1949年重慶解放時的解放碑
2016年9月，重慶解放碑入選“首批中國20世紀建築遺產”名錄。
大約是上個世紀40年代，洪崖洞兩側的懸崖下就建起一排排吊腳樓。層層疊疊，錯落有致，構成重慶城特有的風景。
近年來，隨著抖音等短視頻社交的流行，洪崖洞在人們眼裡，成了“漫畫裡出來的世界”，是年輕人最愛去的景點之一。
磁器口碼頭原為古重慶北門，得嘉陵江水運之便，在明代就成為水陸交匯的商業碼頭。
現在磁器口是一個同時具備人文和歷史的景點，深受當地人和遊客的喜愛。
上個世紀觀音橋地區據說是躍進村水庫，就是今天的觀音橋家樂福超市附近。
如今的觀音橋繁華無比，成為了重慶主城區的第一大商圈。
1925年10月，重慶朝天門碼頭，兩旁房屋依山而建，往來行人穿行臺階之上，一片熱鬧場景。
2016年5月，“朝天門”當選為“重慶十大文化符號”之一。
1987年，英國皇家建築學會和倫敦大學編寫的《世界建築史》中，首次收錄了新中國建國後的43項工程，其中重慶市人民大禮堂位列第二位。
重慶市人民大禮堂是一座仿古民族建築群，是重慶十大文化符號，也是重慶的標誌建築物之一。
上個世紀的城市公交，氣包車成為歷史的一部分，這是上個世紀的人們的深刻記憶。
如今的重慶，各種各樣的交通應運而生，重慶的單軌是重慶的一張名片。
上世紀80年代，索道是人們渡江的交通工具之一，連接著江兩岸。
現在的長江索道，是外地人來重慶必打卡的網紅景點，人山人海。
上個世紀重慶站的站臺，十分簡陋。在陸運交通並不方便的年代，除了水運，重慶站承載著重慶向外的太多能力，位於菜園壩的重慶站輝煌一時。
如今的重慶交通得到巨大的發展，各大火車站的修建使得重慶與外界的聯繫越加緊密，圖為位於重慶渝北龍頭寺的重慶北站交通樞紐。
八十年代重慶長江大橋，那時江邊還沒有很多建築，還沒有信現代化小區。
截止2019年4月14日統計，重慶市境內有37座已建成長江大橋，12座在建長江大橋。
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