30輛造型最怪異的汽車(下)

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二十一、【1964 Mini Moke】

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Mini Moke 是英國汽車公司在1964 至1968 年在伯明翰的Longbridge 工廠生產的一款車。在英國生產了15,000 輛。後分別在澳洲,葡萄牙及意大利生產。Mini Moke 的誕生其實是英國軍方想造一輛類似美國軍方吉普車的輕型軍車。 但後來發覺 Mini Moke 的輪胎太細、車身離地太低,不適合軍方作為越野車使用。然後成為一輛低成本,低維修的民用車輛。 澳門治安警察局曾經把這款車作為他們的巡邏車。

二十二、【Chrysler Turbine】

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是克萊斯勒在1963年至1964年生產的一款2門轎跑車。由克萊斯勒的第四代渦輪發動機A-831提供動力。由於生產的數量不多,所以目前市場上並不多見。

二十三、【1948 Norman Timbs Special】

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這款引人注目的流線型汽車是由機械工程師Norman Timbs在1940年代創造的。定製花了三年多的時間。該車的設計受到二戰前幾款賽車的影響,例如Auto Union Type C和Mercedes-Benz W25 Avus Grand Prix賽車,其風格優雅,風靡一時。它採用了GP賽車的空氣動力學設計和原理,線條長且高度低。但Norman Timbs Special是專為公路而不是賽道而建的。但後來它消失在世人的視線中。令人驚訝的是,2002年在沙漠中重新發現並被修復。可悲的是,這輛汽車在2018年加州的camp山火中被燒燬。

二十四、【Mercedes G63 6X6】

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搭載了G63的發動機,雙渦輪V-8發動機、6x6驅動,有著G級車身的皮卡版本以及豪華的內飾。從2013年到2015年期間共生產了超過100輛。

二十五、【2001 BMW GINA Light Visionary Model】

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是德國汽車製造商BMW設計的一款織物材料車身的概念跑車,於2008年6月10日在慕尼黑正式對外發布。塗有聚氨酯的氨綸材料,具有良好的彈性和耐久性。無論在高溫或低溫的環境下都不會膨脹或收縮,在運動中也不會令織物材料鬆弛或損壞。

二十六、【 1935 Bugatti Type 57S】

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這款布加迪

Type 57是1934年至1940年間生產的旅行車。它使用了來自Type 59 Grand Prix賽車的3.3升發動機,可產生135 hp(100 kW)的功率。最高時速為153 km / h。今至,這款車仍然是布加迪有史以來生產最多的汽車之一。

二十七、【Maybach 6 Cabriolet】

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這款車是2016年生產的,四輪均搭載了獨立電動馬達,具備750hp的組合輸出功率,使其0~100km/h加速僅需4秒,電子限速則為250km/h。續航超過500公里,搭配350kW的快速充電設備,可於5分鐘內可充滿100公里所需的行駛電力,表現相當出色。

二十八、【1962 Peel P50】

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它在2010年吉尼斯世界紀錄中被列為有史以來最小的量產車。P50使用49升的DKW發動機,使其最高時速約為60 km / h,並配備了無倒擋的三速手動變速器。百公里油耗為2.8 L。由於車沒有倒檔,所以需要倒車時,要操控車後部的一個手柄才行。

二十九、【Mercedes Popemobile】

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Popemobile(教皇座駕)是指教皇在戶外公共場合乘坐而特別設計的機動車,但並非正式名稱。教皇座駕被設計成教皇能被成千上萬的歡迎人群更容易看見。保羅教皇二世首次以教皇身份訪問波蘭時,首次使用了這輛梅賽德斯M級的改裝車,除了防彈護罩之外,還可以通過液壓升降系統讓教皇站得更高。

三十、【Dodge Deora】

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這款車曾獲得過許多獎項,包括1967年的Ridler獎。2009年該車以324,500美元的價格被拍賣。該車搭載2.8升中置發動機,後輪驅動,3速手動。

【全文完。詳細閱讀】


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