今日，英國百年超豪華汽車製造商阿斯頓·馬丁旗下首款SUV DBX在位於北京的英國大使館官邸全球耀世首發。
阿斯頓·馬丁DBX基於2015年發佈的DBX概念車打造而成，並於2018年底在英國威爾士開啟了原型車的測試工作。作為品牌第一款具備多地形駕控性能的車型，DBX原型車經歷了迄今為止品牌車型史上最豐富和嚴苛的全球測試項目，展現了阿斯頓·馬丁對超凡性能、優雅運動風範及多場景功能的不懈追求和突破。
阿斯頓·馬丁DBX採用品牌打造旗下GT跑車車型的擠壓成型粘合式高強度鋁合金車架結構，使得車身結構兼顧輕量化與高強度、高剛性，整備質量只有2245千克。這款車型在設計之初就力求最大化座艙空間，為前後排乘客提供寬敞空間。同時，新平臺設計中與生俱來的超強剛性，讓DBX無論在公路上行駛還是越野旅行中，都能呈現卓越的動態性能。
配備自適應三腔室空氣彈簧的主動懸掛，結合業界領先的48伏電子防側傾控制系統（eARC）和電控自適應可調阻尼減震器，使DBX行駛能力範圍得到大幅擴展。空氣懸掛能夠使車身高度抬升45毫米或降低50毫米，讓所有駕駛者都能自信應對各種地形。除行駛過程中發揮作用之外，系統還可進行其他程序設置，為乘客上下車和裝載行李提供更大便利。
自適應三氣室空氣懸掛提供的可變彈簧硬度，將懸掛軟硬調節的邊界拓展到兼顧優雅舒適與運動激情。而電子防側傾控制系統為前後軸都能提供1400牛·米的防側傾力矩，以控制車身側傾，使得DBX在彎道中的車身姿態與跑車在同一水平。這套技術領先、性能強大的底盤系統在自適應空氣彈簧、電控自適應可調阻尼減震器和電子防側傾控制系統的協同工作下，既能夠保證在全車滿員五人且載上行李之後乘坐依然舒適自如。
DBX搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，經過精心調校，相比曾使用在DB11與Vantage V8版本車型上的機型，該發動機已經全面更新，其最大功率和峰值扭矩分別為550馬力和700牛·米。同時，其所搭載的自動閉缸技術可提高燃油經濟性，驅動DBX從靜止加速至100公里/小時僅需4.5秒，最高速度約為291公里/小時。同時，主動排氣系統發出的聲浪具有鮮明的阿斯頓·馬丁特徵，能根據不同情況呈現或柔和或響亮的多種風格。
一臺帶液力變矩器的9速自動變速箱將動力和扭矩傳送至路面。與變速箱協同運行的是一套全時四驅系統，在這套全時四驅系統的中央負責前後軸動力分配的是一個電控主動中央分動箱，而在後軸更有一個電控後限滑差速器（eDiff）。扭矩能夠在前後軸間通過電控主動中央分動箱進行精確分配，更可通過電控後限滑差速器在兩個後輪之間精確分配，搭配一套為DBX量身定製的、經過調校能夠提供跑車般敏捷準確響應的電控助力轉向系統，DBX能在各種路況為駕駛者帶來得心應手的掌控感。
DBX在座艙空間的設計上，對前後排客戶有著同等的重視，阿斯頓·馬丁的工程師將DBX座艙所能夠輕鬆承載、並能讓駕乘者感到舒適的人體體型範圍拓展到包含最嬌小的5%與最魁梧的99%人群，遠超業界設計水準。
DBX的行李廂容積為632升，後排座椅可按40:20:40比例摺疊，在保證提供同級領先的車內空間前提下，同時具備SUV應有的各種靈活裝載能力，不論是手提箱、高爾夫球袋或滑雪器材等各類行李都能輕鬆裝載。
DBX為駕乘者提供高標準配置與技術，包含了各種主動安全系統、輔助駕駛功能等全新技術，DBX還同時提供多種臻享生活方式套裝。這些套裝將根據客戶自己偏好的生活方式進一步貼心定製：如“愛寵套裝（Pet Pack）”包括一個便攜式沖洗器，可在需要時洗淨愛犬身上的泥濘塵土；而“滑雪套裝（Snow Pack）”則提供滑雪靴加熱包，能夠令假期的滑雪之旅變得更加愉快。
除了精心設計的內飾材質使用外，DBX還採用了大量全新配置與技術。10.25英寸全液晶中控屏幕與中控臺設計完美融合，更顯優雅，而位於儀表板位置的12.3英寸全液晶屏幕則為駕駛者提供更為豐富的信息。Apple CarPlay、360°全景攝像頭系統以及在座艙內提供64種顏色的氛圍燈均為標準配置。
DBX的外觀與內飾一樣，充分展現了阿斯頓·馬丁將跑車的優雅注入SUV車身的超高技巧。車頭標誌性的“DB”格柵、雕塑般的側部輪廓、標誌性設計曲線，以及受Vantage靈感啟發的尾部設計，都能讓人輕鬆認出這是一款阿斯頓·馬丁車型。無框車門、用深色玻璃隱藏的B柱和腰線上採用隱藏設計的側面玻璃密封條等優美細節，讓車輛更顯優雅自信。更窄的門檻設計減少了進入豪華座艙時所需的步幅，同時避免了抵達晚宴時因上下車而折損精美禮服的擔憂。
空氣動力學是車輛設計過程中一個重要考慮因素，對於優化計算流體動力學（CFD）測試的團隊來說優化SUV的空氣動力學設計是一個全新的嘗試。日間行車燈（DRLs）集成了一個氣動管道，引導氣流穿過前輪拱，沿著車身側面流動。這不僅有助於降低風阻和升力，同時還能冷卻制動系統。車身上部的氣流平滑地流過車頂、通過尾翼的導流、越過後窗，最終落到向上揚起的後尾箱蓋鴨尾上。這種獨特的方式和設計細節，還能令後窗在車輛行駛過程中時刻保持乾淨。當然，氣動設計對乘客的舒適體驗也發揮著關鍵作用：阿斯頓·馬丁是少數幾個能夠計算氣動聲學技術的品牌，工程師通過模擬計算與實際優化將車輛高速行駛過程中的車內風噪降低到最低水平。
這款讓阿斯頓·馬丁倍感驕傲的全新SUV車型將在位於英國威爾士聖安森的全新工廠進行生產，憑藉全時四驅系統、兼顧舒適乘坐與激情駕駛的懸架技術、寬敞的車輛空間以及豪華精緻的細節設計，DBX可以同時滿足喜愛前排駕駛與享受後排舒享旅途的客戶，而這也將助力阿斯頓·馬丁進一步開拓GT跑車之外的市場。
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關鍵字: 首款 原汁原味的德系SUV 設計
