戲為代表，這些遊戲的PC原版放到現在可謂是有些年頭了，均已經有著超過十年的運營時間，無論這款遊戲十分有著出色的運營，其人氣肯定是早已不如當初了，其本身遊戲的畫面質量以及遊戲配置對於時下的移動平臺來說基本不吃力，因此將其搬上移動平臺或許是一個延續遊戲熱度與擴大玩家群體不錯的方式。這幾款遊戲在移動平臺上的表現也可謂是相當出色，其本身遊戲側重於社交，而社交恰恰是移動平臺的強項。

《狂野飆車9》

主機與PC

通常主機平臺與PC平臺的競速玩家大多都是輕度玩家，他們需要簡單直接的遊戲樂趣，倘若遊戲本身的內容較少或是玩法較為單一，則很容易遭遇暴冷的情況。在大多數情況下，尤其是在國內的遊戲環境中，玩家們通常比較傾向於美式風格的激昂熱血，開車講究一個爽，之所以會出現這種情況很大程度上與早年間的中國市場深受《極品飛車》的影響有關，《極品飛車》系列主打爽快系的街道賽車，並且有多部作品涉及警匪衝突，能夠給玩家帶來最直觀的感官衝擊，同時《極品飛車》系列又擁有多家知名車廠的官方授權，允許玩家能夠在遊戲中駕駛平時在影視節目或者顯示生活中能見到的車輛，往往就是這些車輛才能夠滿足玩家們的最大需求。

《極品飛車19》

而後由於《極品飛車》系列的一成不變，玩家們逐漸對於《極品飛車》系列失去了興趣，而《極品飛車》系列作為EA旗下的年貨之一，似乎也有些江郎才盡的意思。這就給了其他競爭對手趁機而入的機會，當下在PC與主機平臺最受歡迎的競速遊戲當屬微軟旗下的《極限競速》系列，無論是其正傳的擬真向賽車，還是外傳性質的開放世界競速《地平線》均有著相當出色的表現。這一系列作品之所以能夠厚積薄發成為如今的業內第一，要歸功於其常年以來不斷的更新迭代，才能保證遊戲長此以往的高質量，而不像其他的幾款作品始終在嘗試題材與內容上的突破，因此幾乎每一代作品都是另起爐灶重新開發，其完成度自然會被輕易比下去。

《極限競速：地平線4》

硬核玩家

對於競速遊戲的核心玩家來說，與其說他們是喜歡競速遊戲，不如說他們是真正的喜歡汽車運動，他們會更加傾向於擬真向的競速遊戲，而且是越擬真越好的作品。他們樂於在這些擬真度高的競速遊戲中反覆調試自己心儀的車輛，一點一點磨練自己的駕駛技術，牢記每一條賽道的結構，力求自己的競速時間能夠被衝進排行榜當中。這些遊戲以職業賽車題材居多，諸如《塵埃》、《賽車計劃》、《神力科莎》等等均格外的受到這些玩家的青睞，通常這些遊戲本身也會包含十分詳細的車輛調校系統，並且有著相對比較出色的物理效果和畫面表現，論刺激程度可能遠遠不如那些半擬真的作品，甚至在外人看來這些遊戲一般人根本沒法玩，不僅上手困難系統複雜，還需要投入高成本購買專用的外設，光是入門門檻就足以勸退一大群玩家。

《賽車計劃2》

若是將擬真賽車遊戲再上升一個級別，則這些作品就不能被稱之為競速遊戲了，而是被稱作“駕駛模擬器”，而體驗過程也被稱之為“模擬賽車”。模擬賽車通常有著一套相對嚴格的規則與體系，並且有著相對完善的訓練過程，而想要完全瞭解並掌握這些內容則需要投入相當大的時間進行學習與練習，其本質上與現實當中真正的賽車運動並沒有太大的區別，只不過由於是坐在屏幕面前，因此比起真正的賽車要安全不少，而時下也有許多賽車俱樂部以及車隊也都在使用這種方式對車手進行訓練，而這對於開發商們來說可是一筆巨大的收入。

模擬賽車軟件《iRacing》

結語

競速遊戲與其他類別的遊戲不同，開發商需要做的僅僅是儘可能打造出優秀的畫面以及良好的物理效果即可，其本質上只是單純的比拼誰的速度更快技術更好，若是說在其他遊戲當中“行走”是一個不需要大腦思考就能輕鬆執行的操作，那麼競速遊戲就是將這個“行走”的過程進行復雜化，玩家只需要單純地想著如何讓自己的車跑得更快即可。無論什麼題材什麼模式，始終都無法變更這個核心理念。無論什麼平臺都有著堅實的擁簇與愛好者，而這或許也是為什麼競速遊戲能夠長盛不衰的原因之一。這種疾速飛馳的快感或許在當下僅有小部分人能夠體會並瞭解，但他確實應該被更多的人所知曉，而成為一款小眾的遊戲對於它來說實在是有些可惜。