1949年重庆解放时的解放碑
2016年9月，重庆解放碑入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。
大约是上个世纪40年代，洪崖洞两侧的悬崖下就建起一排排吊脚楼。层层叠叠，错落有致，构成重庆城特有的风景。
近年来，随着抖音等短视频社交的流行，洪崖洞在人们眼里，成了“漫画里出来的世界”，是年轻人最爱去的景点之一。
磁器口码头原为古重庆北门，得嘉陵江水运之便，在明代就成为水陆交汇的商业码头。
现在磁器口是一个同时具备人文和历史的景点，深受当地人和游客的喜爱。
上个世纪观音桥地区据说是跃进村水库，就是今天的观音桥家乐福超市附近。
如今的观音桥繁华无比，成为了重庆主城区的第一大商圈。
1925年10月，重庆朝天门码头，两旁房屋依山而建，往来行人穿行台阶之上，一片热闹场景。
2016年5月，“朝天门”当选为“重庆十大文化符号”之一。
1987年，英国皇家建筑学会和伦敦大学编写的《世界建筑史》中，首次收录了新中国建国后的43项工程，其中重庆市人民大礼堂位列第二位。
重庆市人民大礼堂是一座仿古民族建筑群，是重庆十大文化符号，也是重庆的标志建筑物之一。
上个世纪的城市公交，气包车成为历史的一部分，这是上个世纪的人们的深刻记忆。
如今的重庆，各种各样的交通应运而生，重庆的单轨是重庆的一张名片。
上世纪80年代，索道是人们渡江的交通工具之一，连接着江两岸。
现在的长江索道，是外地人来重庆必打卡的网红景点，人山人海。
上个世纪重庆站的站台，十分简陋。在陆运交通并不方便的年代，除了水运，重庆站承载着重庆向外的太多能力，位于菜园坝的重庆站辉煌一时。
如今的重庆交通得到巨大的发展，各大火车站的修建使得重庆与外界的联系越加紧密，图为位于重庆渝北龙头寺的重庆北站交通枢纽。
八十年代重庆长江大桥，那时江边还没有很多建筑，还没有信现代化小区。
截止2019年4月14日统计，重庆市境内有37座已建成长江大桥，12座在建长江大桥。
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