最新消息！地鐵9號線一期項目用地預審獲批啦！下一步就是工可了！
9號線對於鼓樓濱江、中央門、新玄武都是利好哦！未來可與地鐵10號線、5號線、7號線、1號線、3號線、6號線換乘哦！
上週，江蘇省自然資源廳發佈關於南京地鐵9號線一期工程項目用地的預審意見，原則同意南京地鐵9號線一期工程項目通過建設項目用地預審（有效期三年）。
根據江蘇省自然資源廳的預審意見：該項目屬於交通運輸用地，北起丹霞路站，南至濱江公園站，線路全長約 19.702 公里，全線為地下區間，共設車站 16 座，其中換乘站 9 座。項目建設有利於緩解中心城區交通緊張局面，對實現軌道交通網絡整體效益具有積極作用，符合供地政策。
該項目擬選址位於南京市玄武區、鼓樓區、建鄴區，均位於允許建設區，符合土地利用總體規劃。
申請用地規模21.7089公頃，其中農用地7.3810公頃（耕地1.7981公頃）、建設用地14.3279公頃。按照擬訂的工程建設規模、項目節地評價報告及論證意見，基本符合節約集約用地要求。
江蘇省自然資源廳的預審意見提出，南京地鐵9號線在初步設計階段，應進一步優化設計方案，從嚴控制建設用地規模，節約和集約用地，並嚴格按規定用途使用。
目前，地鐵9號線已經有局部站點開始勘測，工期預計4年，如果今年年底拿到工可開工的話，那麼最快有望在2023年年底建成。
9號線一期原本只設了15個站， 後來增至16個站：
- 其中東西走向部分為丹霞路站、曹後村站、南京站（火車站）、中央門站、城河村站、大橋南路站；
- 南北走向部分為下關站、農貿中心站、定淮門大街站、龍江站、管子橋站、漢中門大街站、水西門大街站、清河路站、綠博園站、濱江公園站。
值得一提的是，未來，9號線不僅是主城內部聯繫河西中部、下關與新莊地區一條重要的局域線，還將與城區軌道交通幹線形成多個換乘樞紐，方便客流集散，提高交通可達性。
未來9號線遠期有望延伸到板橋，滿足板橋地區居民的出行需求。當然，這是基於9號線建成後，板橋地區作為9號線延伸線來規劃的。
另外，在雨花臺區人民政府給市民的回覆中提到，9號線二期已規劃至板橋地區。
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