中國有一個人口不到2000人的小鎮，歷史上是純牧業藏族鄉，由於以交通服務為主的工業佔了主要地位，所以鄉升級為鎮。這個小鎮非常典型，別看人口不多，但面積竟比臺灣還大，而且目前大部分區域有雙重管轄的性質。
唐古拉山鎮是長江源區域的唯一一個行政區劃建制鎮，位於青海省西南部，屬青海省格爾木市代管，地處青藏高原腹地、三江源自然保護區內，長江源的正源沱沱河位於境內，全鎮平均海拔在4539米，屬內陸高寒氣候區，生態環境極其脆弱，西南與西藏自治區接壤，是海西蒙古自治州格爾木市的一塊飛地。
唐古拉山鎮約4.78萬平方公里面積，和我國其他地方的小鎮相比，算得上是一個較大的鄉級行政區。目前大部分區域有雙重管轄的性質，成了中國唯一兩省（青海省、西藏自治區）三地（格爾木市、安多縣、玉樹州）“共管”的一個鎮。由兩個省管轄並非是管理不當，而是為了解決混居混牧區的糾紛。
其實，地理行政管轄權屬青海省，唐古拉山鎮原屬玉樹州；1956年為有效管理剛建的青藏公路大動脈而特設唐古拉山工作委員會（縣級）並隸屬柴達木盆地工作委員會；1964年為便於管理和維修青藏公路、鋪設進藏輸油管線及修建青藏鐵路等因素，改由格爾木市管轄，1980年確定是代管；因此玉樹州在此有一系列權利。因1962年西藏安多縣出現大雪災後，借青海省唐古拉山鄉和其他幾個鄉縣的地方給牧民渡災，所以西藏安多縣在此設立有幾個安多移民管理板塊性質的鄉鎮（不是普通意義上那種全權鄉鎮）。
唐古拉山鎮作為青海省通往西藏的交通要道，青藏公路109國道、青藏鐵路和格拉段輸油管線橫貫全鎮，使鎮政府所在沱沱河沿成為了青藏線上的一個重要驛站。青藏鐵路在此鎮設9個站，如沱沱河站、通天河站、雁石坪站、唐古拉站等都是進西藏的入口。
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